BMW 6-Series от ателье Prior Design

Prior Design полностью представил свой широкий обвес PD6XX для BMW 6-Series. 

Пакет совместим не только с топовым M6, но и с купе F13, кабриолетом F12 и производным GranCoupe F06. 

Комплект изготовлен из углепластика и содержит измененный передний/задний бамперы вместе с боковыми юбками, спойлер, диффузор, расширения на крылья спереди/сзади, накладки на капот и спойлер на багажник.

Prior Design предоставляет монтажный материал и может окрасить добавленные предметы в любой цвет. 

Подробная информация о цене предоставляется по запросу.

Mercedes-Benz CLA45 AMG от ателье Brabus

Brabus уже пересматривал Mercedes-Benz CLA, но на этот раз они сосредоточены на топовой версии CLA45 AMG. 

Как и следовало ожидать от программы настройки Brabus, 4-цилиндровый 2.0 с турбонаддувом вышел из базовых 360 л.с./450 Нм и теперь развивает до 400 л.с./500 Нм крутящего момента. 

Добавленная мощность сократила время ускорения до 100 км/ч на 0,2 секунды, которое в настоящее время занимает 4,4 секунды.

Brabus также обратил внимание на стиль автомобиля и применил обвес с красными акцентами. 

Тюнер предлагает разнообразие легкосплавных дисков, в том числе показанные на картинке 19-дюймовые со спаренными спицами в черного-красном исполнении.

Mercedes-Benz CLA от ателье RevoZport

RevoZport представил новую программу тюнинга для Mercedes-Benz CLA. 

Автомобиль получает карбоновый передний сплиттер, канарды, вентилируемый капот, аэродинамические боковые юбки и спортивный задний диффузор. 

RevoZport также предлагает три различных надстройки на багажник для генерации большей прижимной силы, включая базовую небольшую накладку, «GT спойлер» и «карбоновый интегрированный гидравлический спойлер».

Для лучшей производительности RevoZport оптимизировал ECU и установил выхлопную систему из титана.

В интерьере доступны алюминиевые педали.

Volkswagen Passat от ателье JMS

JMS представил новую программу тюнинга для 2011 Volkswagen Passat. 

Описанный как «гораздо более спортивный, чем оригинал», автомобиль получил передний спойлер за 279 €, который легко устанавливается с помощью клея и шурупов. 

Далее, 20-дюймовые легкосплавные диски Oxigin (€ 2450) и регулируемую подвеску KW, способную уменьшать дорожный просвет на 50 мм спереди и 45 мм сзади. 

По желанию, клиенты могут заказать спортивную выхлопную систему, оптимизацию ECU и «специальную педаль» для изменения характеристик дросселя.

Mercedes-Benz A45 AMG от ателье Brabus

Немецкий тюнер Brabus применил свой рецепт на самой маленькой модели семейства AMG — Mercedes-Benz A45. 

Горячий хэтчбек получил несколько тонких визуальных улучшений, такие как различные бамперы, диффузор, заднее крыло и двухцветные моноблочные легкосплавные диски Brabus. 

Не осталась без внимания подвеска, а также присоединилась форсированная тормозная система и появился ряд внутренних модернизаций.

Как в модифицированном CLA 45 AMG, мощность 4-цилиндрового, 2,0-литрового турбо-бензинового двигателя увеличилась благодаря электронной прошивке PowerXtra, которая повышает мощность до 400 л.с. и 500 Нм. 

В результате более высоких показателей, автомобиль достигает первой сотни за 4,2 секунды, что делает его на 0,2 секунды быстрее, чем базовый автомобиль.

Кроссовер Audi Q6 – новый конкурент Tesla

В интернетах появились рендеры предстоящего концепта Audi Q6, который официального дебютирует на автосалоне во Франкфурте. 

На картинках изображен довольно стильный кроссовер с относительно низкой крышей, больше напоминающий A6 Allroad. 

Модель также имеет пластиковую защиту, дверные ручки заподлицо, большие колёса и довольно мощную заднюю панель.

Audi пока не разглашает деталей, но концепт, скорее всего, построен на платформе MLB Evo и оснащен полностью электрической силовой установкой, которая использует три электродвигателя и аккумулятор мощностью 90 кВт-ч. 

Суммарная мощность двигателей будет достигать 500 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. 

Что еще более важно, концепт, как полагают, сможет проехать не менее 500 км на одной зарядке.

Kelleners Sport работает над улучшением для BMW 2-Series Coupe

Kelleners Sport анонсировал свою программу настройки для BMW 2-Series Coupe (на фотографии версия M235i). 

