Volkswagen T-Prime – гибридный премиум-кроссовер

Volkswagen заявил о планах по выходу на рынок премиум-кроссоверов, показав на автосалоне в Пекине концепт T-Prime GTE. 

Длина автомобиля больше пяти метров(5070 мм), он длиннее флагмана Phaeton на 1 см и гораздо больше Туарега. 

Построен SUV на платформе MLB, которая уже используется в Audi Q7 и Bentley Bentayga.

Volkswagen Transporter T6 от ателье ABT Sportsline

ABT Sportsline представил на автосалоне в Женеве модифицированный VW T6. 

Экстерьер получил более агрессивный обвес. 

Добавлены новые боковые юбки, заднее крыло, передняя юбка, пересмотренная решётка и накладки на глушитель.

Немецкий тюнер предлагает установить регулируемую подвеску, спортивные пружины и заменить стоковые колеса на фирменные 19- или 20-дюймовые с резиной Continental размером 255/40 R 19 или 275/35 R 20, соответственно.

Volkswagen T-Cross Breeze – миниатюрный кроссовер-кабриолет

Фольксваген интенсивно готовится к запуску кроссовера на базе модели Polo. 

На выставке в Женеве был показан концепт-прототип будущего автомобиля под названием T-Cross Breeze. 

Особенностью является отсутсвие жёсткой крыши, чего нельзя исключить и после запуска модели в серийное производство.

В плане экстерьера, можно отметить новый стиль передней решётки(тонкая и широкая, переходящая в кластер светодиодных фар). 

Volkswagen покажет в Женеве «модный и доступный» кроссовер

Фольксваген планирует представить в Женеве компактный кроссовер, который выглядит на опубликованной картинке не таким и далёким от серийной модели. 

По замыслу VW, автомобиль в скором времени превратится в «модный и доступный SUV». 

Название пока не известно, но ходят слухи, что ориентировочно будет именоваться T-Cross.

По словам немецкого производителя, интерьер имеет много общего с недавним концептом BUDD-e и обходится минимум физических кнопок.

Напомню, что пару лет назад уже был 3-дверный концепт купе-кроссовера под названием T-Roc и нынешний автомобиль, скорее всего, является очередной итерацией на пути к серийному производству. 

Таким образом, после запуска Фольксваген сможет закрыть 3 самых популярных размера на рынке SUV.

Volkswagen Golf GTI ConceptWhite

После парочки Polo R-WRC показанных на 31-м фестивале Wörthersee GTI, Volkswagen также показал Golf GTI ConceptWhite. 

Предназначенный для изучения спроса, Golf GTI имеет специальную матовую краску Oryx White в контрасте с черным/красным интерьером. 

Спортивные сиденья отделаны кожей Nappa с красной строчкой, которая также находится на руле, рычаге ручного тормоза и дверных подлокотниках. 

Дверные пороги в свою очередь оснащены логотипом GTI.

Volkswagen Golf GTI Black Dynamic

Volkswagen представил Golf GTI Black Dynamic на Wörthersee 2012. Одноразовая модель, которую создали девять учеников, окрашена в краску металлик Deep Black с матовыми акцентами антрацита. 

Там также спортивная подвеска (которая уменьшает дорожный просвет на 35 мм), высокопроизводительные тормоза и 19–дюймовые легкосплавные диски. 

Кабина получила кожа/алькантара спортивные сиденья, хедлайнер из алькантары и аудиосистему на 1800 Вт. 

Двигатель 2,0–литровый бензиновый TSI, который производит 360 л.с. (265 кВт/296 л.с.). Коробка шестиступенчатая ​​DSG.

Volkswagen Tiguan GTE Active – «крепкий» и гибридный

На автосалоне в Детройте представлен «высосанный из пальца» концепт Volkswagen Tiguan GTE Active. 

Автомобиль ничто иное, чем франкфуртский гибрид Tiguan GTE, только в более «крепком» обвесе.

