Lamborghini Centenario – легкий, быстрый, юбилейный

Ламборгини представила на стенде Женевского автосалона новую модель Centenario в честь столетия со дня рождения её основателя — Феруччио Ламборгини. 

Монокок автомобиля полностью карбоновый, он позволяет зафиксировать массу Centenario на отметке 1520 кг.

По сравнению с топовым Aventador SV, форсированный V12 объёмом 6,5 литра производит на 20 л.с. больше и позволяет ускорятся до 100 км/ч за 2,8 секунды. 

Максимальная скорость заявлена на отметке 350 км/ч, а разгон до 300 км/ч занимает 23,5 секунды. Удельная мощность — 1,97.

Автомобиль выйдет ограниченной серией в 40 экземпляров(20 купе и 20 родстеров). 

Стартовая цена без налогов составляет 1,75 миллиона евро. 

Весь тираж уже раскуплен.

Lamborghini Huracan N-Largo от ателье Novitec Torado

Novitec Torado выпустил комплексную программу модернизации N-Largo для Lamborghini Huracan LP610-4. 

Пересмотренные бамперы, пересмотренные боковые юбки, карбоновые крышка двигателя, заднее антикрыло и задний диффузор — призваны сделать автомобиль еще агрессивнее.

Huracan N-Largo на шесть сантиметров шире спереди и на двенадцать сзади. 

Он установлен на новые и более низкие пружины, которые опускают авто на 3,3 сантиметра ближе к дорожному полотну. 

Кастомный Huracan едет на 20-дюймовых передних и 21-дюймовых задних колёсах с шинами Pirelli P Zero размером 245/30 ZR 20 спереди и 325/25 ZR 21 сзади.

Визуальная агрессия будет сопровождаться форсированным 5,2-литровым V10, теперь с наддувом. Как следствие, производительность выросла до 860 л.с. и 960 Ньютон-метров крутящего момента.

Тюнер говорит, что только выпустит только 25 комплектов. Цена пока не озвучена.

Lamborghini Huracan от ателье VF Engineering

Не очень известный калифорнийский тюнер VF Engineering совершил очередную попытку повысить мощность Lamborghini Huracan за счёт установки турбонаддува на VAG-двигатель 5.2 V10 FSI. 

За скромные 32 995 $ они предлагают: новый алюминиевый впускной коллектор, интеркулер воздух-вода, водяной насос Bosch, фильтр пониженного сопротивления K&N, перепрошитую ECU и собственно нагнетатель Eaton TVS2300.

После доработок, двигатель способен развивать 816 л.с. (600 кВт) и 826 Ньютон-метров крутящего момента. 

К примеру, у Mansory получилось больше мощности(850 л.с.), но меньший момент(780 Нм). 

Тюнер также обращает внимание на то, что крутящий момент доступен с 2300 оборотов в минуту, а производительность во многих диапазонах сравнима с Aventador.

Mansory Carbonado «Black Diamond» на основе Lamborghini Aventador LP700-4

Основываясь на тюнинг-пакете для Lamborghini Aventador LP700-4, который был впервые показан на Женевском автосалоне в начале этого года, Mansory выпустил предварительные изображения и детали новой версии, которая включает более широкий обвес из легкого материала. 

Модель названная Mansory Carbonado «Black Diamond» будет построена только в шести примерах.

В стандартном Aventador LP700-4 уже довольно широко используется углеродное волокно, но Mansory заменил почти все внешние панели на собственные из жесткого композитного материала. 

Они включают: передней бампер, передний спойлер, передние крылья, капот, крышу, боковые пороги, задний бампер со встроенным диффузором и большим задним крылом. 

В результате автомобиль стал шире на 40 мм спереди и на 50 мм на задней оси. Также, Mansory вложил много усилий в сверхлегкие кованые колесные диски с карбоновыми вставками. Они имеют размеры 9,0×20 спереди и 13,0×21 сзади с шинами размером VA 255/30 ZR20 и HA 345/25 ZR21.

Двигатель улучшен за счет оптимизированной ECU и высоко-производительной выхлопной системы, что обеспечивает 754 л.с. (555 кВт/743 л.с.) при 8300 оборотах в минуту и ​​750 Нм (553 фунт-фут) по сравнению со стандартными 700 л.с. (515 кВт/690 л.с.) при 8250 оборотах в минуту и ​​690 Нм (510 фунт-фут). 