Внешних изменений практически не наблюдается, за исключением противотуманных фар, которые разместились в воздухозаборниках. 

Тем не менее, тюнер предлагает спортивную выхлопную систему с наконечниками из нержавеющей стали, фирменные 19-дюймовые легкосплавные диски и жестко настроенную подвеску.

Интерьер сможет похвастаться премиум-кожаной обивкой, отделкой углеродным волокном, новым 3-спицевым рулевым колесом, наличием алюминиевых педалей и немного пересмотренной панелью приборов.

Kelleners Sport также работает над пакетом прироста производительности. 

Но, точных данных о дополнительной мощности и времени появления на рынке пока нет.

Oettinger представил программу тюнинга для Audi A4

Тюнинг-комплект от Oettinger разработанный, чтобы придать модели агрессивный внешний вид. 

Автомобиль доступен с новым передним бампером, карбоновым передним сплиттером и сеткой из крупных сот на решетке радиатора. 

Двигаясь дальше, отметим карбоновые шапки зеркал, аэродинамические боковые юбки и 19-дюймовые легкосплавные диски RXX, которые доступны в серебристом или черном исполнении. 

Для задней панели клиенты могут заказать новый бампер, карбоновый диффузор, спортивную выхлопную систему и спойлер на багажник или крышу со стоп-сигналом.

Для дополнительной производительности, Audi A4 доступна с системой Engine Power Command, которая обещает доставить «повышенную мощность» и «мускулистый крутящий момент».

MINI Cooper S Bully Crocodile от ателье TopCar

Русский тюнер TopCar разработал комплект настроек для предыдущего поколения MINI Cooper S. 

Он начинается внешнего обвеса, охватывающего переработанный передний бампер, передние и задние расширения для крыльев, боковые юбки из двух частей, решетку радиатора из алюминия и задний бампер с диффузором.

Тюнер также предлагает глушитель Remus, 18-дюймовые кованые колесные диски и тормозную систему Brembo.

Для реконструкции интерьера TopCar применил кожу Nappa, акценты из зеленого углеродного волокна и кожу крокодила на подголовниках.

Porsche 911 Turbo (997) от ателье Vorsteiner

Vorsteiner пересмотрел предыдущее поколение Porsche 911 Turbo, применив комплект V-RT Edition. 

997 Turbo от Vorsteiner получил измененный передний бампер с участием углеродного волокна для тормозных воздуховодов, спойлер, воздухозаборники и задний диффузор выполненый из того же легкого материала, а также улучшенное заднее крыло.

Заключением внешних изменений является задний бампер с охладительными отверстиями и 20-дюймовые диски с глянцевой матовой отделкой обернутые в шины Michelin Pilot Super Sport.

Единственное изменение интерьера включает вышитые велюровые коврики.

Cadillac Escalade от ателье Hennessey

Американский тюнер Hennessey выпустил комплект улучшения производительности для 2015 Cadillac Escalade. 

Обновление HPE550 предлагается для 6.2-литрового V8 и сможет раскрутить базовые 420 л.с. (623 Нм) до отметки 564 л.с. и 734 Нм крутящего момента.

Пакет обойдется в 15 950 долларов США и будет включать интеркулер воздух-вода и перепрошитую ECU.

За дополнительные 6950 $ клиенты смогут выбрать 20-дюймовые кованые моноблочные колеса Hennessey H10, совместимые с заводскими шинами Escalade. 

Hennessey говорит, что диски имеют уменьшенную массу и позволяют передавать больше мощности к шинами.

Комплект HPE550 совместим с другими моделями, такими как 2015/2014 Chevrolet Silverado, 2015/2014 GMC Sierra и 2015 GMC Yukon Denali. 

Он поставляется в комплекте с гарантией на три года или пробегом 36 000 миль.

Honda City (Fit/Jazz) от ателье Mugen

Mugen версия Honda City (Fit/Jazz) была представлена на Филиппинах. 

Автомобиль поступит в продажу на локальном рынке в третьем квартале 2014 года с массивом косметических ухищрений, за чем последует модернизация двигателя, подвески, тормозов и интерьера.

Данный автомобиль получил новый передний/задний бамперы, увеличенные боковые юбки, черную решетку радиатора, отличительные шильдики/полосы Mugen, отделку из искусственного углерода для боковых зеркал и заднего спойлера, а также уникальные 17-дюймовые легкосплавные диски.

Honda City Mugen основана на топовой версии VX и поставляется с 4-цилиндровым, объемом 1,5 литра двигателем мощностью 120 л.с. и 145 Нм крутящего момента, которые передаются на передние колеса через стандартную 5-ступенчатую ​​механическую или опциональную коробку CVT.

