Honda раскроет в Женеве свежий Civic Hatchback

Примерно такой будет задняя часть хэтчбека Honda Civic в новой итерации. 

Приставка «Prototype» к названию означает, что автомобиль практически готов к производству. 

Можно смело констатировать, что хэтч отчасти повторяет очертания купе и седана, но акцентирует свою спортивность(мощный бампер, интересный спойлер на крыше и диффузор с двумя выхлопными трубами).

Для рынка Европы планируется оснастить 2017 Civic новым двигателем с тремя цилиндрами объёмом 1 литр. 

Его производительность оценивается в 127 л.с. и 200 Ньютон-метров.

Выпускаться автомобиль будет на заводе Хонды в городе Суиндон, Великобритания и далее экспортироваться на мировые рынки, включая США.

Публичный дебют прототипа состоится в начале марта на автосалоне в Женеве.

Honda Civic Coupe – маркетинг-оптимизированная посредственность

Был полгода назад в Нью-Йорке красивенький концепт Civic. Вроде бы и линии кузова одинаковые, и фары... 

Как можно было так испортить внешний вид? 

Понятно, что производство, стандарты, маркетинг и иже с ними, но, на выходе получилось что-то напоминающее «гадкого утёнка». 

Именно таким, Honda представила долгожданный 2016 Civic Coupe на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Интерьер также превратился в посредственность. Верхняя панель приборов исчезла, центральная консоль теперь ровная и совсем маркетинг-оптимизированная.

Более дорогие модификации доступны с цифровой комбинацией приборов, автоматическим климат-контролем, подогревом сидений и мультимедийкой с 7-дюймовым экраном.

В свою очередь, Honda предметом гордости называет: увеличенное на 12 см место для ног задних пассажиров и больше на 0,237 куб. метра внутреннее пространство.

На американском рынке, Civic Coupe будет предлагаться с двумя двигателями: 2,0-литровый четырех-цилиндровый DOHC i-VTEC мощностью 160 л.с. и 187 Нм крутящего момента(+16 л.с. и +12 Нм по сравнению с 2015 Civic 1.8L) и 1,5-литровый четырех-цилиндровый с турбонаддувом производительностью 177 л.с. и 220 Нм крутящего момента.

Mugen освежил аксессуары для Honda Civic

Mugen представил новую линейку аксессуаров для европейской Honda Civic. 

Спереди, новый спойлер, пересмотренные решетки радиатора и аэродинамические боковые юбки.

Сзади, диффузор, дверь-крыло и три различных комплекта колес, которые доступны в различных отделках. 

Дополнительно, карбоновые крышки зеркал и шильдики Mugen.

Honda Civic от ателье Mugen

Mugen представил новую программу стайлинга для девятого поколения Honda Civic. 

Пакет призван подчеркнуть спортивные характеристики автомобиля, он включает: передний спойлер из двух частей, пересмотренные боковые юбки, вставки на задний бампер и большое заднее крыло. 

Опционально, решетка радиатора в цвете кузова, шильдики Mugen и различные 17-дюймовые легкосплавные диски.

Компания также предлагает дефлекторы (ветровики) на окна и спортивную систему выхлопа из нержавеющей стали для моделей с 1,8-литровым двигателем и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Honda запускает в серию первый автомобиль на водороде

Honda анонсировала дебют на Токийском автосалоне серийной версии своего автомобиля на водородных топливных элементах. 

Предварительно названный FCV, он обладает замысловатым дизайном, но является чрезвычайно аэродинамически-эффективным. 

В экстерьере можно выделить: светодиодные фары, «сотовую» сетку на решетке радиатора, светодиодные ДХО в форме бумеранга, экстракторы на передних крыльях, контрастную черную крышу и частично закрытые задние колеса.

В интерьере — вполне современный стиль. 

Кожаные сиденья, отделка деревом, металлические акценты, трехспицевое рулевое колесо, щедрый дисплей мультимедийной системы и достаточно места, чтобы удобно разместить пять взрослых.

Honda пока держит в тайне технические характеристики, но подтвердила, что автомобиль оборудован мощными электромоторами и сможет проехать на полных резервуарах до 700 км.

Honda Project 2&4 – маневренность автомобиля, свобода мотоцикла

Honda рассказала о своем новом проекте под названием «Project 2&4». 

Дебют концепта состоится на автосалоне во Франкфурте, он был создан в рамках конкуренции между их глобальными дизайнерскими студиями и обещает «объединить свободу мотоцикла» с «маневренностью автомобиля». 

