Bentley Continental GT Speed – больше чёрной краски и лошадиных сил под капотом

Бентли выпустил очередное обновление для модели Continental GT Speed. 

После двух лет непрерывного инжиниринга, аналогично другим «новинкам», британский производитель сумел форсировать двигатель W12 на целых 7 л.с.(642 л.с.) и 20 Ньютон-метров(840 Нм). 

Удивительно, но показатели производительности почему-то абсолютно не повлияли на максимальную скорость(331 км/ч) и время ускорения до 100 км/ч (4,1 секунды)...

Bentley Grand Convertible Concept

Bentley всерьез взялся за разработку приемника уже устаревшей модели Azure. 

Предназначенный для показа на автосалоне в Лос-Анджелесе — пока концептуальный Grand Convertible — выглядит довольно привлекательно и описан, как «максимальное выражение британской автомобильной роскоши» и «самый современный кабриолет, когда-либо созданный Бентли».

На самом деле, прототип является открытой версией Mulsanne, которая потеряла задние двери и приобрела мягкую выдвижную крышу. 

Bentley Mulsanne – косметическая подтяжка, версия с длинной базой

Накануне Женевского автосалона Бентли обновил представительский седан 2016 Mulsanne, дополненный теперь версией EWB(длинная база). 

Доработки можно смело назвать косметическими, так как новая фактура сетки на рёшетке, пересмотренная компоновка нижней части переднего бампера и задние фонари в форме буквы «B» — на больше и не тянут. 

Ах да, ещё упустил — на передних воздухозаборниках хромированные накладки также напоминают «B». Теперь «B» со всех сторон...

В салоне практически всё тоже самое. Бентли говорит, что можно выбрать отделку из 24 видов кожи и 13 сортов шпона. Новая мультимедиа теперь с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, жёстким диском на 60 ГБ и поддержкой Android Auto/Apple CarPlay. Для пассажиров также обновили планшеты, работающие на Андроиде.

Новичок в линейке Mulsanne EWB предлагает на 25 см больше места для ног задних пассажиров, столики, центральную консоль и большой панорамный люк.

Под капотом базового Mulsanne и EWB установлен 63/4-литровый V8 мощностью 512 л.с. (377 кВт) и 1020 Ньютон-метров крутящего момента. Он ускоряет автомобиль до 96 км/ч за 5,1 секунды и максимальной скорости 296 км/ч.

Версия Mulsanne Speed обладает аналогичным двигателем, но форсированным до 537 л.с. (395 кВт) и 1100 Ньютон-метров. Ему требуется 4,9 секунды до 100 км/ч или 4,8 до 96 км/ч. Максимальная скорость заявлена на отметке 305 км/ч.

Коробка передач для всех модификаций — ZF с восемью ступенями, привод — задний.

Bentley Flying Spur V8 S – новый шпон, новая краска, слегка форсированный двигатель

Бентли придумал обновление для представительского седана Flying Spur с двигателем V8, который теперь будет развивать 528 л.с. (388 кВт) и 680 Ньютон-метров. 

Раньше было на 21 л.с. и 20 Нм меньше. Само собой, такое достижение инженеров «заслужило» приставку «S» к названию.

Помимо минорной подтяжки цифр производительности, британский производитель перенастроил коробку, оптимизировал распределение крутящего момента(40/60) и доработал подвеску. 

В итоге, время спринта до 100 км/ч сократилось до 4,9 секунды(минус 0,3 секунды), а максимальная скорость выросла до 306 км/ч(было 295 км/ч).

Ещё немножко «побелили, покрасили», установили новые 20-дюймовые диски(21 дюйм опционально) и обновили шпон в салоне.

Вот и обновлению конец! 

В металле увидим автомобиль в начале марта на автосалоне в Женеве.

Mansory Sanguis на основе Bentley Continental GT

Одно из предложений Mansory на 2013 Geneva Motor Show это модель Sanguis на основе Bentley Continental GT. 

Звезда стенда Mansory в Женеве, безусловно, Carbonado на основе Lamborghini Aventador, но это не значит, что не стоит смотреть переработанный Continental GT. 

Он получил новый передний бампер со встроенными фарами дневного света, карбоновый капот, карбоновые боковые пороги и карбоновые передние крылья.