Audi S5 Sportback от ателье Senner Tuning

Senner Tuning подготовил программу модернизации для 2012 Audi S5 Sportback. 

Автомобиль одет в матово-черную пленку, оснащен регулируемой подвеской KW и установлен на 20-дюймовые колеса Work Schwert SC1, которые завернуты в шины Continental Sport Contact 5P.

Под капотом расположился 3,0-литровый V6 с наддувом, который оснащен оптимизированной ECU, системой холодного впуска Injen и спортивной выхлопной системой с тремя различными режимами: Travel, Sport и Race. 

Благодаря этим изменениям, двигатель производит 446 л.с. и 511 Нм крутящего момента – рост на 113 л.с. и 71 Нм крутящего момента.

К сожалению, изменения не из дешевых. Senner Tuning говорит, что модификация обойдется в 19 900 €, включая НДС 19%.

Mercedes-Benz G500 Convertible от ателье Brabus

Немецкий тюнер Brabus подготовил пакет послепродажной доработки для Mercedes-Benz G500 Convertible, после аналогичного улучшения 3-дверной версии. 

Внедорожник с открытым верхом получил черную окраску, новый передний бампер, противотуманные фары, светодиодные ДХО, стальные подножки, пересмотренную переднюю решетку, расширенные колесные арки, LED стоп-сигнал, запасное колесо Brabus и обновленный задний бампер с диффузором.

Черная тема продолжается в интерьере, где G500 Convertible разместил перфорированную кожаную обивку, спортивный руль, Piano Black и карбоновые акценты вместе с обязательными логотипами, шильдиками Brabus.

Помимо визуальных изменений, Brabus также добавил мощности двигателю, который теперь способен выкрутить 462 л.с. и 615 Нм. 

Весьма прожорливый G-Class расходует 20 л на 100 км в городе и оставляет за собой 348 г/км CO2.

Opel Insignia is3 от ателье Irmscher

Немецкий тюнер Irmscher представил пока концептуальный Opel Insignia is3. 

Основанный на предыдущей версии Insignia OPC, концепт is3 получил передний сплиттер, пересмотренные боковые юбки, задний диффузор, заднее крыло и 20-дюймовые легкосплавные диски. 

Хотя автомобиль выглядит готовым к производству, Irmscher сообщил, что Insignia is3 будет использоваться в качестве поддержки развития будущих аксессуаров для Insignia.

Irmscher также говорит, что двигатель способен произвести 370 л.с. – рост на 45 л.с..

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series от ателье Mcchip-Dkr

Немецкий тюнер Mcchip-Dkr решил приготовить по своему рецепту Mercedes-Benz SLS AMG Black Series и увеличить далеко не скромную производительность базовой модели. 

Оптимизированный 6,3-литровый V8 выпрыгнул из привычных 622 л.с. до 654 л.с. при аналогичном крутящем моменте. 

Справедливости ради стоит все же отметить, что крутящий момент улучшен на 1 Нм до 649 Нм. 

Увеличение мощности получено посредством перепрошитой ECU и также сказалось на уменьшенном расходе топлива.

Тюнер просит за доработку первого уровня 3199 евро, которая подразумевает работы над более мощным комплектом второго уровня.

Lamborghini Aventador-V Roadster LP-740 от ателье Vorsteiner

Vorsteiner представил индивидуальный Lamborghini Aventador Roadster, который разработан в сотрудничестве с Prestige Imports, Wheels Boutique и Lamborghini Miami. 

Автомобиль носит аэродинамический пакет Vorsteiner вместе с набором 20-дюймовых передних и 21-дюймовых задних глянцевых черных колес ADV.1 Reventador M.V1. 

По сравнению с базовым Aventador Roadster, тюнинг-версия получила новый передний сплиттер, боковые пороги, диффузор и активное крыло разработанное специально для этой модели. 

Все компоненты кузова изготовлены из углеродного волокна и незначительно уменьшают вес автомобиля.

Ferrari 488 Spider – лучше аэродинамика, жёстче кузов, двигатель с турбонаддувом

Ferrari представила родстер 488 Spider, который публично дебютирует на автосалоне во Франкфурте в сентябре. 

Итальянская компания говорит, что это самый мощный автомобиль марки со средним расположением двигателя V8 и съемной жесткой крышей. 

Это также «наиболее аэродинамически эффективный Spider». 

Он поставляется с активным спойлером и вихревыми генераторами под кузовом для лучшей аэродинамики, а электрическое заднее стекло может принимать одно из трех положений для требуемого уровня комфорта с открытым верхом или полностью опускаться с поднятой крышей для наслаждения звуком двигателя независимо от погодных условий и режима езды.

