Бесшумное премиум-купе 2017 Infiniti Q60

Прошлогоднее концептуальное купе Q60 теперь стало реальностью. Инфинити показала в Детройте серийную версию 2017 Q60 Coupe. 

И, мы смело можем констатировать случай, когда автомобиль «не превратился в тыкву» после успешной премьеры концепта.

Экстерьер. За счёт массивной трапециевидной решётки(половина «шпинделя», как ни крути) — передок немного смахивает на Лексус. 

Весьма удачной получилась форма передних фар, выполненных в форме «человеческого глаза» и оборудованных светодиодной оптикой. Коэффициент сопротивления составляет 0.28, благодаря гладкому профилю и передней решётке с функцией Active Grille Shutter(только V6), которая приоткрывается во время интенсивной езды.

Интерьер. Инфинити говорит, что Q60 «стремится максимально снизить уровень шума». Ради этого, очень тщательно шумоизолирована подвеска и двигатель. Даже спицы на колёсных дисках(опционально доступны в размере до 20 дюймов) разрабатывались с учётом ослабления вибраций.

Bose разработала специально для Q60 новую аудиосистему, впервые установленную на серийный автомобиль, а мультимедийка получила новый процессор и более широкий спектр функций.

Двигатель. Недавно разработанный ниссановский VR30 объемом три литра с шестью цилиндрами способен развивать 300 л.с. при 6400 оборотов в минуту(400 Ньютон-метров от 1600 об/мин, расход 10.23 л/100 км, 154 г/км выбросы CO2) или 400 л.с. при аналогичных оборотах(475 Ньютон-метров, 10.7 л/100 км, 206 г/км CO2).

Для менее требовательных покупателей — двухлитровая четвёрка от Мерседес(M274) мощностью 211 л.с. (155 кВт) при 5500 об/мин. Расход топлива заявлен на отметке 9.8 л/100 км.

Силовые установки работают в паре с 7-ступенчатой автоматической КПП. Полный привод доступен в качестве опции.

Для модификаций с V6 доступна вторая генерация адаптивного рулевого управления с возможностью выбора режимов езды: Standard, Snow, Eco, Sport, Sport+ и Customize.

Infiniti QX30 – «премиум активный» и перепакованный GLA

Инфинити наконец-то представила в Лос-Анджелесе готовый к производству QX30. 

«Премиум активный кроссовер» всего лишь перепакованный Mercedes-Benz GLA, примерно так же, как Q30 является А-классом, но с другим логотипом. 

Экстерьер не слишком отличается от концепта показанного еще в Женеве весной и модели Q30 представленной во Франкфурте два месяца назад, за исключением пластиковой защиты, алюминиевых пластин и рейлингов на крыше.

Интерьер аналогичный хетчбэку и во многих решениях слишком уж напоминает Mercedes-Benz GLA.

Инфинити пока не разглашает технические характеристики, но, очевидно, что автомобиль получит опциональный полный привод 4Matic от MB, 6-ступенчатую механику и 7-ступенчатую с двойным сцеплением КПП, а двигатели достанутся от Q30: 1,6-литровый бензиновый мощностью 122 л.с. и 156 л.с.; 2,0-литровый бензиновый производительностью 211 л.с.; 1,5-литровый дизель рассчитанный на 109 л.с.; 2,2-литровый дизель мощностью 170 л.с..

Завод по сборке QX30 расположен в городе Сандерленд, а первые поставки планируются в середине 2016 года.

Nissan Fuga, Infiniti M и Mitsubishi Proudia/Dignity получили пакет Black Bison от Wald International

Wald International представил свой пакет Black Bison для Nissan Fuga, Infiniti M и Mitsubishi Proudia/Dignity. 

Комплект имеет агрессивный передний бампер со спортивными воздухозаборниками, встроенными светодиодными фарами, расширенными боковыми юбками и вентилируемый задний бампер с интегрированным диффузором. 

Опционально, клиенты могут заказать спойлер на крышу, спойлер на багажник и уникальные колесные диски. 

Наконец, Wald предлагает заниженную подвеску и две различных спортивных системы выхлопа.