Теперь 12-цилиндровый агрегат ускоряет Aventador до 100 км/ч за 2,8 секунды, а максимальная скорость повышена до 355 км/ч.

Внутри, кожа специальной выделки на сиденьях и приборной панели, новая конструкция подушки безопасности и спортивное рулевое колесо сделанное из реального карбона и алюминиевые педали.

Lamborghini Huracan LP580-2 – задний привод, меньше цена

Специально для любителей заднего привода и острых ощущений, а также менее состоятельных покупателей(почти на 20к евро дешевле полного привода), итальянский производитель суперкаров выпустил заднеприводную версию Huracan LP580-2. 

Экстерьер слегка отличается от LP610-4 за счёт рёбер на передних воздухозаборниках, новой формой заднего бампера и более выраженных решётках под задними фонарями. 

Установлен автомобиль на новые 19-дюймовые диски со специально-разработанными для этой модели шинами Pirelli PZero.

Двигатель остался прежний — 5.2 V10, только дефорсированный на 30 л.с. и 20 Ньютон-метров. В целом, получилось вполне прилично — 580 л.с. и 540 Ньютон-метров. За счёт удаления системы полного привод, Лаборгини удалось уменьшить вес суперкара на 33 кг, но, динамика всё-таки стала хуже... 

Ускорение до 100 км/ч занимает 3,4 секунды, а максимальная скорость достигает 320 км/ч. Плюс 0,2 секунды на спринте и минус 5 км/ч максималки. Зато кушает на 0,6 литра и CO2 выбрасывает на 12 г/км меньше;)

Еще, Лаборгини говорит о перенастроенной подвеске, рулевом управлении и откалиброванной системе контроля тяги.

Цена на Huracan LP580-2 начинается от 150 000 евро. Публичный дебют состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Lamborghini Aventador LP760-4 Dragon Edition от Oakley Design и Refined Marques

Oakley Design и Refined Marques приняли рассекречивать их второй Lamborghini Aventador LP760-4 Dragon Edition. 

Один из десяти, которые будут построены, Dragon Edition получил аэродинамический обвес, который включает пересмотренный передний бампер, заднее фиксированное крыло и дополнительные акценты из углеродного волокна. 

Там также колеса HRE Wheels и окрашенные тормозные суппорты с шильдиками «Dragon Edition».

Питание обеспечивается 6,5-литровым двигателем V12, который был оснащен оптимизированной ECU и титановой выхлопной системой. 

Эти изменения уменьшают вес автомобиля на 35 кг и увеличивают мощность двигателя до 760 л.с. и 745 Нм (550 фунт-фут) крутящего момента.

Внутренние изменения включают индивидуально пронумерованные бляшки и вышитые драконы на дверях.

Mansory Carbonado на базе Lamborghini Aventador

Mansory предоставил полную информацию и галерею с Lamborghini Carbonado на основе Aventador. 

Полностью покрытый карбоном, автомобиль получил новую переднюю панель с участием переработанных воздухозаборников, переднего спойлера и светодиодных фар дневного света. 

Aventador вырос в размерах на 40 мм спереди и на 50 мм сзади. 

Mansory также установил новые боковые юбки, задний спойлер со встроенным диффузором и некоторые карбоновые детали, такие как крышка моторного отсека.

Модернизированный 6,5-литровый V12 получил два турбонагнетателя, новые шатуны, поршня, шатунные подшипники, головку блока цилиндров и коленчатый вал. В дополнение новая выхлопная система с трубами из нержавеющей стали. 

Изменения позволили двигателю производить 920 кВт (1251 л.с./1234 bhp), в то время как стоковый агрегат обеспечивает 515 кВт (700 л.с./691 bhp).

В результате этих ухищрений, Mansory Carbonado разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды, что делает его 0,3 сек быстрее, чем базовая модель. Максимальная скорость также увеличилась от 350 км/ч до 380 км/ч.

Последним штрихом стала установка кованых дисков Mansory с карбоновыми вставками размером 9×20 и 13×21 (передние/задние) с шинами Pirelli P Zero размером 255/30 ZR20 и 345/25 ZR21, соответственно.