Ferrari 488 Spider построен на шасси, изготовленном из 11 различных алюминиевых сплавов в сочетании с другими металлами, такими как магний. 

Конструкция обеспечивает жесткость аналогичную 488 GTB и улучшение на 23% по сравнению с предшественником. 

Убирающийся жесткий верх требует 14 секунд, чтобы полностью открыться или закрыться.

Силовая установка представлена 3,9-литровым V8 с турбонаддувом, установленным в 488 GTB мощностью 670 л.с. при 8000 оборотах в минуту и ​​760 Нм крутящего момента при 3000 оборотах в минуту. 

Показателей достаточно для спринта до 100 км/ч за три секунды, в то время как отметки 200 км/ч стрелка спидометра достигает за 8,7 секунды. 

Заявленная максимальная скорость – 325 км/ч.

Продажи Ferrari 488 Spider могут начаться уже до конца года.

Audi S8 от ателье ABT Sportsline

Немецкий тюнер ABT Sportsline предлагает пакет производительности владельцам Audi S8, который способен улучшить показатели базового би-турбо 4.0 V8 до отметки 640 л.с. и 780 Нм крутящего момента. 

Прирост составляет солидные 120 л.с. и 130 Нм. 

ABT не выпустил детальную информацию, но сообщил, что максимальная скорость увеличена до примерно 280 км/ч.

Кроме обновления двигателя, Audi S8 доступна с выхлопной системой из нержавеющей стали с четырьмя наконечниками и электронным модулем снижения, который уменьшает клиренс приблизительно на 25 мм. 

Компания также предлагает ассортимент 20 и 21-дюймовых легкосплавных колес.

BMW 2-Series от ателье Hartge

Немецкий тюнер Hartge разработал послепродажный пакет для 2014 BMW 2-Series. 

Инженеры предлагают увеличить производительность бензиновых и дизельных двигателей, а также установить спортивные пружины понижающие автомобиль до 30 мм спереди и 10 мм сзади. 

По желанию, клиентам доступны: черные колпачки на колеса, комплект для ремонта шин, коврики и эмблемы.

Оптимизация под капотом:

218d (143 л.с./320 Нм) — 174 л.с. и 380 Нм

220d (184 л.с./380 Нм) — 218 л.с. и 450 Нм

225d (218 л.с./450 Нм) — 258 л.с. и 530 Нм

220i (184 л.с./270 Нм) — 218 л.с. и 320 Нм

Brabus 850 6.0 Biturbo на базе Mercedes-Benz E63 AMG

Mercedes-Benz E63 AMG отнюдь не страдает недостатком производительности, но данный факт не остановил Brabus от разработки своей версии под названием 850 6.0 Biturbo. 

В прошлом году мы уже видели Brabus 850 E63 AMG 6.0 Biturbo, но в этот раз автомобиль получает красный окрас и много затемненных элементов. 

Агрессивный седан оснащен карбоновым обвесом, который включает передний спойлер и спортивный задний диффузор. Установлен 850 6.0 Biturbo на 20-дюймовые диски с шинами Continental, Pirelli или Yokohama.

В машинном отделении произошли значительные изменения. Базовый 5,5-литровый би-турбо V8 увеличил свой объем до 5,9 литра (5912 куб.см). 

Тюнер установил новый коленчатый вал, кованые поршни, шатуны и оптимизировал головку блока цилиндров. 

Brabus также добавляет новый впускной коллектор, модернизированные турбокомпрессоры, новую выхлопную систему и перепрошитую ECU.

В результате, двигатель развивает 625 кВт (850 л.с./838 bhp) и ограничен электроникой на отметке 1150 Нм крутящего момента. 

В связке работает модифицированная 7-ступенчатая ​​коробка передач MCT SPEEDSHIFT, что позволяет автомобилю спринт до 100 км/ч за 3,7 секунды или 3,1 секунды при наличии полноприводной системы 4Matic. 

В зависимости от шин, передаточного числа главной передачи и прошивки, максимальная скорость составляет от 300 км/ч до более чем 350 км/ч.

Для интерьера, Brabus предлагает различные вариации от премиум-кожаной обивки до отделки углеродным волокном.

Porsche 911 (997) Carrera Cabrio от ателье Cam Shaft и PP-Performance

Cam Shaft и PP-Performance объединились, чтобы доработать предыдущее поколение Porsche 911 Cabriolet (997). 

На специалистов Cam Shaft возложена миссия покрыть автомобиль фольгой с блестящими золотыми акцентами, заменить стандартные колеса на золотистые 20-дюймовые OZ Ultraleggera с шинами 235/25 ZR 20 спереди и 305/20 ZR 20 сзади. 

