Range Rover CLR R GT Evo от ателье Lumma Design

Немецкий тюнер Lumma Design вернулся с еще одним комплектом для нынешнего поколения Range Rover. 

Пакет CLR R GT Evo является эволюцией предыдущих проектов CLR R и обеспечивает уникальный стиль британскому кроссоверу.

Новый бампер разместил у себя две полоски светодиодных ДХО и большие воздухозаборники. 

Капот полностью вентилируемый с тремя отверстиями, а по бокам — накладки для расширения крыльев, дверей и порогов. 

На задней панели установлен спойлер на крыше, фартук с диффузором и спойлером, а также три выхлопные трубы диаметром 100 мм.

В качестве финального штриха, Range Rover установлен на 22-дюймовые легкосплавные диски с низкопрофильными шинами Vredestein размером 305/35 R 22.

Lumma Design говорит, что может предложить индивидуальную оснастку салона. 

Педали из алюминия, кожаные коврики, дверные жалюзи, премиум-кожа, современная мультимедийная инфраструктура и много других плюшек.

Volkswagen Passat Variant от ателье B&B Automobiltechnik

Немецкий тюнер B&B Automobiltechnik выпустил комплект для 2015 Volkswagen Passat (B8), который существенно повышает производительность 2,0-литрового турбодизеля. В базовой комплектации, Passat Variant с 4-цилиндровым мотором развивает — 240 л.с. и 500 Нм крутящего момента после 1750 оборотов в минуту и отправляет их на полноприводную систему 4Motion с помощью новой 7-ступенчатой коробки передачи DSG.

B&B готов форсировать 2.0 BiTDI до 300 л.с. и 630 Нм крутящего момента, что улучшает показатели спринта до 100 км/ч от 6,3 секунды до 5,5 секунды. 

Для менее требовательных клиентов, тюнер предлагает «легкую» версию комплекта, которая увеличивает мощность до 275 л.с. и 570 Нм.

Дополнительная производительность стала доступной за счет увеличения давления наддува на 0,2 бар, оптимизации охлаждения воздуха, махинаций с электроникой двигателя и установки выхлопной системы из нержавеющей стали.

Как финальный штрих, добавлены элементы для снижения подвески и предлагается несколько конструкций колес, доступных в размерах от 19 до 20 дюймов.

Стандартный пакет обойдется в 3950 €, а его менее совершенная версия в 1298 €.

Range Rover Sport от ателье Caractere Exclusive

Caractere Exclusive представил послепродажный пакет визуальных доработок для Range Rover Sport. 

К сожалению, на данный момент тюнер выпустил только рендеры своей работы. 

Будем надеяться, что реальный внешний вид модифицированного Range Rover Sport – окажется таким же многообещающим.

Стайлинг-комплект изготовлен из полиуретана. 

Состав: новый передний бампер, большой спойлер на крышу, накладки на арки, новый задний диффузор и две большие трапециевидные трубы выхлопной системы. 

Завершают преобразования новые 22-дюймовые легкосплавные колеса с графитовой отделкой.

Audi A4 – легче, больше, экономнее

Состоялась мировая премьера новой 2016 Audi A4(B9) в версиях седан и универсал. 

Эволюционный дизайн не должен стать большим сюрпризом, компактный седан будет выглядеть острее по сравнению со своим предшественником, и будет включать фирменную однокадровую решетку, скорректированные фары, новые ДХО, более покатую крышу, светодиодные задние фонари и поднятую крышку багажника, тогда как универсал получит заметный спойлер на крыше.

Судя по экстерьеру, можно смело заявить, что модель является фейслифтом B8, а не новым поколением B9, но седан на самом деле больше, его длина увеличена на 25 мм до 4,73 метра, ширина увеличена на 16 мм до 1,84 метра, а колесная база растянута на 12 мм до 2,82 метра. 

Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления был уменьшен до 0,23 для седана и 0,26 для универсала, что в свою очередь позволит сократить расход топлива.

Также, несмотря на очень знакомую внешность, A4(B9) значительно «похудела», в зависимости от начинки до 120 кг, что позволяет модификации с 1.4 TFSI весить 1320 кг, не включая водителя. Багажник A4 Avant теперь вмещает до 505 литров багажа с задними сидениями, предоставляя увеличение на 15 литров по сравнению со старой моделью. При складывании заднего сидения(40:20:40), объем увеличивается до 1510 литров.

Салон, по уверениям Audi, более просторный, чем раньше, в результате удлиненной колесной базы и предлагает 23 мм дополнительного пространства для ног задних пассажиров. Водитель и пассажиры могут наслаждаться полностью переработанными сидениями анатомической формы. Интерьер оснащен окружающим светодиодным освещением(30 цветов), а 12,3-дюймовый полностью цифровой дисплей панели приборов от TT и Q7 доступен в качестве опции.

Мультимедийная система топовых спецификаций оснащена 8,3-дюймовым планшетом с поддержкой голосового управления, точкой доступа Wi-Fi, LTE, Android Auto и Apple CarPlay. Для пассажиров на задних сидениях также можно заказать два 10,1-дюймовых планшета и аудио-систему Bang & Olufsen.

