Описанный как «эксклюзивный технологический экспонат, который поднимает потенциал BMW M4 Coupe на впечатляюще новый уровень», М4 GTS получает агрессивный аэродинамический обвес, который включает регулируемый передний сплиттер, новый капот, регулируемое заднее крыло из углеродного волокна на алюминиевых креплениях, углепластиковую крышку багажника, карбоновый диффузор, титановую выхлопную систему и эксклюзивные колеса «M» с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.
Светодиодные фары и задние фонари оснащены технологией OLED — впервые для серийного автомобиля.
Интерьер перекликается со стандартной M4. Спортивный руль завернут в Алькантару, ковшеобразные сиденья сделаны из углеродного волокна и обтянуты эксклюзивной кожей Merino с Алькантарой.
Для водителя — трехточечные ремни безопасности и дверные петли вместо ручек. Заднее сиденье удалено и заменено на полку из стекловолокна, покрытую Алькантарой.
Специальный пакет Clubsport добавит кислотно-оранжевую штангу, 6-точечные ремни безопасности и огнетушитель.
Под капотом установлен знакомый 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с технологией впрыска воды. Он развивает 500 л.с. (368 кВт) и 600 Нм крутящего момента.
Двигатель соединен с 7-ступенчатой коробкой M DCT(двойное сцепление), что позволяет купе разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды и максимальной скорости 305 км/ч(ограничено электроникой).
BMW также заявил, что М4 GTS удалось проехать Нюрбургринг за впечатляющие 7:28 минуты.
Автомобиль также оснащен углеродно-керамической тормозной системой и регулируемой подвеской «М».
Выпуск ограничен до 700 единиц, пока нет ни слова о цене.
Комментариев нет:
Отправить комментарий