Данный Porsche 997 Cabrio также оснащен комплектом регулируемой подвески Bilstein B16, передним фартуком в стиле 911 GT3 и боковыми юбками от TechArt.

В свою очередь, PP-Performance улучшил производительность 3,8-литрового с шестью цилиндрами двигателя от 355 л.с. до 380 л.с. за счет установки новой выхлопной системы.

Volkswagen Golf R от ателье Oettinger

Oettinger представил программу настройки для Volkswagen Golf R. Для экстерьера предназначен новый передний спойлер, пересмотренные боковые юбки и спойлер на багажнике. 

Также частью пакета могут быть высокопроизводительные тормоза, спортивная выхлопная система с четырьмя наконечниками и 19,20-дюймовые легкосплавные диски.

Более значимые изменения находятся под капотом, 2,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель оснащен большим турбонагнетателем и оптимизированной ECU. 

Благодаря доработкам, он развивает 400 л.с. и 500 Нм крутящего момента – рост на 100 л.с. и 120 Нм крутящего момента. 

Автомобиль разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4,0 секунды и максимальной скорости примерно 280 км/ч.

Если это слишком быстро, компания также предлагает пакеты с производительностью 360 л.с. и 380 л.с..

Land Rover Defender Sixty8 от ателье Startech

Startech представил новый проект Sixty8 для Land Rover Defender. 

Внедорожник основан на Defender 110 Station Wagon, окрашен в серый металлик с черной крышей, имеет светодиодные фары, экстракторы воздуха на крыльях, алюминиевую защиту, тонированные задние стёкла и 18-дюймовые литые диски Monostar D с внедорожной резиной BF Goodrich All-Terrain A/T.

Немецкий тюнер также основательно поработал над салоном автомобиля. 

Установлены новые сидения с подогревом, 3-спицевый руль, пороги из нержавеющей стали, педали, ручка КПП и редуктора из алюминия, крыша обтянута алькантарой, остальная обивка – премиум кожа. 

Информационно-развлекательная система Alpine оборудована GPS навигацией и камерой заднего вида.

Под капотом разместился 2,2-литровый турбодизельный двигатель, который развивает 122 л.с. и 360 Нм крутящего момента. 

Он связан с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и постоянной системой полного привода. 

Установка позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 15,8 секунды и максимальной скорости 145 км/ч.

Startech в настоящее время принимает заказы, но производство будет ограничено до 68 единиц. 

Цены начинаются от 67 990 € за 5-местный вариант, в то время как 7-местный обойдется – 69 900 € (в том числе НДС 19%).

BMW M6 GranCoupe от ателье Prior Design

Prior Design представил новый широкий комплект PD6XX для BMW M6 GranCoupe. 

Автомобиль получил новый передний бампер, вентилируемый капот, расширенные боковые юбки, широкие крылья, вентилируемый задний бампер, задний спойлер и черный глянцевый задний диффузор. 

Другие моменты включают пониженную подвеску H&R, спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали и 20-дюймовые колеса ADV.1 с шинами Dunlop Sport Maxx.

В салоне продолжается спортивный стиль, практически каждая поверхность покрыта кожей Nappa или алькантарой.

Под капотом разместился 4,4-литровый би-турбо V8 мощностью 659 л.с. и 820 Нм крутящего момента – рост на 99 л.с. и 140 Нм. 

Компания отказалась вдаваться в детали, но модель должна быть быстрее, чем базовая модель, которая спринтует до 100 км/ч за 4,2 секунды.

BMW X5 (F15) получил множество доработок от Hamann

Хаманн выпустил обширную программу настройки для третьего поколения BMW X5 (F15). 

Пакет начинается c внешней доработки, где изменен передний бампер, добавлены светодиодные ДХО, а также противотуманные фары. 

Передняя губа изготавливается из стекловолокна и доступна с карбоновой отделкой. 

Кроме того, Хаманн подготовил новые боковые юбки, состоящий из двух частей спойлер на крыше и множество колес, предлагаемых в нескольких цветовых вариантах.

Для интерьера предназначены алюминиевые педали и подставки для ног, а также специальный набор ковриков.

Для лучшей производительности инженеры Hamann перепрошили ECU. 

Мощность M50d возросла от 381 л.с. и 740 Нм до 434 л.с. и 830 Нм. sDrive25d/xDrive25d сможет предложить 251 л.с. и 502 Нм (в базе 218 л.с. и 450 Нм), в то время как пересмотренная ECU для xDrive30d поднимет мощность до 295 л.с. и 605 Нм (в базе 258 л.с. и 560 Нм).