Премиально-компактный Infiniti Q30

Наконец-то, Infiniti показала широкой публике готовый хэтчбек Q30, который планирует войти на очень перегруженный и конкурентный рынок Гольф-класса. 

Впервые раскрытый на IAA 2015 во Франкфурте, автомобиль представляет из себя попытку отрезать кусок верхней половины сегмента, так как подразумевает достаточно богатую базовую комплектацию.

Если рассматривать Q30 ближе к телу, то окажется, что он построен на платформе MRA от Mercedes-Benz A-Class, а дизайн в основном перенесен из одноименного концепта, который, в свою очередь, имеет много общего со стилистикой Daimler.

Это та же история в интерьере, где многие кнопки, контроллеры, приборы и другие элементы заимствованы из A-Class. Следует отметить багажник в Q30 объёмом 368 литров, что немного больше, чем 340 литров, предлагаемых в немецком родственнике.

Сразу после запуска, Infiniti предложит три уровня отделки: базовая SE; Premium(противотуманные LED-фары, окрашенные в цвет кузова и с подогревом зеркала, 18-дюймовые диски и двойные прямоугольные выхлопные трубы с хромированной отделкой); Sport — пониженная подвеска, слегка пересмотренные бампера, глянцевая черная решетка, новые пороги, 19-дюймовые колёса и двойные выхлопные трубы с чёрной отделкой.

Силовые установки, само собой, выпускаемые MB. Q30 будет использовать 1,6-литровый турбированный бензиновый агрегат мощностью 122 л.с. и 156 л.с.; 1,5-литровый дизель мощностью 109 л.с.; 2.2-литровый дизель производительностью 170 л.с.; 2,0-литровую бензиновую установку с наддувом рассчитанную на 211 л.с.. 

Все моторы работают вместе со стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или опциональной с двойным сцеплением 7-ступенчатой.

Infiniti начнет продажи Q30 на некоторых рынках до конца года, и вскоре закрепит процесс запуском кроссовера QX30, примерно в том же ключе, как Mercedes-Benz GLA.

Мускулистый Infiniti QX30

Infiniti официально представила концепт QX30 на автосалоне в Женеве. 

Автомобиль анонсирует серийную версию, которая запланирована на 2016 год. 

Концепт обладает корпусом в цвете металла, пластиковой облицовкой, мускулистыми формами, двойной системой выхлопа и установлен на 21-дюймовые легкосплавные диски.

Интерьер. Четыре сиденья обшиты двухцветной кожей, синяя контрастная строчка, светодиодное освещение, рулевое колесо с плоским дном, черный глянец и много металлической отделки.

Двигатель. Турбированный 2,0-литровый агрегат с четырьмя цилиндрами, который подключен к 7-ступенчатой автоматической коробке передач. 

Infiniti скромно назвала технические характеристики, но подтвердила, что серийная версия будет предлагаться с различными бензиновыми и дизельными двигателями, которые будут подкреплены системой полного привода.

Infiniti QX80 от русского ателье Larte Design

Русский тюнер Larte Design подготовил комплект стайлинга для Infiniti QX80. 

Основные изменения коснулись переднего и заднего бампера, а ключевой особенностью стала новая решетка радиатора. 

В комплект также входят накладки на пороги, выхлопная система из нержавеющей стали, ходовые огни и матовые черный литые диски. 

Передний бампер по замыслу тюнера более оптимально распределяет воздушные потоки, а воздухозаборники обеспечивают необходимое охлаждение двигателя. 

Все детали изготовлены из качественных композитных материалов на мощностях ателье.

Под капотом, автомобиль оборудован 5,6-литровым V8 с заводскими настройками мощностью 400 л.с..

Infiniti Q30 – новый игрок гольф-класса

Через два года после премьеры концепта Infiniti Q30 на автосалоне во Франкфурте 2013 – японцы планируют показать уже серийную модель на том же мероприятии в сентябре. 

Трудно не увидеть колоссальное сходство с новой Mazda 3 и общий силуэт Mercedes-Benz GLA, который является прямым родственником Q30 и более «сурового» QX30. 

