Reklama

Показаны сообщения с ярлыком Range Rover. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Range Rover. Показать все сообщения

A. Kahn Design Vesuvius на базе Range Rover Evoque

Афзал Кан (Afzal Kahn) занимался доработкой Range Rover в течение многих лет, поэтому неудивительно, что он обратил свое внимание на самый горячий новый SUV на рынке — Evoque. 

Некоторые детали и образы его комплекта для Evoque были опубликованы некоторое время назад, но только сейчас можно увидеть окончательный законченный вид того, что известно как A. Kahn Design Vesuvius. 

Кан признает, что доработка была не простой задачей: «Это была очень сложная машина, но мы работали с заводскими линиями, и я вложил свое сердце и душу в этот автомобиль. 

Мы потратили тысячи часов работы на эту машину, чтобы она не выглядела как обычный автомобиль, а как нечто более серьезное для дороги».

Vesuvius получает новые передний и задний бамперы, которые намного более агрессивны, два задних спойлера и набор Kahn Design 22-дюймовых легкосплавных дисков.

Внутри, полное лечение от Kahn с повторной отделкой интерьера, стегаными сидениями и карбоновыми акцентами.

Range Rover от Lumma Design

Lumma Design выпустила первые подробности о своей предстоящей программе тюнинга для  Range Rover. 

Начиная с внешности, модель может быть оснащена комплектом CLR R, который включает в себя агрессивный передний бампер, капот из карбона и пересмотренную решетку. 

Там же расширенные боковые юбки, широкие колесные арки, спойлер на задней двери и карбоновый задний бампер с интегрированным диффузором.
Чтобы придать модели динамической позиции, Lumma предлагает модуль снижения подвески и 22-дюймовые колеса CLR 22 Mono с шинами 315/30 R22.

Двигатель 5,0-литровый V8 с наддувом может быть настроен на производство 540 л.с. (403 кВт) или 560 л.с. (418 кВт). Дизель пакеты также в разработке, но пока ни слова о том, когда они станут доступны.

Фотографии интерьера не были опубликованы, но компания планирует предложить двухцветные кожаные сиденья, отделку из углеродного волокна, алюминиевые педали и уникальные накладки на дверные пороги.

Hofele Design Royster GT 500 на базе Range Rover

Hofele Design выпустил первые подробности о своем предстоящем Royster GT 500. 

Основанный на  Range Rover, кроссовер получил скромный боди-кит с новым передним спойлером, черной матовой решеткой радиатора и задним диффузором. 

Там также спортивная система выхлопа из нержавеющей стали и 20 или 22-дюймовые «Reverso II» легкосплавные колесные диски. 
Последнее, но не менее важное, компания добавляет электронный модуль снижения, что уменьшает дорожный просвет до 40 мм при скорости менее 80 км/ч.

Под капотом 4,4-литровый двигатель SDV8 может быть настроен для производства 410 л.с. (302 кВт) и 720 Нм крутящего момента — увеличение на 71 л.с. (52 кВт) и 120 Нм.

Для интерьера клиенты могут заказать кожаную обивку «Starlight» с контрастной отстрочкой, стеганые сидения с вышивкой Hofele Design.

Arden AR9 на основе Range Rover

Новый Range Rover становится интересным проектом для многих тюнеров, мы уже видели подобные пакеты от Hofele и Lumma. Сегодня взглянем на тюнинг-пакет Arden AR9 для британского внедорожника. 

Тюнер разработал широкий обвес и новые наборы дисков для 2013 Range Rover. 





AR9 поставляется с пересмотренной передней панелью и более широкими плечами, воздухозаборниками и светодиодными фарами, наряду с различными расширениями переднего крыла, боковых порогов, задних крыльев и четыре выхлопные трубы с диффузором. 

Кроме того, частью пакета являются моноблочные колеса Dakar II в матовом черном или серебристом цвете, а также кованые Sportline в цвете кузова.

Range Rover от ателье Startech

Range Rover оснащен новой передней панелью, которая получила интегрированный спойлер, светодиодные фары дневного света и светодиодные противотуманные фары. 

Кроссовер также оборудован новым задним бампером со спортивным диффузором, что не мешает фаркопу.

Опционально, доступна спортивная выхлопная система из нержавеющей стали, модуль снижения подвески (уменьшает клиренс до 30 мм) и 22-дюймовые легкосплавные диски в различных исполнениях и цветах.
Тюнер предлагает интерьер на заказ, который можно оснастить сиденьями из кожи/алькантары, обить экзотическими породами дерева или карбоновыми вставками, а также застелить пол багажника деревом. 

Другие варианты включают алюминиевые педали, накладки на пороги с подсветкой и электрически складывающийся задний столик из дерева, карбона или кожи сверху.