2016 Audi A4 и A4 Avant (В9) доступны с линейкой четырех- и шести-цилиндровых бензиновых/дизельных агрегатов с турбонаддувом:

1.4 TFSI 110 кВт (150 л.с./148 bhp) и 250 Нм

2.0 TFSI 140 кВт (190 л.с./188 bhp) и 320 Нм; 185 кВт (252 л.с./248 bhp) и 370 Нм

2.0 TDI 110 кВт (150 л.с./148 bhp) и 320 Нм; 140 кВт (190 л.с./188 bhp) и 400 Нм

3.0 TDI 160 кВт (218 л.с./215 bhp) и 400 Нм; 200 кВт (272 л.с./268 bhp) и 600 Нм

Audi также будет предлагать А4 Avant g-tron с двигателем 2.0 TFSI (170 л.с.) и 270 Нм, который может работать на сжатом природном газе (CNG). Установленные под автомобилем баллоны могут вместить 19 кг газа при давлении 200 бар и в соответствии с Audi при потреблении меньше чем 4 кг/100 км – диапазон на газе достигнет 500 км. Когда газ будет исчерпан, полный бак бензина позволит проехать еще 450 км.

Двигатели TFSI и 4-цилиндровые TDI будут работать в стандартной комплектации с недавно разработанной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая на 16 кг легче, чем предыдущая. Все двигатели (кроме 3.0 TDI 272 л.с.) опционально доступны с новой 7-ступенчатой ​​S Tronic с двойным сцеплением, как замена старой бесступенчатой ​​трансмиссии Multitronic. В свою очередь, 3.0 TDI (272 л.с.) будет предлагаться с 8-скоростной коробкой Tiptronic, которая также прошла через ряд изменений.

Audi объявила, что седан 2016 A4 и A4 Avant(B9) поступят в продажу осенью этого года. Показ новой модели для широкой публики состоится на автосалоне во Франкфурте.

Honda BR-V – новый мини-кроссовер для рынка Азии

Honda выпустила пару эскизов кроссовера BR-V (пока прототип), который публично дебютирует в августе на автосалоне в Индонезии. 

Не путать с HR-V (Vezel), Honda BR-V (Bold Runabout Vehicle) назван «новым поколением CUV», способным разместить до семи человек на трех рядах сидений. 

Он разработан в научно исследовательском центре Honda R&D Asia Pacific в Таиланде и направлен ​​на азиатский рынок, где будет предлагаться с 1,5-литровым бензиновым двигателем, обеспечивающим сочетание между «спортивной производительностью» и «эффективностью расхода топлива».

Скорее всего, автомобиль основан на Honda Brio(о размерах CUV может судить сами), кроссовер BR-V принимает довольно смелый дизайн на эскизах, но, как правило, эти тизеры преувеличены, чтобы устроить некий ажиотаж до премьеры в «металле». 

Honda говорит, что мы увидим «жесткий и прочный» экстерьер с покатой крышей, крупные легкосплавные диски и щедрый клиренсом, наряду с большим набором стандартных функций безопасности и выбор из двух коробок передач.

Описанный в качестве прототипа на данный момент, серийный кроссовер Honda BR-V, как ожидается, поступит в продажу уже в следующем году.

Chevrolet Corvette Stingray от ателье Prior Design

Специалисты немецкого ателье Prior Design придумали новую программу стайлинга для Corvette Stingray. 

После установки широкого комплекта под названием PDR700, автомобиль становится более агрессивным. 

Боди-кит включает: новый передний бампер, передний спойлер, пересмотренные боковые юбки, новые передние крылья с экстракторами, расширенные задние арки и задний диффузор.

За дополнительную плату, клиенты могут заказать канарды, спортивную выхлопную систему и 20-дюймовые легкосплавные диски в различных оформлениях.

Prior Design также способен доработать интерьер, считаясь с любыми пожеланиями клиента.

Ford Mustang GT от Shelby American

Shelby American представила свою версию Ford Mustang GT под названием Shelby GT. 

Карбоновый боди-кит включает: передний сплиттер, боковые юбки, задний диффузор, капот с воздухозаборниками, шапки зеркал и задний спойлер. 

Помимо комплекта, Shelby GT получает пересмотренную решетку радиатора, отличается полосками на кузове и специальными шильдиками. 

Установлен автомобиль на 20-дюймовые легкосплавные диски с шинами Michelin.

В интерьере — вышитые подголовники, карбоновая отделка, пороги с логотипом «Shelby GT» и фирменные коврики.

Питание обеспечивает 5,0-литровый V8, который оснащен спортивной выхлопной системой и нагнетателем Ford Racing. 

Пиковая мощность достигает более 467 кВт (635 л.с./626 bhp). 

За дополнительную плату, клиенты могут заказать специальный перформанс-пакет, который обеспечивает производительность более 522 кВт (710 л.с./700 bhp).