Внешний стайлинг черпает вдохновение от гоночного автомобиля – 1965 Honda RA272 и имеет минималистский дизайн, который, несомненно, спортивный.

Силовая установка представлена модифицированной версией двигателя от мотоцикла RC213V для MotoGP. 

Четырехтактный агрегат V-4 объемом 999 куб. см производит более 215 л.с. и 118 Нм крутящего момента. 

В паре с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, Project 2&4 обещает ехать довольно быстро, так как автомобиль весит всего 405 кг.

Примерная Honda Civic Type R

Honda Civic Type R будет «примером» гоночного автомобиля на дороге. 

Модель прошла достаточно длинный путь своего развития. 

На протяжении трех лет инженеры японской компании занимались разработкой и доводкой оптимальных решений. 

За это время было два прототипа, и наконец, серийная версия выставлена на автосалоне в Женеве.

Экстерьер. Обвес обеспечит улучшенную аэродинамику. В его составе: новый передний бампер с громадными воздухозаборниками, передний сплиттер, вентилируемые передние крылья, широкие боковые юбки, огромный задний спойлер и плоское днище, обеспечивающие оптимальную доставку воздушного потока к заднему диффузору, в который встроены четыре трубы выхлопной системы.

Интерьер. Установлены спортивные сидения, обтянутые замшей с красной строчкой. Рулевое колесо облачено в кожух из натуральной кожи, ручка редуктора выполнена из алюминия, который достаточно приятен на ощупь и не вызывает дискомфорта. 

При заказе можно выбрать пакет с дополнительными «плюшками», с которым в автомобиль встраиваются парковочные датчики, улучшается внешний вид за счет применения дополнительной раскраски, устанавливаются автоматические фары, складные зеркала заднего вида, а также многое другое. 

Для премиум заказчиков будет доступна улучшенная аудио-система, спутниковая навигация и дополнительные функции безопасности.

Двигатель. Под капотом находится четырехцилиндровый двигатель объемом два литра, мощность достигает 310 лошадиных сил, а крутящий момент — 400 Нм. В связке с 6-ступенчатой коробкой передач, спринт до 100 км/ч займет 5,7 секунды.

Агрессивный Honda Concept D

Honda Motor China представила на шанхайской выставке новый концепт внедорожника, который находится на стадии разработки. 

Он получил, кодовое название Concept D и будет планироваться для массового производства, хотя и разрабатывается исключительно для китайского рынка. 

Это будет топовая модель внедорожника, в которой сочетаются удовольствие от вождения, комфорт и просторный салон, а также весьма агрессивный дизайн и превосходные технические характеристики.

Новинка оснащается передовыми технологиями безопасности и будет очень функциональной. Концепт позиционируется на выставке, как новая флагманская модель внедорожника от Honda. 

Автомобиль будет не только лучшим в своём классе, но и очень доступным. Honda Concept D, начиная с переднего бампера и заканчивая общим видом кузова, имеет действительно агрессивный и современный дизайн, позволяющий автомобилю выделяться среди аналогичных новинок на шанхайской выставке.

Honda «омолодила» Accord Coupe к 2016 году

Американское представительство Honda представило обновлённую версию Accord Coupe. 

Как и ожидалось, новинка получила косметическую коррекцию внешности, которая наделила модель долей «агрессии» в стилистике родственных Acura.

Внешнее сходство обновлённого Accord Coupe с моделями Acura отчётливо прослеживается в топовой модификации, которая получила светодиодные фары головного света. 

В целом же автомобиль вполне ожидаемо повторяет стилистику представленного в июле седана. Новинка получила изменённую решётку радиатора, другие бампера и расширенный выбор колёсных дисков, а также дополнительные цвета кузова Still Night Pearl и Deep Blue Opal Metallic.

В салоне купе «прописался» новый мультимедийный комплекс с семидюймовым сенсорным экраном и поддержкой систем Apple CarPlay, а также Android Auto. По аналогии с седаном, для всех версий рестайлинговой модели теперь доступен комплекс систем безопасности Honda Sensing. Он включает функции предупреждения фронтального столкновения, адаптивный круиз-контроль, системы слежения за соблюдением рядности движения и экстренного торможения.

В Honda также заявили, что помимо обновления дизайна и дополнительного оснащения, Accord Coupe 2016 получил более жёсткий кузов, увеличенные тормозные диски спереди, а также перенастроенный электроусилитель руля и амортизаторы. В то же время под капотом изменений не произошло. В США автомобиль предлагается с 2.4-литровой «четвёркой» мощностью 189 л.с. (с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором) и 3.5-литровым V6, который развивает 278 л.с. и соединяется с 6-диапазонной механической либо автоматической трансмиссией с подрулевыми «лепестками».