По сравнению со стандартной моделью, Sanguis на 50 мм шире спереди и на 60 мм сзади. 

Другие модификации включают: спортивный воздушный фильтр, 10-спицевые 22-дюймовые колеса и несколько усовершенствований интерьера, такие как новая кожа, отделка салона деревом, алюминиевые педали и новые дверные пороги.

Двигатель обновлен и теперь производит 494 кВт (672 л.с./662 bhp) при 6000 оборотах в минуту и 780 Нм (575 фунт-фут) при 1700 оборотах в минуту. 

Mansory Sanguis ускоряется до 100 км/ч за 4,5 секунды и максимальной скорости 322 км/ч.

DMC Duro на базе Bentley Continental GT

Немецкий тюнер DMC Design представил новую программу Duro для Bentley Continental GT. 

Прозванный «аппетитным модником на четырех колесах», Duro получил боди-кит из углеродного волокна, который включает новые бамперы, пересмотренные боковые юбки, заднее крыло, диффузор и 22-дюймовые кованые колеса с шинами 295/25 R22.

Для повышения производительности, двигатель работает с оптимизированной ECU, титановой системой выхлопа и воздушным фильтром пониженного сопротивления. 

Изменения позволяют производить 494 кВт (672 л.с./662 bhp) и 780 Нм (575 фунт-фут) крутящего момента, что в свою очередь способствует ускорению до 96 км/ч за 4,5 секунды и максимальной скорости 325 км/ч.

Фотографии интерьера не опубликованы, но клиенты могут заказать премиум-класса кожаную обивку, карбон и экзотические породы дерева.

Bentley Continental GT от ателье Anderson Germany

Anderson Germany недавно запустил новый послепродажный комплект для второго поколения Bentley Continental GT. 

Первоочередной задачей является увеличение мощности 6,0-литрового W12 до 500 кВт (680 л.с./671 bhp). 

Далее, установка высокопроизводительного комплекта тормозов и новые 22-дюймовые глянцевые черные диски с шинами 265/30 R22 спереди и 295/25 R22 сзади.

Карбон используется для изготовления капота, переднего нижнего спойлера, нижней губы, боковых юбок, заднего спойлера с диффузором и крышки багажника.

Vilner поработал над Bentley Continental GT

Широкий боди-кит увеличил длину автомобиля на несколько сантиметров и затронул почти все части кузова, за исключением крыши. 

Vilner добавил карбоновый передний/задний спойлер, задний диффузор, наряду с новыми выхлопными трубами и графитовой матовой краской.

Интерьер выполнен в черной отделке с акцентами Бордо, а также темно-красном оттенке на подлокотнике, дверях и рычаге переключения передач. 

Черная Алькантара с декоративным рисунком использована для потолка и сидений. Vilner также изменил руль, который, по их словам, проще удержать в руке.

Мощность 6,0-литрового W12 увеличена от базовых 411 кВт (559 л.с./551 bhp) до 485 кВт (659 л.с./650 bhp) до 780 Нм (575 фунт-фут) крутящего момента. 

Благодаря этим модификациям, Bentley Continental GT от Vilner способен развивать максимальную скорость 325 км/ч - улучшение на 7 км/ч.

Bentley GTX от ателье Onyx Concept

Onyx Concept представил свою поделку Bentley GTX. 

По словам тюнера, он должен обеспечить красивый баланс между мощностью и стилем. 

Что откровенно говоря, не очень-то получилось. 

GTX оснащен широкофюзеляжным комплектом, который включает измененные бамперы, пересмотренные боковые юбки, расширенные колесные арки, светодиодные дневные ходовые огни, вентилируемый капот и четыре выхлопные трубы. 

У автомобиля также сниженный на 10 мм клиренс и 22-дюймовые кованые колесные диски.

Производительность обеспечивается би-турбо 4,0-литровым V8 базового Continental GT, который оптимизирован на 100 л.с. до 600 л.с.. 

Улучшение позволяет модели разгоняться 96 км/ч за 4,0 секунды.

Ультра-роскошный Bentley Bentayga

Паркетник Бентайга от Бентли, впервые представленный на автосалоне во Франкфурте, скорее всего, дань моде, чем большая необходимость. 