VW пишет, что осознаёт "важность и долю рынка США в продажах кроссоверов"(ещё бы...), и собственно анонсирует появление весной 2017 года специальной версии Тигуан для Северной Америки. 

Кроссовер получит длинную колёсную базу и сможет разместить до 7 пассажиров.

Сборка автомобиля будет производиться на заводе в городе Пуэбла, Мексика.

Volkswagen e-Golf Touch – новая мультимедиа, 3D-жесты, управление голосом

Фольксваген, как и БМВ, намеревается всерьёз запустить в массы(именно в компактном сегменте) управление функциональностью автомобиля с помощью 3D-жестов. 

На прошлой выставке CES 2015, VW анонсировал технологию на Golf R Touch, а в этом году эстафету принял e-Golf Touch. 

Автопроизводитель из Вольфсбурга пока не говорит о времени запуска в серию, но, скорее всего, технология появится одновременно с запуском пересмотренного Гольфа, примерно во второй половине 2016 года.

Кроме широких возможностей управления 3D-жестами, e-Golf на CES 2016 также демонстрирует свежую итерацию мультимедийки MIB с 9,2-дюймовым сенсорным экраном разрешением 1280 × 640 пикселей. 

Добавлена поддержка MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay и смартфонов в целом. Особым пунктом идёт управление голосом, для активации которого достаточно произнести «Hello, Volkswagen».

Хранить персональные настройки теперь предлагается в облаке(Personalization 2.0), заряжать девайс с помощью беспроводной зарядки, а задним пассажирам пользоваться многими функциями мультимедиа с помощью планшета(Media Control 3.0).

Volkswagen Budd-e – полностью электрический, распознаёт голос и жесты

Фольксваген показал на выставке CES 2016 электрический «микроавтобус 21 столетия». 

Чем-то напоминающий любимые японцами квадратные автомобильчики для местного рынка, немецко-фольксвагеновский Budd-e выглядит красиво и вполне пригодным к серийному выпуску. 

Особенно удалась передняя решётка и форма светодиодных фар.

Естественно, VW запихнул в концепт кучу всяких плюшек и новых технологий: солнечные батареи в крыше, электронные зеркала, «перчаточный ящик» в заднем бампере(очень интересный ход), большая выгнутая приборная панель(состоит из трёх настраиваемых экранов, но разве можно ещё кого-нибудь удивить размером дисплея...), круговое заднее сидение, управление с помощью голоса(пишут, Budd-e понимает даже местоположение пассажира, если тому вздумалось настроить свой индивидуальный климат), открытие дверей с помощью жеста и руль, распознающий также не только нажатия, но и жесты.

Концепт создан на новой платформе для электромобилей и гибридов под названием MEB(Modular Electric Platform).

По словам Фольксвагена, она способна разместить достаточно большие аккумуляторы и компоненты электропривода, сохраняя внутреннюю динамику пространства и движения.

Budd-e оснащён батареей ёмкостью 101 кВт-ч и электромотором на каждой оси. Мощностью не указана, но максимальная скорость концепта заявлена на отметке 150 км/ч. Запас хода на одной зарядке около 600 км.

Размеры:

длина — 4597 мм

ширина — 1938 мм

высота — 1834 мм

колесная база — 3152 мм

Volkswagen Golf GTI ConceptWhite

После парочки Polo R-WRC показанных на 31-м фестивале Wörthersee GTI, Volkswagen также показал Golf GTI ConceptWhite. 

Предназначенный для изучения спроса, Golf GTI имеет специальную матовую краску Oryx White в контрасте с черным/красным интерьером. 

Спортивные сиденья отделаны кожей Nappa с красной строчкой, которая также находится на руле, рычаге ручного тормоза и дверных подлокотниках. 

Дверные пороги в свою очередь оснащены логотипом GTI.