Для повышения производительности, пакет SD 30S позволяет 3,0-литровому LR-TDV6 дизельному двигателю производить 221 кВт (300 л.с./296 bhp) и 685 Нм (505 фунт-фут) крутящего момента – увеличение на 31 кВт (42 л.с./42 bhp) и 85 Нм (63 фунт-фут). 

В результате, ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 7,3 секунды и далее до максимальной скорости 220 км/ч.

Розовенький Hamann Mystère

Розовый с зеркальной краской. Или, как Hamann говорит: «цвет, который показывает уверенность в себе». 

В принципе, тюнинговая компания Hamann создала автомобиль, который соответствует фразе «секс, наркотики и рок-н-рол». 

Официальное название Mystère, он основан на новом 2013 Range Rover. 


Что касается, усовершенствования кузова, Hamann создал боди-кит из углеродного композита, увеличив ширину внедорожника на 80 мм.

Hamann говорит, что 5,0-литровый V8 с нагнетателем получил тонкую настройку, но спецификаций не опубликовал. 

Что касается управляемости, можно только предположить, что она значительно лучше, чем на стоковом Range Rover, так как машина сидит на 40 миллиметров ниже к земле и едет на 23-дюймовых колесах, завернутых в шины 305/30.

Двухдверный Range Rover от ателье Merdad Collection

Американский тюнер Merdad Collection решил убрать задние двери для нового  Range Rover. 

В результате получился Highland GTC с большими передними дверьми, а также широким обвесом и новыми дисками. 

Боди-кит увеличивает ширину внедорожника на 92 мм и включает новый капот, боковые юбки, расширители колесных арок, карбоновый задний бампер, диффузор и новый спойлер на крыше.

Подвеска получила электронный модуль, который может снизить Range Rover на 40 мм. Некоторые изменения также были внесены во внутреннюю начинку, но Merdad не вдается в подробности.

Что касается цен, то, Merdad предлагает четыре варианта:

Range Rove 3.0 - 209 000 $

HSE 4.4 - 228 000 $

Supercharged 5.0 - 239 000 $

700 GTC Range Rover Coupe Racing 4 Seater - 485 000 $

Такие же изменения доступны для обычной 5-дверной версии, которая известна как Highland MC.

Range Rover Sport от ателье Lumma Design

Lumma Design уже подготовила косметический пакет для недавно представленного Range Rover Sport. 

Широкий боди-кит CLR RS приносит более агрессивный вид передних/задних крыльев, измененный передний бампер со встроенными светодиодными фарами дневного света и обновленный задний бампер с участием диффузора. 

Не обошлось без спойлера на крыше и новой выхлопной системы с четырьмя прямоугольными наконечниками, наряду с различными 22 и 23-дюймовыми колесами. 

Range Rover Sport также сел немного на диету, благодаря новому капоту из углеродного волокна.

Prior Design выпустил широкий боди-кит для Range Rover Evoque

Prior Design представил весьма интересный боди-кит для 5-дверного Range Rover Evoque. 

Он включает передний/задний спойлер, передние/задние накладки на арки и боковые юбки. 

Все компоненты изготовлены из Dura-Flex FRP (армированный пластик) и просты в установке. 


Автомобиль на этих фотографиях едет на 22-дюймовых дисках ADV.1 в шинах 295/30 R22. 

Стоимость обвеса – 6900 евро и включает монтажные материалы. 

За дополнительную плату, Prior Design может позаботиться о живописи и установке.

Range Rover Vogue от Mansory

Mansory выпустил программу послепродажной доработки для Range Rover. 

Британский внедорожник получил боди-кит из углеродного волокна, который включает передний бампер с участием больших воздухозаборников и встроенных ходовых огней. 

Новый капот, также сделан из углеродного волокна и имеет вентиляционные каналы для более эффективного отвода тепла. 
Переработанная передняя часть завершается спойлером и решеткой радиатора из того же легкого материала.

Mansory также расширил новый Range Rover на 60 мм благодаря новым боковым юбкам, установил карбоновый задний спойлер с интегрированным диффузором, спортивную выхлопную систему и дополнительные карбоновые элементы(накладка на крышку багажника, спойлер на крыше, облицовка задних стоек, корпуса зеркал и жабры на передних дверях). 2013 Range Rover установлен на 22-дюймовые легкосплавные диски Mansory с шинами 305/35 ZR 22 Ultrac Vorti от Vredestein.

Под капотом, LR-SDV8 4,4-литровый дизель может получить дополнительные 51 кВт (69 л.с./68 bhp) и 70 Нм (51 фунт-фут) за счет установки спортивного фильтра и оптимизированной ECU, после чего развивать до 301 кВт (409 л.с./404 bhp) и 770 Нм (568 фунт-фут). 

Но Mansory уже тестирует пакет, который поможет развивать до 477 кВт (649 л.с./640 bhp) и 800 Нм (590 фунт-фут) крутящего момента.