Уникальный Mansory Carbonado

Для тех, кому посчастливилось владеть Lamborghini Aventador, которые считают, что автомобиль не достаточно уникален сам по себе, Mansory с радостью примет еще немножко ваших денег, чтобы создать Carbonado. 

На Женевском автосалоне в прошлом году был такой же автомобиль, только окрашенный в ярко-оранжевый, а сейчас Aventador выглядит совершенно беззащитным перед нашествием карбона.

Как и в случае с любой «модернизацией» Mansory потрудился над зарядом дополнительной энергии для 6,5-литрового V12, увеличив производительность до 754 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента.

Novitec «выдавил» с Lamborghini Aventador LP700-4 впечатляющие 969 л.с.

Novitec представил новую программу тюнинга для Lamborghini Aventador LP700-4. 

Начиная с внешности, компания предлагает комплект из углеродного волокна, который включает: передний спойлер, капот, вентилируемые задние воздухозаборники, пересмотренные боковые юбки, заднее крыло и агрессивный диффузор. 

По желанию, клиенты могут заказать укороченные пружины, регулируемую подвеску KW и 20,21-дюймовые легкосплавные диски с шинами Pirelli P-Zero.

Чтобы украсить кабину, Novitec подготовил интерьер с кожей премиум-класса, карбоновую отделку и специально разработанную аудио-систему Revox, которая обещает «беспрецедентный звук и почти бесконечную мощность».

Для перформанса, Novitec разработал различные пакеты, которые увеличат производительность 6,5-литрового V12 до:

531 кВт (722 л.с./712 bhp) и 704 Нм (519 фунт-фут) крутящего момента

535 кВт (727 л.с./717 bhp) и 709 Нм (523 фунт-фут) крутящего момента

546 кВт (742 л.с./732 bhp) и 716 Нм (528 фунт-фут) крутящего момента

550 кВт (748 л.с./738 bhp) и 722 Нм (532 фунт-фут) крутящего момента

Топовый пакет с двумя компрессорами позволяет двигателю развивать впечатляющие 713 кВт (969 л.с./956 bhp) и 912 Нм (672 фунт-фут) крутящего момента. Спринт до 100 км/ч занимает 2,8 секунды, а до 200 км/ч – 7,4 секунды.

Lamborghini Aventador Roadster от ателье DMC Design

DMC Design раскрыл свой родстер Lamborghini Aventador. 

Автомобиль одет в синий матовый окрас, оснащен стилевым пакетом Molto Veloce, который включает передний спойлер из углеродного волокна, пересмотренные боковые юбки, заднее антикрыло, диффузор и воздушный туннель для лучшей прижимной силы.

Для большей производительности, тюнер оптимизировал ECU, установил 12 уникальных дроссельных пластин, заменил модуляторы давления, форсунки и обновил топливный насос. 

Завершает изменения титановая выхлопная система, которая весит всего 3,45 кг, что примерно на 30 кг меньше, чем стоковая. 

Благодаря всем этим модификациям, 6,5-литровый V12 развивает 900 л.с. — увеличение на 200 л.с..

Lamborghini Aventador от ателье Misha Designs

С производственным циклом в 4000 единиц, Lamborghini Aventador итак уже довольно уникальный автомобиль. 

Тем не менее, для владельцев, которые ищут дополнительный бит эксклюзивности, появился отличный новый боди-кит, предоставленный людьми из ателье Misha Designs. 

Он включает новые все четыре части переднего бампера, боковые юбки, новое фиксированное заднее крыло, а также более агрессивный диффузор. 

Все детали аккуратно подходят друг к другу и производят продукт, который вы видите перед собой.

Под капотом, техника остается неизменной. Для итальянского суперкара 6,5-литровый V12 производит обычные 515 кВт (700 л.с./691 bhp) и 690 Нм (509 фунт-фут) крутящего момента и соединен с 7-ступенчатой КПП. 

Ускоряется Aventador до 100 км/ч за 2,9 секунды и далее до максимальной скорости 350 км/ч.

Misha Designs покажет свой боди-кит для Lamborghini Aventador в первый раз на предстоящей выставке SEMA 2013.

Ветренный Lamborghini Huracan Spider

Не знаешь, что сделать — срежь крышу купе и предложи людям спайдер. 