Оптимизация также коснулась бензиновой линейки. 

Таким образом, xDrive35i развивает 348 л.с. и 449 Нм (в базе 306 л.с. и 400 Нм), xDrive40d производит 355 л.с. и 695 Нм по сравнению со стоком 313 л.с. и 630 Нм. 

Наконец, xDrive50i от Hamann в силах развивать 490 л.с. и 707 Нм, что значительно больше, чем стандартные 450 л.с. и 650 Нм крутящего момента.

Индивидуальный Boxster S от Porsche Exclusive

Porsche Exclusive представил одноразовый Porsche Boxster S. 

Автомобиль окрашен в Riviera Blue, имеет характерный внешний вид, поскольку оснащен пакетом SportDesign, подвеску Sport (снижает клиренс на 20 мм) и темные акценты.

Двухцветный дизайн продолжается в салоне, модель получает черно-синие кожаные сидения, алюминиевую отделку, тиснение на подголовниках, серебристые ремни безопасности, алюминиевые педали и подсветку порогов.

Под капотом не наблюдается никаких изменений, Boxster S продолжает производить 315 л.с. и 360 Нм крутящего момента с помощью 3,4-литрового двигателя.

Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 от ателье Mansory

Mansory выпустил полную программу настройки для Mercedes-Benz G63 AMG 6×6. 

Адресованный на очень узкий сегмент покупателей, G-Class от Mansory получил новые фары, обновленный капот, решетку, углеродные компоненты, такие как корпуса зеркал и боковые юбки, а также фирменный логотип.

Самое большое изменение под капотом, тюнер «полностью переработал» 5.5 V8 би-турбо, который получил «подлинные гоночные компоненты». 

Mansory установил новые шатуны, поршни, подшипники, головку блока цилиндров, а также новый коленчатый вал и выхлопную систему. 

Благодаря модернизации, производительность 8-цилиндрового агрегата увеличена от базовых 544 л.с. и 758 Нм до 840 л.с. (почти +300 л.с.) и ограниченных электроникой 1000 Нм.

Фотографии интерьера не предоставлены, но тюнер предлагает много элементов из углеродного волокна, несколько типов кожи, алькантары и древесины.

Volvo V40 Cross Country от ателье Heico Sportiv

Heico Sportiv представил новую программу тюнинга для Volvo V40 Cross Country. 

После доработки, тюнер обещает устранить «недостаток XC характера». Хэтчбек доступен с подвеской Cross Chassis, которая увеличивает дорожный просвет примерно на 30 мм. 

Компания также предлагает комплект расширений для крыльев из восьми частей для более прочного внешнего вида.

Для лучшей производительности, тюнер способен раскрутить 2,0-литровый D3 двигатель с четырьмя цилиндрами до 195 л.с. – рост на 45 л.с.. 

Кроме того, 5-цилиндровый 2.5 T5 улучшить на 14 л.с. до суммарных 268 л.с..

Дополнительно, клиенты могут заказать алюминиевые подрульные переключатели и Speedpack, который увеличивает максимальную скорость.

Porsche Cayenne (958) от ателье Regula Exclusive

Немецкий тюнер Regula Exclusive представил новую программу стайлинга для Porsche Cayenne II. 

Послепродажный специалист постарался сделать автомобиль агрессивным, но получился он весьма добрым. 

Кроссовер оснащен новой передней панелью, которая имеет массивные воздухозаборники, передний сплиттер и светодиодные ДХО. 

Далее, аэродинамические боковые юбки, расширенные колесные арки, стильный задний спойлер, новый задний бампер с боковыми вентиляционными отверстиями и диффузор.

Обвес обойдется по цене 8900 €, и клиенты могут также заказать 5-спицевые колесные диски размером 23-дюйма с шинами Dunlop Supersport за дополнительные 3998 €.

Mini Cooper S (R56) от ателье Minitune

Немецкий тюнер Minitune создал программу доработки для предыдущего поколения Mini Cooper S. 

Автомобиль оснащен сдержанным обвесом, который включает передний спойлер, аэродинамические боковые юбки, новый задний бампер с диффузором, спойлер на задней двери, спортивную подвеску Koni и 18-дюймовые Motec Nitro легкосплавные колеса с шинами Kumho.

Под капотом разместился турбированный 1,6-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, который получил оптимизированную ECU, новый интеркулер и спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали. 

Благодаря доработкам, двигатель производит 218 л.с. и 319 Нм крутящего момента – рост на 44 л.с. и 79 Нм.

Mercedes-Benz GLA от ателье Brabus

Brabus выпустил полный комплект настроек для 2014 Mercedes-Benz GLA. 