Каким образом изменения скажутся на цене Honda Accord Coupe, пока не сообщается. Нынешняя версия оценивается в США минимум в $23 775 за начальную версию с «механикой» и доходит до $32 550 за топовую комплектацию с V6 и «автоматом»

Mugen добавил совершенства 2014 Honda Vezel

Полный обвес делает автомобиль более агрессивным, чем в стандартном облике. 

Появились новые передние и задние спойлеры, боковые юбки, воздухозаборники и не менее семи видов колес в размерах до 18 дюймов.

Mugen также предлагает широкий спектр аксессуаров, таких как крышки для зеркал из углеродного волокна, крышку радиатора рассчитанную на высокое давление, высокопроизводительную тормозную жидкость, рычаг переключения передач с карбоновой отделкой, титановую систему выхлопа и усиленные тормозные колодки.

Honda Vezel вместе с пакетом Mugen уже доступна для предварительного заказа в Японии.

Honda City (Fit/Jazz) от ателье Mugen

Mugen версия Honda City (Fit/Jazz) была представлена на Филиппинах. 

Автомобиль поступит в продажу на локальном рынке в третьем квартале 2014 года с массивом косметических ухищрений, за чем последует модернизация двигателя, подвески, тормозов и интерьера.

Данный автомобиль получил новый передний/задний бамперы, увеличенные боковые юбки, черную решетку радиатора, отличительные шильдики/полосы Mugen, отделку из искусственного углерода для боковых зеркал и заднего спойлера, а также уникальные 17-дюймовые легкосплавные диски.

Honda City Mugen основана на топовой версии VX и поставляется с 4-цилиндровым, объемом 1,5 литра двигателем мощностью 120 л.с. и 145 Нм крутящего момента, которые передаются на передние колеса через стандартную 5-ступенчатую ​​механическую или опциональную коробку CVT.

Honda BR-V – новый мини-кроссовер для рынка Азии

Honda выпустила пару эскизов кроссовера BR-V (пока прототип), который публично дебютирует в августе на автосалоне в Индонезии. 

Не путать с HR-V (Vezel), Honda BR-V (Bold Runabout Vehicle) назван «новым поколением CUV», способным разместить до семи человек на трех рядах сидений. 

Он разработан в научно исследовательском центре Honda R&D Asia Pacific в Таиланде и направлен ​​на азиатский рынок, где будет предлагаться с 1,5-литровым бензиновым двигателем, обеспечивающим сочетание между «спортивной производительностью» и «эффективностью расхода топлива».

Скорее всего, автомобиль основан на Honda Brio(о размерах CUV может судить сами), кроссовер BR-V принимает довольно смелый дизайн на эскизах, но, как правило, эти тизеры преувеличены, чтобы устроить некий ажиотаж до премьеры в «металле». 

Honda говорит, что мы увидим «жесткий и прочный» экстерьер с покатой крышей, крупные легкосплавные диски и щедрый клиренсом, наряду с большим набором стандартных функций безопасности и выбор из двух коробок передач.

Описанный в качестве прототипа на данный момент, серийный кроссовер Honda BR-V, как ожидается, поступит в продажу уже в следующем году.

Honda начала серийное производство нового Pilot

Автоконцерн Honda заявил о том, что начинает выпуск новой генерации кроссовера Pilot. Производство его начато в США, в штате Алабама. В продажу в США SUV поступит в июне. 

Третья модификация Honda Pilot была представлена в 2015 году на автосалоне в Чикаго. Внешне у автомобиля наблюдается сходство с Acura RDX. Боковые стёкла автомобиля стали больше по площади и изменилась форма кузова, став более аэродинамичной. Возможна установка в SUV третьего ряда сидений.

Новый кроссовер имеет большее количество опций, чем его предшественник. Такие как, вентиляция на переднем ряду сидений, обогрев заднего ряда, подогрев руля, крышу, обеспечивающую панорамный обзор.

Что касается мотора, то это V6, объёмом 3,5 литров, мощность 280 лошадиных сил и с крутящим моментом 355 Нм. Есть встроенный модуль, обеспечивающий блокировку половины цилиндров.

Основные комплектации оборудованы 6-ступенчатой коробкой-автоматом. Люкс-варианты Pilot оборудуют 9-тиступенчатой автоматической коробкой автоматом. Возможно исполнение, как заднее-, так и переднеприводной модели.

