Британский внедорожник получил боди-кит из углеродного волокна, который включает передний бампер с участием больших воздухозаборников и встроенных ходовых огней.
Новый капот, также сделан из углеродного волокна и имеет вентиляционные каналы для более эффективного отвода тепла.
Переработанная передняя часть завершается спойлером и решеткой радиатора из того же легкого материала.
Mansory также расширил новый Range Rover на 60 мм благодаря новым боковым юбкам, установил карбоновый задний спойлер с интегрированным диффузором, спортивную выхлопную систему и дополнительные карбоновые элементы(накладка на крышку багажника, спойлер на крыше, облицовка задних стоек, корпуса зеркал и жабры на передних дверях). 2013 Range Rover установлен на 22-дюймовые легкосплавные диски Mansory с шинами 305/35 ZR 22 Ultrac Vorti от Vredestein.
Под капотом, LR-SDV8 4,4-литровый дизель может получить дополнительные 51 кВт (69 л.с./68 bhp) и 70 Нм (51 фунт-фут) за счет установки спортивного фильтра и оптимизированной ECU, после чего развивать до 301 кВт (409 л.с./404 bhp) и 770 Нм (568 фунт-фут).
Но Mansory уже тестирует пакет, который поможет развивать до 477 кВт (649 л.с./640 bhp) и 800 Нм (590 фунт-фут) крутящего момента.
Интерьер можно выполнить практически в любой возможной комбинации, используя карбон, дерево, рояльный лак, Алькантару и другие материалы.
Есть также персонализированные коврики, декоративная прострочка и полностью кожаный интерьер.
Комментариев нет:
Отправить комментарий