Следуя примерно таким принципам компания Lamborghini выпустила и показала впервые на публике во Франкфурте — Huracan Spider. 

Как и ожидалось, он переносит большую часть дизайна купе, но получает недавно разработанный электрогидравлический мягкий верх, который открывается и закрывается за 17 секунд на скорости до 50 км/ч.

Крыша управляется посредством новой кнопки, установленной на центральной консоли и независимо от её положения, водитель может открыть или закрыть заднее стекло. 

На выбор предлагаются три вида тканей: черная, коричневая и красная. 

В свою очередь, конструкция имеет встроенный канал, который уменьшает турбулентность при складывании крыши.

Lamborghini также добавил два съемных боковых ограждения от ветра для повышения комфорта. 

Кроме того, есть два ребра для оптимизации воздушного потока через отсек двигателя, на который специально разработан воздухозаборник.

Вес Huracan Spider составляет 1542 кг, а его распределение примерно 43:57(перед/зад).

Авто использует 5,2-литровый V10, естественно, атмосферный(хоть кто-то верен традициям...). 

Мощность оценена в 610 л.с. при 8250 оборотах в минуту и ​​560 Нм крутящего момента при 6500 оборотах в минуту. 

Ускорение до 100 км/ч занимает 3,4 секунды и 10,2 секунды до 200 км/ч. Максимальная скорость — 324 км/ч.

Lamborghini начнет поставки Huracan Spyder следующей весной, цена начинается от 186 450 €(плюс налоги).

Lamborghini готовит загадочный родстер для Франкфурта

Новый тизер Lamborghini не показывает нам новый суперкар, который компания готовит для автосалона во Франкфурте, но слоган бесспорно указывает на открытую модель.

Так как нет смысла показывать тизер для общественного дебюта нового Aventador LP750-4 Roadster SuperVeloce, который первоначально демонстрировался на Pebble Beach в прошлом месяце, скорее всего, итальянцы готовят к показу – Huracan Spyder (хотя некоторые источники сообщают, что дебют состоится весной в Женеве, как наиболее подходящем автосалоне).

В качестве альтернативы, это может быть родстер Veneno, или концепт для исследования открытой модели.

Эффективный Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce

Компания Lamborghini представила на автошоу в Женеве новый Aventador LP 750-4 Superveloce. 

Подтвердились все ожидания, новая модель получит дополнительную порцию «адреналина» и уменьшенный вес: производительность увеличилась на 50 лошадиных сил до 750 л.с., и при этом вес уменьшен на 50 кг до 1525 кг, за счет обширного использования карбона. 

Lamborghini устанавливает эту модель на матово-черные диски, диаметр передних колес — 20 дюймов, а задних — 21 дюйм.

Динамика. Удельная мощность 2,03 кг/л.с. позволяет ускоряться до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, что на одну двенадцатых секунды быстрее, чем было зарегистрировано у прошлой модели. 

Максимальная скорость не осталась в стороне и возросла до 355,62 км/ч.

Управляемость. Аэродинамическая эффективность улучшена на 150% и генерируется на 172% больше прижимной силы.

Экстерьер. Внешне модель обладает более современным и агрессивным видом.

Интерьер. Итальянский производитель установил новые TFT приборы и переработанные сидения.

Цена. На европейском рынке купить Aventador LP 750-4 Superveloce можно за 327 200 евро.

Lamborghini Aventador SV Roadster – «заряженный» итальянец без крыши

Lamborghini наращивает линейку модификаций Aventador. 

На конкурсе в Пеббл-Бич показана Super Veloce версия родстера. 

Aventador SV Roadster тесно перекликается с купе, но вместо крыши обладает двумя темными панелями массой менее 6 кг каждая. 

Автомобиль также имеет знакомый аэродинамический обвес и выдвижное заднее стекло.

Под капотом трудится 6,5-литровый V12 производительностью 750 л.с. и 690 Нм крутящего момента. 

Он связан с 7-ступенчатой коробкой передач ISR(Independent Shifting Rods) и системой полного привода, что позволяет родстеру массой 1575 кг ускорятся до 100 км/ч за 2,9 секунды и максимальной скорости свыше 350 км/ч.

RevoZport раскрыл 820-сильный Lamborghini Aventador LaMotta

RevoZport представил свою программу тюнинга «LaMotta» для Lamborghini Aventador. 