Honda вывела на тесты рестайлинговое купе Accord

В настоящее время на дорогах США японская «Хонда» проводит тестирование своего рестайлингового купе Honda Accord. 

По предварительной информации, дебют автоновинки должен состояться уже в конце этого года.

Судя по фотографиям машину снабдили новыми бамперами, видоизмененной радиаторной решеткой, а также другой оптикой. 

Под капотом купе трудится 3.5л бензиновый движок V6 выдающий мощность 290 лошадок. 

Трансмиссия – девятиступенчатый «автомат».

Напоминаем, в 2015 году компания «Хонда» собирается прекратить реализацию европейской версии седана Honda Accord. 

Такое решение приняли из-за очень низкого спроса на машины данной марки.

Обновленное купе Honda CR-Z дебютирует до 2017 года

По словам представителей автоконцерна, в течение ближайших двух лет компания презентует следующее поколение автомобиля Honda CR-Z. 

На такой шаг концерн подтолкнул постоянно снижающийся спрос на текущую модификацию купе.

Рестайлинговая Honda CR-Z будет базироваться на совершенно новой платформе, а её салон станет более комфортабельной.

В линейку двигателей новинки войдут силовые агрегаты объёмом 1.5 и 2 литра, мощность которых составляет 200 и 280 л.с. соответственно.

Honda Civic Type R - "Обычный спорт"

По сути, японцы пошли вразрез с трендом переводить «заряженные» хэтчбеки на полный привод. 

Civic Type R отличается внушительным аэродинамическим обвесом, приводом на колеса передней оси, дифференциалом повышенного трения, адаптивными амортизаторами и главное – новым производительным силовым агрегатом. 

С 2-литрового бензинового турбомотора с непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения снято 310 л.с. и 400 Нм. 

Мотор агрегатирован с 6-ступенчатой «механикой». 

Передняя и задняя подвески доработаны, рулевое управление получило спортивные настройки. 

Тормозная система – Brembo. 

Новинка способна ускориться до «сотни» за 5,7 с и достичь 270 км/ч.

Новое поколение Honda Pilot - "Легкой походкой"

Новые обводы кузова, бамперы и обвес – это не только более современное прочтение, но и улучшенная аэродинамика.

Автомобиль прибавил в длину порядка 90 мм, при этом став легче на 136 кг. 

Экономии топлива должна способствовать также модернизация бензинового 3,5-литрового V6, который получил систему отключения части цилиндров при малых нагрузках и систему Start-Stop. 

На смену устаревшему 5-диапазонному «автомату» пришли 6-диапазонный и 9-диапазонный аналоги. 

Модернизирована полноприводная трансмиссия. 

В архитектуре салона произошли заметные изменения. 

Теперь он может быть не только 8-, но и 7-местным: два раздельных сиденья второго ряда – опция. 

В отделке интерьера применены более качественные материалы. 

«Приборка» стала цифровой, вместо традиционного селектора «автомата» используется кнопка, вместо ручного стояночного тормоза – «ножник». 

Новая мультимедийная система с навигацией и 8-дюймовым сенсорным дисплеем интегрируется со смартфонами. 

Для задних пассажиров предусмотрен опционный 9-дюймовый экран. 

Выпуск новинки наладят на заводе компании в городе Линкольн (штат Алабама).

Внедорожник Honda Pilot нового поколения запустили в производство

Внешность нового Хонда Пилот уже не загадка. Машину представили на прошлом автосалоне в Чикаго. Там стало известно, что внедорожник получил более современный дизайн и даже начал походить на своего премиального сородича Acura RDX.

У внедорожника полностью изменился дизайн экстерьера, включая переднюю и заднюю части кузова, форму дверей и боковое остекление.

Honda Pilot третьего поколения получил большую площадь бокового остекления и более обтекаемый кузов. Опционально для внедорожника доступен третий ряд сидений, а самая дорогая версия получила панорамную крышу, передние сиденья с вентиляцией, подогрев задних кресел и руля.

Внедорожник получил полностью новый интерьер. У Pilot появилась новая приборная панель с большим многоцветным дисплеем в центре и электронным спидометром. Также из салона исчез селектор коробки передач - его заменили на кнопки, которые находятся между передними креслами.

В качестве силового оснащения Пилот получил 3,5-литровый бензиновый V6 с системой отключения половины цилиндров. Мощность такой установки насчитывает 280 л.с. и 355 Нм крутящего момента.

В базовых версиях мотор работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а топовые модификации доступны с 9-ступенчатым автоматом. Автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом.