В стандартной конфигурации, действующий 6-цилиндровый 3,0-литровый турбированный двигатель 640i производит 235 кВт (320 л.с./315 bhp) и 450 Нм (332 фунт-фут), но с модификациями Hartge в его распоряжении 270 кВт (367 л.с./362 bhp) при 5900 оборотах в минуту и 520 Нм (383 фунт-фут) при 2950 оборотах в минуту.
640d использует 3,0-литровый дизельный агрегат рассчитанный на 230 кВт (313 л.с./308 bhp) и 630 Нм (465 фунт-фут).
После выполнения необходимых настроек, Hartge в состоянии поднять его мощность до 266 кВт (362 л.с./357 bhp) при 4400 оборотах в минуту и 730 Нм (538 фунт-фут) при 1800 оборотах в минуту.
Помимо увеличения мощности, 640i и 640d могут получить спортивные пружины, что снизит 4-дверное купе на 25 мм и 20 мм (спереди/сзади).
Внешне, тюнер добавил свою эмблему на капоте и крышке багажника, а внутри фирменные коврики, алюминиевая эмблема на рулевом колесе и алюминиевые педали. Колеса доступны в различных стилевых оформлениях и размерах.
Комментариев нет:
Отправить комментарий