Volkswagen Golf GTI Black Dynamic

Volkswagen представил Golf GTI Black Dynamic на Wörthersee 2012. 

Одноразовая модель, которую создали девять учеников, окрашена в краску металлик Deep Black с матовыми акцентами антрацита. 

Там также спортивная подвеска (которая уменьшает дорожный просвет на 35 мм), высокопроизводительные тормоза и 19–дюймовые легкосплавные диски. 

Кабина получила кожа/алькантара спортивные сиденья, хедлайнер из алькантары и аудиосистему на 1800 Вт. 

Двигатель 2,0–литровый бензиновый TSI, который производит 360 л.с. (265 кВт/296 л.с.). Коробка шестиступенчатая ​​DSG.

Новинки от Volkswagen – внедорожник Caddy, кабриолет Golf и Golf Sportsvan

Внедорожник Caddy 2-го поколения является улучшенной модернизацией своего предшественника. 

К явным новшествам можно причислить защитные пластиковые накладки порогов, наличие бамперов и оригинальных колесных арок. 

Внедорожник оснащен 17-дюймовыми дисками и затемненными задними фонарями. При первом взгляде бросаются в глаза серебристые рейлинги на крыше. 

Начальная цена фургона или пассажирской версии составляет 24 000 евро. Даже при отсутствии финансовой возможности приобрести новинку мирового автопрома можно среди сотен предложений на Автопоиске выбрать Фольксваген в Санкт-Петербурге и связаться с продавцом. Как показывает практика, подержанные автомобили от немецкого автоконцерна прослужат верой и правдой не один десяток лет.

Современный кабриолет Golf

Автоконцерн Volkswagen продемонстрировал неформатную версию в виде кабриолета Golf. Пока в планах компании не входят поставки экзотической машины в нашу страну. По сравнению с предыдущей моделью дизайн автомобиля не сильно изменился, сегодня он выходит с конвейера со старой формой кузова хэтчбека 7 поколения. Истинные приверженцы германских моделей невооруженным глазом увидят следующие обновления:

подретушированные бамперы;

другой вид колесных дисков;

наличие накладок на пороги;

появление 6 новых цветов кузова;

мягкая складная крыша.

На основании данных информационного портала портал Auto.mail.ru есть все основания предполагать, что полезными доработками являются оснащение мультимедийной системой и удобным рулем. Под капотом моделей разместятся 4 бензиновых мотора и 2 дизеля. Цена таких новинок начинается от 25000 евро.

Новый Golf Sportsvan в инновационном исполнении R-Line

Автомобиль изготовлен на базе хэтчбека С-класса. Комфортабельный семейный минивен премиум-сегмента отличается строгим дизайном и вместительным багажником. Практичности автомобиля можно только позавидовать. Привлекают всеобщее внимание раздутые воздухозаборники и большие колеса. Интерьерная концепция включает спортивные кресла и контрастную прострочку на многих элементах салона. С помощью широкого диапазона регулировок удастся удобно расположиться на сиденьях пассажирам независимо от комплекции и роста. Скоростной езды на Golf Sportsvan не получится, поскольку мощных моторов под капотом нет. Вместе с этим семейные поездки по серпантинам гарантированно пройдут в очень комфортных условиях.

Volkswagen Beetle Dune – «недо-кроссовер» для американского рынка

Фольксваген подготовил для автосалона в Лос-Анджелесе пару автомобилей на базе Beetle. 

Видимо, пытаясь загладить вину связанную с «дизель-гейтом», ставка была сделана на каноническую модель, и, что самое интересное, обе версии предлагаются исключительно с бензиновыми двигателями.

Первое авто является продолжением концепта Dune и черпает вдохновение из классического «Baja Bug». 