Кроссовер получил новый бампер с боковыми воздухозаборниками, боковые пороги со встроенной светодиодной подсветкой, спойлер на крыше, четыре выхлопные трубы, сделанные из нержавеющей стали и массивные 21-дюймовые диски с шинами 255/30 R 21. 

По желанию, тюнер предложит колеса более мелкие от 18 до 20-дюймов. 

Новая подвеска увеличивает дорожный просвет на 30 мм, в то время как спортивные пружины способны снизить кроссовер на 25 мм.

Дизельная версия 220 CDI получила дополнительные 40 л.с. до 210 л.с. и 410 Нм. GLA теперь ускоряется до 100 км/ч за 8 секунд и максимальной скорости 220 км/ч. 

Силовые обновления для бензиновых двигателей, также доступны, в том числе для GLA45 AMG, который поднят от базовых 360 л.с. и 450 Нм до 400 л.с. и 500 Нм. 

Их достаточно для спринта за 4,4 секунды (лучше на 0,4 секунды) и максимальной скорости 270 км/ч.

Brabus предлагает различные программы индивидуализации для интерьера, где кроссовер доступен с алюминиевыми педалями/дверными ручками, акцентами из нержавеющей стали, различными кожаными обивками и Алькантарой.

Audi S3 Sedan от ателье ABT Sportsline

ABT Sportsline создал комплексную программу модернизации для Audi S3 Sedan. 

Автомобиль далеко не медленный в стандартной конфигурации, но ABT решил окончательно добить 4-цилиндровый, 2,0-литровый TFSI. 

В стандартном облике двигатель развивает 300 л.с. и 380 Нм крутящего момента, но после оптимизации способен на производительность 370 л.с. и 460 Нм.

Усовершенствование оказало положительное влияние на производительность, ускорение до 100 км/ч теперь занимает 4,5 секунды, что на 0,4 секунды быстрее, чем стандартный S3. 

Кроме того, максимальная скорость увеличилась до 265 км/ч.

Помимо двигателя, ABT установил 20-дюймовые легкосплавные колеса с шинами 235/30 R 20, добавил вставки на крылья, застелил новые коврики и заменил вентиляционные набалдашники.

Vorsteiner GTRS3 на базе BMW M3 (E92)

Еще в 2010 году, Vorsteiner придумал широкий обвес GTRS3 для предыдущего поколения BMW M3 (E92). 

Теперь тюнер пытается вдохновить его ярким голубым окрасом.

Изменения получат только 100 экземпляров, которые включают широкий спектр изменений, начиная с переработанного переднего бампера, массивной губы и больших воздухозаборников, направляющих воздух к передним колесам. 

Крылья получают вертикальные отверстия, которые не позволяют воздуху циркулировать внутри колеса.

Отметим также, расширенные боковые юбки, спойлер на крышке багажника и широкие арки с достаточным пространством для коренастых 325-х шин. 

Ответственным за увеличение прижимной силы является большой задний бампер с участием диффузора и боковых вентиляционных отверстий, которые перенаправляют поток воздуха из под автомобиля.

Mercedes-Benz GL-Class Black Crystal от ателье Larte Design

Larte Design представил свою интерпретацию 2013 Mercedes-Benz GL-Class под названием Black Crystal. 

Созданный, чтобы привлечь внимание, кроссовер оснащен агрессивным обвесом, который либо очень понравится или заставит ненавидеть. 

Независимо от вашего мнения, модель получает характерный передний бампер с увеличенной решеткой, светодиодные ДХО, пересмотренные боковые юбки, расширенные колесные арки, новый задний бампер с F1-вдохновленным стоп-сигналом, четыре выхлопные трубы из нержавеющей стали и 22-дюймовые легкосплавные диски.

Под капотом скрывается 3,0-литровый дизельный V6 мощностью 290 л.с. и 690 Нм крутящего момента – рост на 32 л.с. и 70 Нм.

Porsche 911 Turbo (991) Stinger GTR от ателье TopCar

TopCar представил свой ​​обвес Stinger GTR для Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S, который публично дебютирует на Московском автосалоне. 

Пакет Stinger GTR оснащен различными компонентами из карбона и кевлара, включая модифицированные бамперы, расширенные крылья, аэродинамические боковые юбки, пересмотренные двери и новый задний спойлер.

О каких-либо изменениях производительности разговоров пока нет, базовый автомобиль оборудован турбированным, 3,8-литровым, горизонтально-оппозитным, 6-цилиндровый двигателем, который производит 520 л.с. в модели Turbo и 560 л.с. в Turbo S. 