Трудно будет найти желающих использовать авто на бездорожье, так как цена, хоть и не объявлена пока, но обещает быть самой высокой на рынке. 

История началась еще в 2012 году, когда был показан концепт EXP 9F. 

Автомобиль выполнен в традиционном стиле для британской марки(в нём вы найдет реплики от Continental и Flying Spur) и обещает установить новые стандарты «шика и блеска».

В свою очередь, двигатель далеко не блещет своей экономичностью. 

Да, и кому она интересна, напротив Бентайга заточен на большие показатели. Мощность достигает 608 л.с., а крутящий момент 900 Нм. 

Ускорение до 100 км/ч занимает всего 4,1 секунды, а максимальная скорость достигает 301 км/ч.

Bentley Continental GT Nero от ателье Vorsteiner

Vorsteiner представил новую программу стайлинга для Bentley Continental GT. 

Пакет назван BR10-RS, он добавит карбоновые бамперы, расширенные боковые юбки, задний диффузор и спойлер на багажнике. 

Все компоненты созданы с использованием фирменной технологии Vorsteiner Autoclaved Pre-Preg Carbon Fiber, которая обещает дать «высочайшую жесткость», а также «аэрокосмическую долговечность».

Bentley Bentayga – эксклюзивный и ультра-роскошный кроссовер

Bentley официально представил свой первый кроссовер 2016 Bentayga. 

Описанный как «самый быстрый, самый мощный, самый роскошный и самый эксклюзивный кроссовер в мире» Bentayga следует по стопам концепта EXP 9 F, но принимает новую переднюю панель, которая тесно перекликается с Continental GT и Flying Spur.

Кроссовер получает светодиодные фары, переднюю защитную пластину, В-образные экстракторы воздуха на передних крыльях, мышечные задние крылья, алюминиевые рейлинги и колёса в размерах от 20 до 22 дюймов. Bentley говорит, что алюминиевая конструкция кузова обеспечивает до 236 кг экономии веса по сравнению со стальной.

Интерьер вполне себе традиционный. Премиум кожа, семь видов шпона, металлические акценты, информационно-развлекательная система с 8-дюймовым дисплеем и передними сиденьями с подогревом, вентиляцией, функцией массажа и возможностью регулировки в 22 направлениях.

Bentayga имеет панорамную стеклянную крышу в базовой комплектации, которая разбита на две панели. Передняя часть подвижная, а задняя фиксирована. Когда солнце слишком яркое, вся поверхность стекла может быть закрыта с помощью полнометражного роллета с электроприводом.

Bentley также предложит четырех-местный вариант с двумя отдельными задними сиденьями, которые регулируются в 18 направлениях и оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа, а также имеют интегрированные подножки. Сиденья разделены небольшой центральной консолью с подстаканниками, перчаточным ящиком и USB портом.

Опционально, Bentley предлагает премиум аудиосистему Naim мощностью 1950 Вт и планшеты Bentley Entertainment Tablets. Последние представляют собой стильные 10,2-дюймовые планшеты Android с 4G, WiFi и Bluetooth.

Питание обеспечивает 6,0-литровый би-турбо W12 мощностью 608 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Он связан с 8-ступенчатой автоматической коробкой и системой привода на четыре колеса, что позволяет ультра-роскошному кроссоверу ускоряться до 100 км/ч за 4,1 секунды и максимальной скорости 301 км/ч.

Несмотря на впечатляющую производительность, модель не слишком экономична. Расход топлива в городе составляет 19,2 литров на 100 км; на шоссе 9,1 литра на 100 км; в комбинированном цикле 12,8 литров. Выбросы CO2 – 292 г/км.

Первые поставки запланированы на начало следующего года. Цены пока не озвучены. Публичный дебют автомобиля состоится на автосалоне во Франкфурте.

Роскошный Bentley EXP 10 Speed 6

Bentley представил весьма необычный концепт EXP 10 Speed 6 на автосалоне в Женеве. 

По словам производителя, автомобиль символизирует потенциально-новую модель, описывается как «двухместный спорткар» и сочетает в себе самые лучшие материалы с передовой технологией производительности. 

Автомобиль имеет знакомый дизайн, который перекликается с Continental GT. 

Несмотря на сходство, EXP 10 Speed 6 получает более спортивный вид благодаря меньшим размерам и более характерной задней части.