Интерьер можно выполнить практически в любой возможной комбинации, используя карбон, дерево, рояльный лак, Алькантару и другие материалы. 

Есть также персонализированные коврики, декоративная прострочка и полностью кожаный интерьер.

Range Rover Noreia от ателье FAB Design

FAB Design представил свою версию 2013 Range Rover под прозвищем Noreia. 

Кроссовер получил широкий боди-кит, который включает измененные бамперы, пересмотренные боковые юбки, расширенные колесные арки, отделку из углеродного волокна, электронный модуль снижения, который уменьшает дорожный просвет на 40 мм и 23-дюймовые алюминиевые диски.



Чтобы украсить салон, дизайнеры предлагают кожаную обивку, отделку Алькантарой, педали из сплава, завернутую приборную панель и карбоновые акценты.

Для большей производительности, компания оптимизировала ECU и установила спортивный воздушный фильтр. 

Благодаря этим модификациям 5,0-литровый V8 развивает 397 кВт (540 л.с./532 bhp) и 670 Нм (494 фунт-фут) крутящего момента.

Range Rover от ателье Onyx Concept

Onyx Concept представил свои косметические и силовые настройки предназначенные 2013 Range Rover. 

Программа для нового поколения британского внедорожника приносит карбоновый обвес и увеличенную на 27 мм колесную базу. 

Тюнер также приложил не мало усилий, чтобы Range Rover опустился на 25 мм ниже, а взамен предложил улучшение стабильности при прохождении поворотов на 12 процентов. 

Базовый 5,0-литровый V8 с наддувом переработан и теперь производит 460 кВт (625 л.с./617 bhp).

Range Rover AR9 от ателье Arden

Разработанный, чтобы подчеркнуть «элегантные линии роскошного британского внедорожника», пакет включает новые бамперы, светодиодные фары дневного света, освещенные подножки и четыре выхлопных трубы спортивной выхлопной системы. 

По желанию, клиенты могут заказать 22-дюймовые колеса Arden Sportline или 22-дюймовые колеса Dakar II с серебристой или черно-серебристой отделкой.

Чтобы украсить кабину, Arden предлагает алюминиевые педали, велюровые коврики, премиум-кожу, алькантару, Piano Black отделку, а также дерево и карбон.

Range Rover Sport HST – спортивен и динамичен


Накануне грядущего автосалона в Нью-Йорке появилась информация о «прокачанном» Range Rover Sport HST. 

Английский производитель скоростных премиум-внедорожников сообщил, что обновлённая версия получила 40 дополнительных «лошадок» под капот – итоговая мощность трёхлитрового V6-мотора составляет сейчас 380 л.с. 

Доработки коснулись подвески и рулевого управления, а также «внешности» и интерьера этого джипа-спортсмена.

На колёсах теперь красуются легкосплавные диски 21 дюйм в диаметре со спортивными тормозами – а как же, класс и название обязывают. 

Передние фары затонировали, крышу затемнили, а сзади появился аккуратный маленький спойлер. 

Из новинок внутри авто – двухцветная кожа, эбеновое дерево, рычаги и педали из алюминия.

Конечно, это не самая мощная машина из семейства Range Rover Sport – на SVR-версии уже давно стоит 510-сильный мотор. 

Однако, судя по официальному комментарию, именно таким образом компания пытается расширить линейку и захватить как можно большую аудиторию: логично, уж очень большой разрыв между флагманом и его сородичами. 

Сведения о стоимости новинки пока что не разглашаются.


Range Rover Mystere от ателье Hamann


Hamann обновил свою программу послепродажной доработки Mystere для Range Rover и, к счастью, а может сожалению автомобиль потерял свою розовую внешнюю отделку, которую мы видели еще в марте на автосалоне в Женеве. 

Теперь, Range Rover окрашен в более привлекательный цвет, но обвес мягко говоря неудачный. 



Если в прошлый раз британский внедорожник затмил всех необычной окраской, то теперь скрыть непонятный передний бампер и хаотично наложенные боковые пластины не удастся.

Другие нововведения Hamann включают капот выполненный из углеродного волокна, композитные передние крылья, новый задний спойлер с интегрируемой выхлопной системой и электронный модуля снижения, который уменьшает клиренс на 40 мм. 

Установлен Mystere на массивные 23-дюймовые колеса, обернутые шинами 305/30 R 23.

Range Rover Sport от ателье Startech


После предварительного анонса в прошлом месяце, Startech представил свой ​​Range Rover Sport на автошоу в Эссене. 

Автомобиль выглядит довольно аккуратным, кроссовер оснащен новым передним бампером с большими воздухозаборниками и светодиодными ДХО на тонкой планке. 

Что-то подобное мы видели на поделке от Hamann, но в этот раз все сделано со вкусом. 