Он позволяет Turbo ускоряться до 100 км/ч за 3,2 секунды, в то время как Turbo S выполняет ту же задачу за 3,1 секунды.

Mercedes-Benz E-Class от ателье Carlsson

Carlsson показал новую программу тюнинга для Mercedes-Benz E-Class. 

Довольно сдержанный автомобиль получил новый передний спойлер, пересмотренные боковые юбки, задний бампер с диффузором в «стиле RS», задний спойлер, разнообразные колеса и выхлопную систему, которая создает «громкий» звук.

Для шасси, немецкий тюнер предусмотрел пружины, снижающие дорожный просвет на 30 мм и регулируемую подвеску, которая опускает автомобиль спереди на 15-35 мм и сзади на 20 мм. 

Кроме того, E-Class с подвеской Airmatic можно оснастить модулем C-Tronic Air-4 для уменьшения дорожного просвета примерно на 30 мм.

Чтобы украсить кабину, Carlsson предлагает премиум кожу и алькантару, а также дерево, углеродное волокно или алюминий. Дополнительно, клиентам доступны пороги с подсветкой, литые педали и специальные коврики.

Под капотом, пакет CK40 позволяет E400 развивать 385 л.с. и 550 Нм крутящего момента – рост на 38 л.с. и 70 Нм. Владельцам E500, комплект CK50 добавит спортивный воздушный фильтр и оптимизированную ECU. Благодаря изменениям, би-турбо V8 развивает 523 л.с. и 730 Нм крутящего момента – рост на 115 л.с. и 130 Нм крутящего момента.

В свою очередь, дизельные двигатели после доработки Carlsson способны развивать 165 кВт (224 л.с./221 bhp) и 330 Нм в модели E200 CGI, 170 кВт (231 л.с./228 bhp) и 370 Нм в E250 CGI и до 228 кВт (310 л.с./306 bhp) в E350 CDI Bluetec.

2014 Carlsson Mercedes-Benz E-Class — фото 4/12 (2880×1920, 1M)2014 Carlsson Mercedes-Benz E-Class — фото 5/12 (2880×1920, 1M)2014 Carlsson Mercedes-Benz E-Class — фото 6/12 (2880×1920, 402K)

BMW M235i Coupe от ателье Manhart

Немецкий тюнер Manhart разработал послепродажную программу для BMW M235i Coupe. 

Началась работа с 3,0-литрового, 6-цилиндрового, TwinPower Turbo, который получил больший интеркулер, перепрошитую ECU, модифицированную турбину и новую выхлопную систему. 

В результате этих обновлений, мощность возросла от базовых 326 л.с. и 450 Нм до впечатляющих 430 л.с. и 592 Нм крутящего момента.

Пакет Manhart MH2 Clubsport подразумевает регулируемую подвеску настроенную для использования на треке, наряду с 19-дюймовыми колесами с шинами Michelin Pilot Super Sport размером 225/35 ZR 19 спереди и 255/30 ZR 19 сзади. 

Тормозное усилие предоставляет форсированная система с 6-поршневыми суппортами.

Экстерьер дополнен карбоновым пакетом, включая передние и задние спойлеры, а также задний диффузор.

Для интерьера предназначены сиденья Recaro Pole Position с четырех-точечными ремнями безопасности, дополнительные датчики, спортивные педали и новый рычаг КПП.

Как последний штрих, Manhart удалил электронный ограничитель Vmax и теперь BMW M235i Coupe может пройти отметку 300 км/ч.

Lamborghini Huracan LP850-4 Lucifero от ателье Wheelsandmore

Wheelsandmore представил комплект улучшений для Lamborghini Huracan под названием LP850-4 Lucifero. 

Описанный как «потрясающий и мощный», автомобиль установлен на 21-дюймовые кованые диски с искусственным центральным замком, получил оранжевые акценты и черную полосу вдоль кузова. 

Но, главные изменения происходят в моторном отсеке, так как Wheelsandmore разработал три различных пакета для повышения производительности.

Первый вариант имеет спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали, оптимизированную ECU и воздушный фильтр нулевого сопротивления. 

Благодаря изменениям, 5,2-литровый V10, который в базе развивает 640 л.с. и 600 Нм крутящего момента, сможет предоставить больше на 30 л.с. и 40 Нм крутящего момента.

Второй этап добавит компрессор, усиленное сцепление и улучшенный дифференциал. 

Мощность взлетает до 777 л.с. и 700 Нм крутящего момента, что является увеличением производительности на 167 л.с. и 140 Нм крутящего момента.

И последний, третий этап поднимет мощность к впечатляющим 850 л.с. и 730 Нм крутящего момента – рост на 210 л.с. и 130 Нм крутящего момента.