Данный «недо-кроссовер» получил алюминиевую защиту днища(начинается на переднем бампере и заканчивается на заднем в качестве диффузора), пороги из лёгкого металла, немного увеличенный клиренс, спойлер, светодиодную заднюю оптику и 18-дюймовые колёса «Каньон» обутые во всесезонные шины размером 235/45. За дополнительную оплату, VW добавит би-ксеноновые фары, светодиодные ДХО и даже светодиодную подсветку номерного знака.

Интерьер выполнен в тёмно-жёлтом окрасе с контрастной строчкой. В автомобиле установлена свежая мультимедийка MIB II с 6,3-дюймовым дисплеем, также совместимая Apple CarPlay и Android Auto. За дополнительную плату, пакет Technology добавит автоматический двухзонный климат-контроль, премиум аудиосистему, функцию бесключевого доступа KESSY и слайдовый люк.

Под капотом трудится 1,8-литровый бензиновый TSI мощностью 170 л.с. и 250 Ньютон-метров крутящего момента. Коробка передач — исключительно ​​автоматическая с шестью ступенями.

2016 Beetle Dune Coupe поступит в продажу в начале следующего года и будет сопровождаться кабриолетом Beetle Convertible Dune.

Касательно второй машины, она является специальным изданием Beetle Denim и отдаёт дань уважения модели 70-годов Beetle Jeans. Двигатель аналогичный Dune, в салоне оборудование победнее(к примеру, дисплей размером всего 5 дюймов), зато больше джинса и серебристых акцентов, включая тканевую крышу под джинс.

Volkswagen Golf VII от ателье JMS

JMS выпустила первые подробности о своей предстоящей программе стайлинга для Volkswagen Golf VII. 

Начиная с внешности, тюнер предлагает передний спойлер, который придает модели агрессивный внешний вид. 

Он монтируется на стандартный передний бампер и удерживается на месте с помощью шурупов и клея. 

Для еще более спортивной внешности, тюнер предлагает пакет для подвески KW V1 из нержавеющей стали, который уменьшает клиренс на 55 мм спереди и 45 мм сзади. 

Последнее, но не менее важное, клиенты могут заказать 19-дюймовые колеса Schmidt FS Racing в шинах 225/35 R19. 

Довольно приличный Volkswagen Passat CC от MR Car Design

Volkswagen Passat CC всегда выделялся стилем над содержанием, тюнер MR Car Design решил исправить это путем поворота 4-дверного купе в машину истинного водителя. 

Начиная с предварительной подтяжки, автомобиль оснащенный полным приводом и 300-сильным (221 кВт) 3,6-литровым двигателем V6 получил пакет обновления HGP Turbo, который позволяет ему развивать впечатляющие 502 л.с. (369 кВт) и 700 Нм крутящего момента — прирост на 202 л.с. (149 кВт) и 350 Нм. 

Тюнер также добавил, регулируемую подвеску KW DDC, стабилизаторы поперечной устойчивости H&R, тормоза Stoptech, а также 18-дюймовые колеса OZ Ultraleggera. 

Конечный результат описывается как «довольно приличный» и является скромностью во всей красе.

Volkswagen Golf VI R от ателье SchwabenFolia

Тюнер SchwabenFolia представил комплект модернизации для Volkswagen Golf VI R. 

С непосредственным впрыском 2,0-литровый бензиновый двигатель TSI был переделан, чтобы производить 330 л.с. (246 кВт), представляющих увеличение на 64 л.с. (48 кВт). 

Он оборудован новой выхлопной системой с участием труб диаметром 90 мм от F-Town Street Machines, там также два клапана Capristo создающих звук в 130 Дб. 

Этот Golf VI R также был снижен благодаря комплекту подвески от H&R и едет на новых колесах BBS размером 8 × 19 обернутых шинами 235/35 R19 от Dunlop. 

Горячий хэтчбек окрашен в цвет Urban Taupe Matt от Platinum Wrapping Film (PWF).

Volkswagen Golf VII от ателье RDX Racedesign

Немецкий тюнер RDX Racedesign разработал несколько запчастей для недавно анонсированного Volkswagen Golf VII. 