Кроме форсированного V8, Shelby установил полуоси и комплект управления Ford Racing, который добавит модернизированные амортизаторы, пружины и стабилизаторы. 

Передние тормоза Wilwood и короткий переключатель передач Ford Racing (на моделях, оснащенных механической коробкой передач).

Стоимость пакета 39 995 $ без учета стоимости Mustang GT.

Mercedes-AMG GT от ателье German Special Customs

Немецкий тюнер German Special Customs опубликовал рендеры предстоящей программы тюнинга для 2015 Mercedes-AMG GT. 

Автомобиль выглядит более агрессивно с намеком на модель Black Series. 

Аэродинамический комплект полностью обновит переднюю и заднюю панель. 

Новый капот с вентиляцией, пересмотренный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, канарды, карбоновый спойлер, затемненная рейка на решетке радиатора и карбоновые шапки зеркал.

Далее, перетерпели изменения накладки на экстракторы воздуха в передних крыльях, установлены новые боковые юбки и матово-черные диски с низкопрофильными шинами.

На задней панели — большое антикрыло в стиле GT3, затемненные фары, агрессивный диффузор, четыре ромбовидных наконечника выхлопной системы и модифицированный бампер с вентиляцией и аэродинамическими элементами из карбона.

BMW M3 (F80) от ателье Kaege

Немецкий тюнер Kaege разработал пакет улучшений для седана BMW M3 (F80), M4 Coupe (F82) и М4 Convertible (F83). 

Работа началась с 3,0-литрового двигателя с турбонаддувом, который повысит свою производительность до 380 кВт (517 л.с./510 bhp) и 700 Нм крутящего момента — рост на 86 л.с. и 150 Нм.

Kaege предлагает заменить колеса на 20-дюймовые BBS, обернутые в шины Michelin Pilot Super Sport размером 255/30 R 20 или 285/30 R 20, а также установить регулируемую подвеску KW Variant 3.

Единственное изменение в салоне — карбоновые панели для спинки сидений.

Стоимость доработки двигателя — 2799 €, новые колеса — 2949 € (+299 € регулировка развал-схождения), подвеска — 1999 €, углеродные накладки — 1499 €.

Hyundai Creta – новый глобальный кроссовер

Hyundai официально представил в Индии кроссовер 2016 Creta, который поступит в продажу уже 21 июля. 

Новая глобальная модель построена на платформе Hive, которая предлагает «легкую и надежную конструкцию кузова с сильной динамикой и повышенной безопасностью». 

Автомобиль имеет идентичный дизайн с сугубо китайской моделью ix25, наследуя философию Fluidic Sculpture 2.0.

Hyundai Creta оснащен прожекторными фарами со светодиодными поворотными сигналами, установлен на 17-дюймовые легкосплавные диски, обладает аудиосистемой с шестью динамиками и кнопкой пуска двигателя, а также вмещает шесть подушек безопасности.

Силовой блок представлен двумя дизельными и одним бензиновым двигателем: 1.4 CRDi (дизель); 1.6 CRDI VGT (дизель) производительностью 128 л.с. с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической КПП; 1.6 Gamma Dual VTVT (бензин) мощностью 123 л.с. в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

На первом этапе производство Hyundai Creta будет осуществляться локально в Ченнаи, Индия. 

Планы по запуску на других рынках пока не озвучены.

Porsche 911 Turbo от ателье PP-Performance

Немецкий специалист по чип-тюнингу PP-Performance представил новую программу для Porsche 911 Turbo. 

Дублированный PP-911, автомобиль с базовым 3,8-литровым 6-цилиндровым турбо-двигателем получил новую систему впуска/выпуска, новые воздушные фильтра и электронный модуль PP-Performance Digital Racing Box.

После доработок, двигатель способен развивать 493 кВт (670 л.с./661 bhp) и 820 Нм крутящего момента — увеличение на 110 кВт (150 л.с./148 bhp) и 160 Нм. 

Ускорение до 96 км/ч достигается за 2,5 секунды, до 193 км/ч за 8,2 секунды. PP-911 может проехать четверть мили за 9,896 секунд, достигнув скорости 221,74 км/ч.

Стоимость доработок 11 999 €.

Mercedes-Benz E63 AMG (W212) от Fostla и PP-Performance

Немецкий тюнер PP-Performance совместно с fostla.de представили программу улучшений для 2010 Mercedes-Benz E63 AMG (W212). 

Установлен автомобиль на 20-дюймовые колеса размером 255/30 ZR 20 спереди и 295/20 ZR 20 сзади. 

Элементы кузова обтянуты красной пленкой с черной матовой фольгой на решетке, а задние фонари получили 5-процентный темный оттенок.

Основной упор сделан на 5,5-литровый V8, который развивал в базовой конфигурации 386 кВт (525 л.с./518 bhp) и 410 кВт (557 л.с./550 bhp) с дополнительным пакетом AMG Performance. 

PP-Performance предлагает по цене 6299 € комплект Stage II, который включает: новую систему выхлопа, спортивный глушитель, перепрошитую ECU, спортивные фильтры и удаление электронного ограничителя скорости. 

