Новости с автомобильного рынка: BMW M2 – компактное и заряженное купе

БМВ выпустил компактное и производительное купе M2 — прямого наследника 1-Series M Coupe, а также M3(E30) и 2002 Turbo в «исторической перспективе».

Экстерьер. Передняя решетка выполнена в M-стиле и, само собой, вмещает шильдик M.

Новый передний бампер получил более агрессивный внешний вид, большие воздухозаборники и специальные элементы конструкции, чтобы увеличить прижимную силу.

Крылья оборудованы фирменными экстракторами воздуха и расширены в области арок.

На задней панели установлен новый диффузор, четыре наконечника выхлопной системы и более аэродинамически-эффективный бампер с вертикальными отражателями по бокам. Установлен M2 Coupe на 19-дюймовые алюминиевые колеса «M» с двойными спицами и резиной Michelin Pilot Super Sport.

Интерьер. Практически идентичен M235i, за исключением спортивных сидений обтянутых кожей Дакота, обилия карбоновой отделки, синей контрастной строчки, логотипа «M» на порогах и слегка пересмотренного рулевого колеса.

Двигатель. Как и следовало ожидать, под капотом разместился трехлитровый шестицилиндровый рядный N55B30 форсированный до 370 л.с. (272 кВт) при 6500 оборотах в минуту и 465 Ньютон-метров(500 Нм с функцией овербуст). Комбинированный расход топлива с механической коробкой: 8,5 литра на 100 км при выбросах CO2 — 199 г/км(здесь скорее маркетинг на фоне «дизельгейта», чем обоснованность таких показателей по выбросам).

Динамика. BMW M2 Coupe оборудовано опциональной семиступенчатой коробкой M DCT с двойным сцеплением и функцией Launch Control для ускорения до 100 км/ч за 4,3 секунды(кстати, меньше на полсекунды от M235i). Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Тем не менее, коробка М DCT позволяет расходовать 7,9 литра топлива на 100 км и обладает уровнем выбросов CO2 — 185 г/км.

Управляемость. М2 Coupe имеет компоненты подвески и составляющие передней/задней оси из алюминия, полученные от M3/M4. Также, специально настроенный электрический усилитель руля, активный дифференциал «M» и производительную тормозную систему с вентилируемыми и перфорированными дисками, а также четырех- и двух-поршневые суппорта, окрашенные в синий металлик.