Силовая установка. Технические характеристики пока не озвучены, скорее всего, под капотом скрывается фирменный V12.

Интерьер. В салоне расположены два кожаных спортивных сиденья, которые разделены узкой центральной консолью из алюминия, меди и рукояти КПП из вишни, а также с установленной информационно-развлекательной системой с 12-дюймовым сенсорным дисплеем.

В своем заявлении, генеральный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер сказал: «Bentley EXP 10 Speed 6 является будущим компании Bentley — мощный, изысканный и индивидуальный. 

Концепт имеет потенциал, чтобы поднять на новую вершину роскоши двухместный спортивный автомобиль. Он предлагает захватывающую, ориентированную на водителя производительность, в комплекте с роскошью и легкостью».

Новое купе EXP 10 Speed 6 откроет новую главу марки Bentley

Помимо всего прочего, концепт — первый публичный показ нового лица Bentley — одновременно и узнаваемого, и перекроенного. 

Цвет тоже новый, хотя и под классическим названием British Racing Green. 

Компания уверяет, что этот оттенок — более насыщенный и глубокий, чем использованный ранее.

Похоже, это и есть обещанная главой компании Вольфгангом Дюрхаймером принципиально новая модель. 

Представляя её, босс заявил: «Шоу-кар предлагает впечатляющую, ориентированную на водителя производительность — в комплекте с присущей Bentley роскошью и беззаботностью».

Традиционная сетка в решётке радиатора не плоская, как раньше, а со сложным трёхмерным рисунком. 

Ромбики в фарах и фонарях коррелируют с салоном, с аналогичной прострочкой обивки. 

Даже спицы колёсных дисков при ближайшем рассмотрении — с сюрпризом.

По технике компания даёт довольно скупую информацию, упомянув лишь, что силовая установка — гибридная. (Можно предположить родство по этой части с пятидверкой Panamera S E-Hybrid, оснащённой трёхлитровой «шестёркой»). 

Однако в серии будут предложены разные варианты моторов. 

В салоне, отделанном кожей Poltrona Frau и натуральным вишнёвым деревом, расположился сенсорный 12-дюймовый дисплей, вытянутый вдоль консоли.

Внедорожник Bentley: у него появится «младший брат»

Руководство британской марки считает, что компании не повредит и появление среднеразмерного кроссовера.

Главный инженер Bentley Рольф Фреч объявил, что британская марка всерьёз рассматривает возможность появления нового вседорожника, который окажется «младшим братом» полноразмерной модели Bentayga и по размерам будет напоминать модель Х6 от BMW. 

Также представитель Bentley отметил, что данный сегмент автомобилей сейчас невероятно популярен, а создать среднеразмерный кроссовер для британцев не составит труда, поскольку машина может базироваться на агрегатах семейства Continental GT следующего поколения (которое, в свою очередь, построено на фольксвагеновской «тележке» MSB).

Пока же силы компании брошены на запуск большого внедорожника Bentayga (на фото). 

Эта модель увидит свет в 2016 году и благодаря могучему W12 со сдвоенным турбонаддувом станет самым быстрым представителем класса полноразмерных SUV. 

В Bentley считают, что рынок будет ежегодно потреблять до 3 000 кроссоверов «Бентайга».

Bentley Continental GT 2017 модельного года породнится с Porsche

Предполагается, что очередное поколение Continental GT благодаря такому «донорству» станет легче и быстрее. Конечно же, никуда не денется привычная роскошь, присущая всем моделям британской марки.

Вероятно, «сердцем» нового купе будет представленный на днях шестилитровый W12 TSI компании Volkswagen, который не только выдает впечатляющие 608 л.с. и 900 Нм, но и является, по заявлению представителей VW, самым экономичным мотором в классе. Ожидается, что с таким двигателем Bentley Continental GT будет брать первую сотню менее чем за четыре секунды, а максимальная скорость сможет превысить 300 км/ч, если конечно на мотор не накинут электронную «удавку».

По данным британского издания Autoexpress, автомобиль могут оснастить и гибридной силовой установкой. Напомним, что мы уже писали о том, что новый двигатель W12 готовят и для первого в истории марки SUV Bentayga, чей роскошный салон Bentley показала в тизерном ролике.