После оптимизации, двигатель способен развивать солидные 720 л.с. и максимальный крутящий момент в 1000 Нм.

Вся серия доработок доступна за 19 500 €.

BMW X5M от ателье Manhart Performance

Manhart Performance анонсировал предстоящий комплект доработок под названием MHX5 750 для 2015 BMW X5 M (F85). 

Улучшения экстерьера: передний карбоновый сплиттер, затемнённая решетка радиатора, капот с вентиляционными отверстиями, карбоновые шапки зеркал, новый задний диффузор, новые наконечники выхлопной системы и 23-дюймовые кованые легкосплавные диски в темной отделке.

Под капотом, Manhart обещает увеличить производительность 4.4 V8 (S63) до 750 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. 

Скорее всего, MHX5 750 улучшит показатели базовой модели в спринте до 100 км/ч за 4,2 секунды и повысит максимальную скорость, ограниченную электроникой до 250 км/ч.

Lexus IS 200t – плюс один с турбомотором

Lexus продолжает наращивать относительно новую линейку своих автомобилей с 2,0-литровым двигателем, в котором используется турбонаддув. 

После NX 200t и RX 200t пришла очередь средне-размерного седана IS. 

Модель называется IS 200t и поступит в продажу на рынок Европы в сентябре.

Двигатель развивает 245 л.с. и 350 Нм крутящего момента. 

Он работает в паре с 8-ступенчатой коробкой передач Sport Direct Shift, которая позволяет модели ускоряться до 100 км/ч за 7 секунд и максимальной скорости – 230 км/ч. 

Расход топлива в комбинированном цикле заявлен на отметке 7,0 литров на 100 км. IS 200t будет предлагаться исключительно с задним приводом.

Lotus 3-Eleven – самый быстрый и дорогой

Lotus показал на фестивале скорости в Гудвуде «бескомпромиссное проявление духа» под названием 3-Eleven. 

Автомобиль будет предлагаться в дорожной и трековой версии, а также станет самым дорогим и быстрым серийным автомобилем компании. 

Гоночная спецификация весит менее чем 900 кг и может ускоряться до 96 км/ч менее чем за три секунды. Максимальная скорость заявлена на отметке 280 км/ч, тогда как для дорожной модели – 290 км/ч.

Под капотом разместился знакомый 3.5 V6 с наддувом от Toyota позаимствованный из Эвора 400, но способный развивать 450 л.с. при 7000 оборотах в минуту и ​​450 Нм от 3500 оборотов в минуту. 

Крутящий момент направляется на колеса через 6-ступенчатую ​​механическую коробку передач и самоблокирующийся дифференциал Torsen в дорожной версии, тогда как трековая модель довольствуется 6-ступенчатой секвентальной КПП.

Обе машины разделяют алюминиевый монокок с каркасом(тресковая версия с дополнительными элементами), изготовленный из нового типа композитного материала, впервые использованного на серийном автомобиле, и Lotus говорит, что он на 40% легче, чем стекловолокно.

2016 Lotus 3-Eleven установлен на легкие 18-дюймовые диски с шинами 225/40 R 18 спереди и 19-дюймовые задние с резиной 275/35 R 19. Тормозная система – AP Racing с четырьмя суппортами.

Lotus планирует произвести в общей сложности только 311 единиц, начиная с февраля следующего года. Цены начинается от 82 000 фунтов стерлингов для дорожный модели и 115 200 фунтов стерлингов для гоночной спецификации.

Mercedes-Benz CLA45 AMG от ателье B&B Automobiltechnik

Немецкий тюнер B&B Automobiltechnik из города Зиген представил новую программу тюнинга для 2014 Mercedes-Benz CLA45 AMG. 

Она разделена на три этапа. Первый уровень доработок улучшит программное обеспечение, которое позволит 2,0-литровому турбодвигателю (M133) развивать 400 л.с. и 510 Нм крутящего момента – рост 60 л.с. и 60 Нм. Стоимость – 1298 евро.

Второй уровень, помимо оптимизации ECU, предусматривает доработку системы подачи воздуха и выхлопа. Благодаря этим изменениям, производительность повышается до 425 л.с. и 540 Нм крутящего момента. Цена — 3950 евро.

Наконец, третий уровень за 6950 евро включает все вышеупомянутые компоненты, а также новый турбокомпрессор, который позволяет двигателю развивать 450 л.с. и 580 Нм крутящего момента. 

Ускорение до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды (улучшение на целую секунду), а максимальная скорость достигает отметки — 296 км/ч.

По желанию, клиентам доступна регулируемая подвеска, более эффективная система охлаждения масла и спортивные пружины, которые снижают клиренс на 30 мм спереди и 25 мм сзади. 

B&B Automobiltechnik также предлагает форсированную тормозную систему и 20-дюймовые легкосплавные диски.

Alpina B6 xDrive на базе BMW 6-Series Gran Coupe (F06)

Alpina выпустила информацию о доработках для своей модели B6 Gran Coupe. 

Автомобиль получает скромно пересмотренную переднюю панель. 

В частности, обновленную решетку, измененный передний спойлер, синие тормозные суппорты, новый капот и светодиодные адаптивные фары с функцией High Beam Assistant в базовой комплектации.

Под капотом разместился 4,4-литровый V8. 

Стоит заметить, что Alpina не использует двигатель S63 от серии M, а сосредотачивает внимание на базовом агрегате N63. 

Тем не менее, производительность удалось поднять выше базовых показателей для M-серии, а именно до 447 кВт (608 л.с./500 bhp) и 800 Нм крутящего момента. 

Двигатель соединен с 8-ступенчатой автоматической коробкой и системой полного привода xDrive, что позволяет автомобилю ускоряться до 96 км/ч за 3,6 секунды и максимальной скорости с ограничением электроникой до 321 км/ч.

Porsche 911 Carrera GTS от ателье TechArt

Techart придумал новую программу стайлинга для 2015 Porsche 911 Carrera GTS. 

Доработка позволит автомобилю продемонстрировать «спортивный стиль и личностный акцент». 

Костяк перетрубаций составят: передний спойлер, пересмотренные пороги, заднее крыло, кованые диски, спортивная выхлопная система и разнообразные компоненты из углеродного волокна, включая корпуса зеркал и окантовку фар.

В свою очередь, спортивные пружины и фирменная система «Noselift» — обеспечат уменьшение клиренса на 45 мм спереди, посредством нажатия кнопки.

Интерьер, в зависимости от кошелька и фантазии, можно заказать с отделкой премиум-кожей, контрастной строчкой и карбоновой отделкой. 

Компания также предлагает алюминиевые педали, выбор фона для циферблатов и многофункциональное спортивное рулевое колесо с подрулевыми переключателями.

Производительность обеспечена атмосферным 3,8-литровым двигателем мощностью 430 л.с. и 440 Нм крутящего момента. 

Доработкам он не подвергался.

KIA cee'd – дополнительная звукоизоляция, новый двигатель и коробка

Хэтчбек 2016 Kia cee'd и его трехдверный родственник pro_cee'd удостоились легкой подтяжки экстерьера, интерьера и новой механической начинки. 

Внешность ограничивается новым набором 16- и 17-дюймовых дисков, пересмотренного заднего и переднего бампера с хромированной отделкой вокруг противотуманных фар, овальной формой сетки решетки радиатора и свежей графикой для задних светодиодных фонарей.

По словам Kia, уровень шума в салоне снизился благодаря дополнительной звуковой изоляции, а дизельные версии также получат звукопоглощающий материал для отсека двигателя.

Помимо этого, добавлены хромированные акценты на приборной панели, вентиляционных отверстиях, дверных ручках, рычаге переключения передач и контролерах температуры.

2016 cee'd теперь доступен с 1,0-литровым двигателем ecoTurbo с тремя цилиндрами мощностью 100 л.с. и 120 л.с., в обеих версиях с крутящим моментом 172 Нм. Бензиновая линейка также включает знакомые 1.6 GDI(128 л.с.) и 1.4 MPI(100).

На дизельной стороне, 2016 cee'd продолжает комплектоваться 1,6-литровым CRDi производительностью 110 л.с., наряду с более сильной версией рассчитанной на 136 л.с.(в предыдущей модели 128 л.с.) и 285 Нм. 

Kia также добавляет 7-ступенчатую коробку с двойным сцеплением исключительно для дизельного двигателя 136 л.с., что позволит снизить выбросы CO2 до 109 г/км. Остальная часть линейки двигателей оснащается 6-ступенчатой ​​механической КПП, тогда как 1.6 GDI – 6-ступенчатой с двойным сцеплением в качестве опции.

Что касается cee'd GT, он может похвастаться парочкой тонких косметических изменений, а внутри новым рулевым колесом с плоским дном и алюминиевой кнопкой старт/стоп. Там также электронный звуковой генератор, который повышает громкость двигателя после нажатия кнопки GT Mode установленной на рулевом колесе.

Четырех-цилиндровый, 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 204 л.с. и 265 Нм крутящего момента теперь оборудован новым турбонагнетателем с возросшим давлением воздуха для лучшей приемистости двигателя и увеличения крутящего момента на низах. Ускорение до 100 км/ч занимает 7,6 секунды, что на 0,1 секунды меньше.

Пересмотренный диапазон cee'd поступит в продажу в Европе уже в следующем месяце.

Mercedes-Benz A-Class – косметика для экстерьера, усовершенствования под капот

Mercedes-Benz обновил свой хэтчбек A-Class и «заряженную» версию A45 AMG. Изменения экстерьера сведены к минимуму, за исключением лёгких доводок бамперов, новой отделки решетки, пересмотренной графики фар и светодиодных фар в качестве опции для базовых моделей(в базе для 2016 A 45 AMG).

В интерьере слегка обновились формы кнопок, появились новые материалы отделки, установлена свежая версия мультимедийной системы с поддержкой CarPlay и Android Auto, а также 8-дюймовый дисплей в качестве опции.

Базовый A 160 поставляется с 1,6-литровым двигателем мощностью 102 л.с. и 180 Нм крутящего момента, а наиболее экономная модель диапазона A 180d BlueEFFICIENCY оборудована 1.5-литровым дизелем производительностью 109 л.с. и 260 Нм, который потребляет всего 3,5 л/100 км при уровне выбросов CO2 всего лишь 89 г/км.

2,1-литровый двигатель A 220d усовершенствовал свои показатели на 7 л.с. до 177 л.с.; A 250 Sport/A 250 Sport 4Matic предлагает 218 л.с. вместо прежних 211 л.с..

Что касается флагмана A 45 AMG, он улучшил свои показатели до 381 л.с. и 475 Нм, тогда как прежняя модель развивала 360 л.с. и 450 Нм. Как ни странно, столь незначительное повышение мощности – уменьшило время спринта до 100 км/ч на 0,4 секунды до 4,2 секунд, не затрагивая расход топлива, который по-прежнему составляет 6,9 л/100 км и 162 г/км выбросов CO2.

2016 A 45 AMG также доступен с пакетом AMG Dynamic Plus, который добавит механическую блокировку передней оси, спортивную подвеску AMG Ride Control (два уровня регулировки адаптивного демпфирование) и выбор режимов езды Dynamic Select: Комфорт, Спорт, Спорт+ и Индивидуальный.

Перенастроенная 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением А 45 AMG получает выгоду путем сокращения передаточного числа 3-й и 7-й передач, чтобы предоставить «более динамичный разгон на всех диапазонах скоростей». Кроме того, КПП дополнительно оптимизирована для лучшей реакции и сокращения времени переключения.

Пока не официально, но вполне возможно, что рано или поздно появится версия А 45 AMG S с двигателем мощностью 400 л.с., как логическое завершение истории «горячего» хэтча на радость маркетологам.

Стол заказов 2016 A-Class откроется с 3 июля и попадет к дилерам в конце сентября.

Mercedes-Benz SLS AMG от ателье Prior Design

Prior Design анонсировал новый боди-кит для Mercedes-Benz SLS AMG (C197) под названием PD900GT. 

Комплект приводит внешний автомобиля в более агрессивную форму. 

Модель получает: новый передний бампер, передний сплиттер, канарды, вентилируемый капот, аэродинамические боковые юбки и расширенные крылья. 

На задней панели расположено крупное крыло, новый задний бампер и агрессивный диффузор.

Особую изюминку добавляют крепежи элементов на передних и задних крыльях. 

Стоит также отметить огромные колеса в темном оттенке, обутые в ультра-низкопрофильные шины. 

Подчеркивают преобразования — красные акценты и логотип Prior Design вместо звезды Mercedes-Benz на решетке радиатора.

Carlsson C25 Super GT Final Edition на базе Mercedes-Benz SL (R230)

Немецкий тюнер Carlsson подготовил новую программу C25 Super GT Final Edition для Mercedes-Benz SL (R230). 

Родстер получил полностью карбоновые внешние элементы кузова, что позволило уменьшить массу на 160 кг, по сравнению с базовым SL, в то время как фары, задние фонари, задние боковые окна и заднее стекло — также были специально разработаны для данной программы.

C25 Super GT Final Edition оборудован двигателем V8 мощностью 450 л.с., но за дополнительную плату клиент может выбрать 6,0-литровый V12 производительностью 753 л.с. (1320 Нм) крутящего момента, ограниченные электроникой до 1150 Нм. 

Показатели эффективности пока не разглашаются, но в предыдущем специальном издании V12 версия ускорялась до 100 км/ч за 3,7 секунды и максимальной скорости 352 км/ч.

Тем, кто готов платить больше, доступны углеродно-керамические тормоза, спортивная система выхлопа с нержавеющей стали и подвеска C-Tronic, управляемая с помощью приложения iPhone.

Тюнер не сказал, сколько машин собирается собрать, но точно ограничится до одной единицы на каждую страну со множеством вариантов индивидуализации, чтобы убедиться «в уникальности каждого C25».

Startech анонсировал широкий боди-кит для Range Rover LWB

Startech объявил о планах представить новый широкий боди-кит для Range Rover с длинной колесной базой на автосалоне в Женеве. 

Комплект подразумевает установку нового переднего бампера с большими воздухозаборниками и светодиодными ДХО. 

По бокам размещены расширенные колесные арки, пересмотренные пороги и карбоновые шапки зеркал, а сзади установлен спойлер и новый бампер с интегрированным диффузором.

Range Rover LWB оснащен улучшенной выхлопной системой и установлен на 23-дюймовые легкосплавные диски. 

В свою очередь, интерьеру достались карбоновые вставки и полочки для задних пассажиров.

На автосалоне в Женеве, кроме RR LWB, Startech также планирует показать новые программы для Range Rover Sport и Range Rover Evoque.

Nissan Juke-R 2.0 – впечатляющий суперкар-кроссовер

Nissan официально представил следующую генерацию Juke-R версии 2.0, которая публично дебютирует на фестивале скорости в Гудвуде. 