Пакет получил свое название в честь Джакоббе «Джейка» Ламотты, профессионального американского боксера, который стал чемпионом мира в среднем весе в 1949 году.

Наиболее значительное обновление находится в машинном отделении, где 6,5-литровый V12 производит 603 кВт (820 л.с./809 bhp), что делает его на 120 л.с. более мощным, чем в стоковой конфигурации. 

RevoZport удалось выжать дополнительные «силы» благодаря перепрошитой ECU и установке новой выхлопной системы, сделанной из инконеля (сплав на основе никеля с хромом и железом), который в свою очередь уменьшает вес на 5 кг. 

Помимо перформанс заряда, Aventador сбросил целых 80 кг благодаря широкому использованию углеродного волокна.

Отметим также 3-килограммовый капот из углеродного волокна, обернутые в алькантару карбоновые сиденья, переработанный задний бампер, диффузор, новые боковые юбки и карбоновые дверные панели.

Как последний штрих, тюнер установил 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние колеса Klassen ID, которые на 1,5 кг легче, чем те, которые на стандартном LP700-4.

Lamborghini Aventador-V LP-740 от ателье Vorsteiner

Vorsteiner выпустил полные спецификации и большую галерею своего проекта Lamborghini Aventador-V LP-740. 

Суперкар получил внешний макияж, который включает переработанный передний бампер с окантовкой воздухозаборников из углеродного волокна, передний карбоновый сплиттер, боковые пороги, задние воздухозаборники, диффузор, темную полоску и 20-дюймовые передние/21-дюймовые задние колеса обутые в шины Pirelli P Zero.

Обозначение LP-740 расшифровывается как 740 л.с. и 737 Нм крутящего момента, полученные из 6,5-литрового V12 за счет перепрошитой ECU.

Lamborghini Gallardo Renazzo от ателье Vorsteiner

Vorsteiner подготовил незначительные обновления под названием «Renazzo» для исходящего Lamborghini Gallardo. 

Базового уровня Lamborghini оснащен пересмотренной передней панелью с новыми элементами из углепластика, ячеистой решеткой и опциональным карбоновым сплиттером, которые в соответствии с тюнером способны улучшить стабильность Gallardo. 

Установлен автомобиль на фирменные, кованые, цельные колеса Special Edition Forged VSE-001, доступные в различной конструкции и отделке.

Оптимизированный Lamborghini Aventador от ателье Hamann

Hamann решил взять быка за рога и придумал программу для Lamborghini Aventador. 

Автомобиль получил яркий и мощный обвес. 

Основная концентрация сил направлена на заднюю панель, появился новый бампер, задний диффузор и карбоновый воздухозаборник для двигателя V12. 

Спереди установлены дополнения на вентиляционные отверстия и добавлен карбоновый сплиттер для повышенного сцепления передних колес. 

Завершают преобразования пересмотренные боковые юбки, которые помогут успокоить поток воздуха снизу. 

Установлен автомобиль на 20-дюймовые кованные колеса с шинами размером 255/30 спереди и 21-дюймовые с шинами 355/25 на задней оси.

Не смотря на внешние преобразования, Hamann также сказал свое слово в плане производительности. 

Базовый 6.5 V12 усовершенствован на 60 л.с. и теперь производит 559 кВт (760 л.с./750 bhp). 

Крутящий момент повысился до 735 Нм (+35). 

Данных об ускорении и максимальной скорости пока нет, но спринт до 100 км/ч явно меньше трех секунд, где-то на уровне 2,8 секунды.

Lamborghini Aventador-V Roadster LP-740 от ателье Vorsteiner

Vorsteiner представил индивидуальный Lamborghini Aventador Roadster, который разработан в сотрудничестве с Prestige Imports, Wheels Boutique и Lamborghini Miami. 

Автомобиль носит аэродинамический пакет Vorsteiner вместе с набором 20-дюймовых передних и 21-дюймовых задних глянцевых черных колес ADV.1 Reventador M.V1. 

По сравнению с базовым Aventador Roadster, тюнинг-версия получила новый передний сплиттер, боковые пороги, диффузор и активное крыло разработанное специально для этой модели. 

Все компоненты кузова изготовлены из углеродного волокна и незначительно уменьшают вес автомобиля.