Седьмое поколение Golf на рынке всего несколько месяцев, и оно уже привлекло внимание тюнеров. 

Послепродажный специалист RDX подготовил широкий спектр продуктов, начиная с двух различных спойлеров спереди, накладок на фары, рестайлинговых боковых юбок, нового спойлера на крыше и заднего фартука.

ABT Sportsline добрался к седьмому гольфу

ABT Sportsline показал свою первую программу тюнинга для седьмого поколения Golf. 

Тюнер подготовил пакет увеличения мощности для двигателя 1.4 TSI, который увеличивает выход от 90 кВт (122 л.с./121 bhp) до 118 кВт (160 л.с./158 bhp). 2.0 TDI также может быть улучшен от 110 кВт (150 л.с./148 bhp) до 125 кВт (170 л.с./168 bhp).

Доработанный Golf прибудет в Женеву не только с этими двумя наборами, но и с новым комплектом 19-дюймовых легкосплавных дисков, обутых в шины 225/35 R19. 

Далее, четыре трубы выхлопной системы, а также новая спортивная подвеска и некоторые изменения стиля, такие как задний диффузор, боковые юбки и сплиттер.

ABT Sportsline тонко подкрутил Volkswagen Tiguan

ABT Sportsline выпустил тонкий боди-кит для Volkswagen Tiguan, а также несколько пакетов настройки двигателей. 

С точки зрения стиля, немецкий компактный внедорожник получил новую решетку радиатора, накладки на боковые юбки, задний спойлер, заднюю юбку и четыре трубы выхлопной системы. 

Колеса доступны в размерах от 18 до 20 дюймов вместе со спортивными шинами. ABT также подготовил пружины для подвески и уникальные коврики в том числе для багажника.

Двигателям доступны различные модернизации, в том числе для 2,0-литрового TDI мощностью 125 кВт (170 л.с./168 bhp), который был раскручен до 143 кВт (194 л.с./192 bhp). 140-сильная версия того же двигателя может быть модифицирована для выхода 125 кВт (170 л.с./168 bhp), в то время как вариант на 81 кВт (110 л.с./109 bhp) поднимет свою мощность до 103 кВт (140 л.с./138 bhp).

2,0-литровый TSI рассчитанный на 155 кВт (211 л.с./208 bhp) делает прыжок до 191 кВт (260 л.с./256 bhp), а 180-сильная конфигурация настроена выводить 169 кВт (230 л.с./227 bhp). 

Есть также три пакета для 1,4-литрового TSI: 118 кВт (160 л.с./158 bhp) до 154 кВт (209 л.с./207 bhp), 110 кВт (150 л.с./148 bhp) до 132 кВт (179 л.с./177 bhp) и 90 кВт (122 л.с./121 bhp) до 118 кВт (160 л.с./158 bhp).

Volkswagen Golf VII GTD от ателье ABT Sportsline

ABT Sportsline выпустил комплект обновлений для самой мощной дизельной версии Golf VII, GTD. 

Он начинается с подъемных механизмов для 2,0-литрового, 4-цилиндрового двигателя, который в базе производит 135 кВт (184 л.с./181 bhp), а после доработок 155 кВт (210 л.с./208 bhp). 

Крутящий момент, в свою очередь, вырос от 380 Нм до 430 Нм. 

Чтобы соответствовать дополнительной физической силе, ABT установил новую выхлопную систему с четырьмя наконечниками и большие 18 или 19-дюймовые легкосплавные диски.

Как пакет ABT влияет на цифры производительности не понятно, но стандартная модель ускоряется до 100 км/ч за 7,5 секунды с 6-ступенчатой ​​механической коробкой, по пути к максимальной скорости 230 км/ч.

Другие заметные изменения включают аэро комплект, состоящий из переднего спойлера, передней решетки, боковых юбок, различных вставок/накладок, а также новые фары и крышки зеркал.