Как и предполагалось, первый в мире суперкар-кроссовер получил 3,8-литровый двигатель V6 с наддувом от GT-R Nismo. 

Он обеспечивает производительность на уровне 441 кВт (600 л.с./591 bhp) и 652 Нм крутящего момента, что делает его гораздо более мощным чем первый Juke-R, который развивал «всего лишь» 492 л.с.. 

Время ускорения до 100 км/ч не разглашается, но оно должно быть однозначно меньше, чем у предшественника, которому требовалось 3,7 секунды. 

Максимальная скорость, скорее всего, также вырастет от 257 км/ч первой итерации.

Помимо более мощного двигателя, Juke-R 2.0 получил характерные элементы кузова: новый передний бампер с большими вентиляционными отверстиями, обеспечивающие дополнительное охлаждение в соответствии с повышенной мощностью двигателя; уникальное заднее крыло, состоящее из двух элементов; новый задний бампер, диффузор и боковые пороги из углеродного волокна, а также переработанные колесные арки и черную обивку крыши в кабине.

Nissan пока относится к Juke-R 2.0 в качестве концепта и не сообщил о серийной сборке. 

В свою очередь, предыдущая версия была оценена в 590 000 $, и только горстка была выпущена, так как автомобиль собирался под конкретный заказ.

Chevrolet Cruze – новый интерьер и экстерьер

Chevrolet провел мировую премьеру второго поколения 2016 Cruze. 

Субъективно, предшественник выглядел более коренастым и собранным. 

Новый Cruze чем-то напоминает Honda Civic и обладает зализанным дизайном. 

Тем не менее, кузов снижен на 25 мм, а общая длина увеличилась на 68 мм. 

Часть добавленной длины можно найти в колесной базе, которая была растянута на 25 мм до 2700 мм, что по словам Шевроле, представляет собой лучший показатель в сегменте. 

Несмотря увеличение в размерах, 2016 Cruze уменьшил свой вес на 113 кг и увеличил жесткость кузова до 27%.

Под капотом скрывается четырех-цилиндровый, 1,4-литровый турбированный двигатель, который развивает 113 кВт (154 л.с./152 bhp) при 5600 оборотах в минуту и 240 Нм крутящего момента между 2000 и 4000 оборотов в минуту. 

В базовой комплектации поставляется 6-ступенчатая ​​механическая коробка передач, но опционально доступна 6-ступенчатая ​​автоматическая. 

По словам Chevrolet, компактный седан сможет ускориться до 96 км/ч за восемь секунд. Расход топлива по трассе заявлен на отметке 5,8 л/100 км.

Салон предлагает дополнительные 50 мм для ног задних пассажиров, благодаря увеличенной колесной базе. 

Водитель получает 4,2-дюймовый центральный дисплей, установленный на приборной панели, а также информационно-развлекательную систему, которая может работать с Android Auto и CarPlay, оснащенную стандартным 7-дюймовым дисплеем или 8-дюймовым в качестве опции.

2016 Chevrolet Cruze будет продаваться в комплекте с десятью подушками безопасности, дисковыми тормозами на всех колесах, и камерой заднего вида. 

За дополнительную плату доступен пакет ассистентов и помощников: удержание полосы движения, уведомления о кросс-трафике, обнаружение слепых зон и предупреждение о лобовом столкновении.

Производство начнется в городе Лордстаун, Огайо, США. 

Второе поколение Cruze будет продаваться по всему миру в более чем 40 странах и поступит на рынок США в начале следующего года. 

В 2017 году ожидается дизельный двигатель, и возможно хэтчбек-версия.

Range Rover от ателье Arden

Немецкий тюнер Arden выпустил комплект для 2013 Range Rover с 5,0-литровым V8. 

Экстерьер получил новый боди-кит вместе с набором 22-дюймовых легкосплавных колес. 

Улучшения двигателя подразумевают установку нового нагнетателя из высококачественного легированного алюминия, перепрошитой ECU и специально разработанной выхлопной системы со спортивным катализатором. 

После доработок, ДВС способен развивать дополнительные 138 л.с. и 120 Нм крутящего момента.

В конечном итоге, Range Rover V8 Supercharged предоставит клиентам — 650 л.с. и 745 Нм крутящего момента. 

Пакет также включает в себя снятие электронного ограничителя скорости от 225 км/ч до 260 км/ч. 

Показатели производительности на данный момент не опубликованы, но RR V8 однозначно будет быстрее базовой версии.

Chevrolet Camaro Convertible – новый дизайн, уменьшенный вес

Chevrolet после недавнего запуска нового 2016 Camaro рассекретил версию с открытым верхом 2016 Camaro Convertible. 

Новый кабриолет, по крайней мере на 90 кг легче, чем заменяемая модель и получает электро-гидравлическую тканевую крышу. 

Она имеет акустические и тепловые барьеры, а выглядит, по словам Chevrolet, как купе. 

Крышу можно открыть или закрыть на скоростях до 50 км/ч, а также дистанционно управлять, используя брелок.

