Мощность базового 5,2-литрового FSI V10 увеличена от 386 кВт (525 л.с./518 bhp) до 441 кВт (600 л.с./591 bhp), а крутящий момент вырос с 540 Нм до 550 Нм.
В результате ускорение до 100 км/ч занимает 3,5 секунды (-0,1 с), на пути к максимальной скорости 320 км/ч (+6 км/ч).
Сравнение для R8 V10 с коробкой S-Tronic.
Помимо дополнительных лошадиных сил, ABT установил новые пружины и регулируемую подвеску, наряду с несколькими внешними элементами из углеродного волокна.
Они включают новый передний сплиттер, решетку радиатора, боковые юбки, заднее крыло и задний диффузор.
Новая выхлопная система сделана из нержавеющей стали и получила четыре наконечника, в то время как стандартные колеса заменены на такие же по диаметру 19-дюймовые диски, обернутые вокруг в шины 235/35 R19 спереди и 305/30 R19 сзади.
Комментариев нет:
Отправить комментарий