Тем не менее, обе модели заслуживают внимания, так как открывают новый и очень конкурентный для компании рынок – хэтчбек гольф-класса и компактный кроссовер.

В основе заложена знакомая мерседесовская платформа MFA, а под капотом ожидается вереница двигателей MB объемом от 1,5 до 2,2 литра. 

Примечательно, что на прилагаемом изображении можно увидеть шильдик «2.2», скорее всего, идентифицирующий наличие дизельного агрегата объемом 2143 куб. см от модели 220 CDI.

Особенности спортивного тюнинга Infiniti

Наружный тюнинг и полезная модификация любых марок автомобилей на сегодняшний день пользуются большой популярностью, не исключением являются такие выдающиеся модели японского производства как «Ниссан». Данная компания изготавливает, в основном, полуспортивные модели типа «Инфинити».

Тюнинг Infiniti, предусматривающий замену порогов, обвеса, двигателя и фар, имеет несколько вариантов. Обычно он осуществляется постепенно – внешний вид, салон, а также переоснащение для принятия участия в гонках, но есть возможность провести тюнинг за раз. После того, как квалифицированные специалисты проведут тюнинг, «Инфинити» сможет показать свои скоростные характеристики и подчеркнуть высокий статус своего владельца.

Одной из главных задач во время спортивного тюнинга Инфинити можно назвать «разгон» качеств автомобиля, акцент делается на обеспечение условий для достижения мощных спринтерских показателей. Во время тюнинга Инфинити все внутренние и внешние элементы, в частности двигатель, обвес, решетка радиатора улучшаются для достижения высоких скоростей. Однако имеется и обратная сторона медали таких изменений – необходимость в ремонте и повторном тюнинге двигателя, подвески и колес Infiniti почти после каждой гонки. На такие трансформации решаться далеко не все автовладельцы.

Говоря о внутреннем тюнинге машины «Инфинити», он представляет собой обычную процедуру. Практически все модели «Инфинити» имеют комфортабельный салон, выполненный из высококачественных материалов. Но всегда можно что-то усовершенствовать или откорректировать в соответствии со своими предпочтениями: материал, цветовое решение, подсветку. Существует множество вариантов для тюнинга корпуса «Инфинити». Главное, не использовать все, что попадется под руку.

«Инфинити» представляет собой респектабельный автомобиль, который требует в себе соответствующего отношения и подхода. Если вы хотите украсить авто, рекомендуем использовать стильные фары, аэрографию и светодиоды. Предпочтительнее всего, установить в авто данной модификации накладки на пороги – это станет не только украшением, но и надежной защитой корпуса от механических повреждений и коррозийных процессов.

Делая наружный тюнинг и устанавливая обвес, не нужно забывать о том, что это полуспортивная машина. Соответственно, она нуждается в разных аэродинамических дополнениях, придающих устойчивости на высоких скоростях.

Концепт Infiniti Q60 - "Достойный преемник"

Дизайн новинки выполнен в стиле концепт-каров Q80 Inspiration и Q50 Eau Rouge. 

Внимание привлекают агрессивный фасад с мощными воздухозаборниками и радиаторной решеткой, обтекаемые формы капота и крыши, необычное решение задних стоек, а также 21-дюймовые колесные диски с низкопрофильной резиной. 

Салон выполнен в ненавязчивой спортивной стилистике – толстый трехспицевый руль, ковшеобразные кресла, классические циферблаты в глубоком щитке приборов, короткий рычаг переключения передач на высоком центральном тоннеле и посадочная формула 2+2.

По словам исполнительного директора по дизайну марки Альфонсо Альбайсы, серийная версия купе будет отличаться от концептуальной лишь незначительными деталями. 

Место под капотом зарезервировано для бензинового турбомотора V6 объемом 3,7 л. 

Планируется также выпуск гибридной версии и «заряженного» варианта с 3,8-литровым 560-сильным бензиновым мотором, знакомым по концепту Q50 Eau Rouge. 

В числе прямых конкурентов числятся BMW M4, Lexus RC и Audi A5.