Далее, задний диффузор, спортивная выхлопная система из нержавеющей стали, 22-дюймовые легкосплавные колеса и уменьшение клиренса примерно на 25 мм.

В интерьере, Startech предлагает премиум кожу и алькантару, а также углеродные волокна и отделку салона экзотическим деревом.

Под капотом, 3,0-литровый турбодизель SDV6 с комплектом SD30 S, который предоставляет возможность развивать 237 кВт (322 л.с./318 bhp) и 680 Нм крутящего момента – рост на 31 л.с. и 80 Нм. 

Улучшение показателей позволяет модели ускоряться до 100 км/ч за 6,9 секунды до максимальной скорости 222 км/ч.

Range Rover вывел кабриолет Evoque

Range Rover вывeл кaбpиoлeт Evoque (ВИДЕО)
Кoмпaния Range Rover пpиcтупилa к иcпытaниям мoдeли Evoque в кузoвe кaбpиoлeт нa знaмeнитoй тpacce Нюpбуpгpинг. 

Пpoдaжи нoвинки нaчнутcя в 2016 гoду.

Автoмoбиль пoлучит нaзвaниe Evoque Cabrio. 

Пoд кaпoтoм кaбpиoлeтa будут уcтaнaвливaтьcя чeтыpeхцилиндpoвыe двигaтeли Ingenium. 

В мoтopную гaмму aвтoмoбиля вoйдут двa 2,0-литpoвых бeнзинoвых туpбoдвигaтeля мoщнocтью 200 и 240 лoшaдиных cил. 

Кpoмe этoгo, будут дocтупны и двa дизeльных cилoвых aгpeгaтa. Мoщнocть тaких мoтopoв cocтaвит 163 л. c и 180 лoшaдиных cил.

Автoмoбиль мoжeт быть дocтупeн кaк c пoлным, тaк и пepeдним пpивoдoм. Мaшину ocнacтят зaдним cпoйлepoм и мягким cклaдывaющимcя вepхoм. 

“Тecты нa Нюpбуpгpингe, бeзуcлoвнo, oтнимaют у нac нeкoтopoe вpeмя. 

Однaкo, мы cчитaeм, чтo в нacтoящee вpeмя вce нoвыe тpaнcпopтныe cpeдcтвa любoгo типa, пpeждe чeм oтпpaвитcя к дилepaм, нeoбхoдимo пpoтecтиpoвaть нa этoй тpacce“, - paccкaзaл пpeдcтaвитeль кoмпaнии.

Range Rover от ателье Overfinch


Послепродажный специалист Overfinch разработал пакет стайлинга для 2013 Range Rover. 

Внешне, тюнер слегка изменил передний и задний бамперы, установил боковые пороги сделанные из углеродного волокна, которые снизили снаряженную массу и улучшили жесткость кузова, добавил новые отверстия для лучшего охлаждения, обновил светодиодные ДХО, разместил спойлер на крыше и заменил выхлопные трубы, которые нынче встроены в задний бампер. 

Не забыл Overfinch поменять фирменную надпись на капоте и задней двери, а также предложил широкий спектр колесных дисков в размерах до 23 дюймов.

Для интерьера, существует возможность выбора из многочисленных типов кожи и натурального шпона, а также одного из двух типов сидений: Mercury и Solitaire.

Range Rover Veritas от ателье Vorsteiner


Vorsteiner официально представил свой Range Rover Veritas. 

Нельзя назвать пересмотренную конструкцию переднего/заднего бампера и боковых юбок чем-то изысканным или очень привлекательным, скорее модификации сделаны таким образом, чтобы не испортить, но и увести от оригинальной конструкции 2013 Range Rover. 

Все визуальные компоненты обвеса выполнены из углеродного волокна. Veritas установлен на 24-дюймовые кованные моноблочные колеса VSR-163 с шинами Pirelli.

Для интерьера Vorsteiner предлагает новую кожаную обивку наряду со всесторонними опциями на любой вкус, а также услуги полной установки и покраски специалистами Vorsteiner.

Информации о цене пока нет, но пакет стайлинга, скорее всего, стоит немалых денег.

Range Rover Sport от ателье AC Schnitzer


У прославленного тюнера BMW и MINI проснулся аппетит к улучшению Range Rover Sport. 

AC Schnitzer заменил передний и задний бампер, добавил фирменные сетки на боковые и центральный воздухозаборник, а также установил автомобиль на новые колеса. 

Конечный результат выглядит весьма привлекательным, работа сделана без лишнего перегиба, элегантно и со вкусом.

После старта продаж, для клиентов будет доступна программа модернизации под названием «Efficient Performance» для 3.0L LR-SDV6, которая увеличит потенциал двигателя, а выбросы CO2 останутся на прежних местах. 

Конкретных цифр не названо, но можно предположить увеличение на 30-50 л.с. и в целом до 350 л.с..