Двигатели полностью перенесены из купе: недавно разработанный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 205 кВт (279 л.с./275 bhp) и 400 Нм крутящего момента; 3,6-литровый V6 производительностью 250 кВт (340 л.с./335 bhp) и 385 Нм; 6,2-литровый V8 развивающий 339 кВт (461 л.с./455 bhp) и 617 Нм для модификации CC.

Первые поставки запланированы на начало следующего года.

Alfa Romeo Giulia – совершенная производительность

Alfa Romeo официально представила долгожданную 2016 Giulia. 

Описанная как «один из самых блестящих примеров автомобильного совершенства», Giulia Quadrifoglio имеет агрессивный передний бампер с крупной сетчатой решеткой и активный аэро-сплиттер, который «активно управляет прижимной силой для более высокой производительности и лучшего сцепления даже на высокой скорости». 

Модель также имеет тонкие фары, вентилируемый капот и экстракторы на передних крыльях.

По бокам расположены аэродинамические боковые юбки, привлекательные литые диски и форсированная тормозная система. 

Сзади разместился спойлер на багажнике, диффузор и выхлопная система с четырьмя наконечниками.

Alfa Romeo пока не выпустила фотографии интерьера, но сообщила, что модель получит сравнительно небольшое рулевое колесо и материалы отделки премиум-класса, включая дерево и карбон.

Питание обеспечивает 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает 375 кВт (510 л.с./503 bhp) и позволяет модели разгоняться до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Задний привод – стандарт, полный – опционально.

Alfa Romeo подтвердила, что модель имеет распределение веса 50/50, а также капот, крышу и карданный вал из углеродного волокна. 

Модель вмещает ряд алюминиевых компонентов, систему распределения крутящего момента и «самое непосредственное рулевое управление на рынке».

MINI Clubman – шесть дверей, просторный багажник

MINI официально представил и выпустил подробные характеристики 2016 Clubman. 

Впервые показанный в качестве концепта Clubman на автосалоне в Женеве в 2014 году, дизайн серийной модели мало чем отличается. 

Автомобиль получил четыре традиционные двери и две распашные задние. 

Модель также выросла в размерах, в сравнении с предшественником. 

Длина увеличена на 27 см, ширина на 9 см, и колесная база на 10 см. Это создает более вместительный грузовой отсек, который вмещает до 1250 литров багажа, если задние сиденья сложить.

Под капотом, три различных двигателя отвечающих нормам Евро 6. Первый в списке – 1,5-литровый(1499 куб. см) TwinPower Turbo с тремя цилиндрами мощностью 100 кВт (136 л.с./134 bhp) и 220 Нм крутящего момента(230 Нм с овербустом). Он ускоряет модель до 100 км/ч за 9,1 секунды до максимальной скорости 205 км/ч. Расход топлива – 5,3 л на 100 км, выбросы CO2 – 123 г/км.

Более мощный MINI Clubman S вмещает под капотом 2,0-литровый(1998 куб. см) турбодвигатель с четырьмя цилиндрами, который развивает 141 кВт (192 л.с./189 bhp) и 280 Нм крутящего момента(300 Нм с овербустом). Спринт до 100 км/ч занимает 7,1 секунды, а максимальная скорость достигает 228 км/ч. Расход топлива – 6,3 л на 100 км, выбросы CO2 – 147 г/км.

На дизельном фронте, MINI Clubman D оборудован 2,0-литровым(1955 куб. см) 4-цилиндровым дизелем с наддувом. Он рассчитан на 110 кВт (150 л.с./148 bhp) и 330 Нм крутящего момента. Ускорение от 0 до 100 км/ч происходит за 8,5 секунд, максимальная скорость – 212 км/ч. Расход топлива – 4,4 л на 100 км, выбросы CO2 – 115 г/км.

Первый дебют 2016 MINI Clubman на широкой публике состоится на автосалоне во Франкфурте в середине сентября.

Ferrari California T N-Largo от ателье Novitec Rosso

Немецкий тюнер Novitec Rosso представил новую модель с пакетом N-Largo, основанную на Ferrari California T. 

Комплект подразумевает установку обвеса, который включает в себя новый передний бампер, аэродинамические боковые юбки, расширенные крылья, заднее крыло и новый задний бампер с интегрированным диффузором.

Автомобиль оборудован спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали, установлен на новые пружины (снижают клиренс на 35 мм) и 21-22-дюймовые кованые легкосплавные диски с шинами Pirelli P Zero. 

Чтобы компенсировать низкий дорожный просвет для проезда по лежачим полицейским или заезд в гараж, есть гидравлическая система, которая может поднять переднюю часть автомобиля на 40 мм, при нажатии на кнопку.

Базовый 3,9-литровый V8 с наддувом форсирован до 668 л.с. и 871 Нм крутящего момента – рост на 108 л.с. и 96 Нм. 

Автомобиль может ускоряться до 100 км/ч за 3,2 секунды(профит 0,4 секунды) и максимальной скорости 325 км/ч.