Под капотом 5,5-литровый V8 мощностью 537 кВт (730 л.с./720 bhp) и электронно-ограниченные 1065 Нм (785 фунт-фут) крутящего момента, тогда как 2014 CLS 63 AMG S-модель располагает «только» 430 кВт (585 л.с./577 bhp) и 800 Нм (590 фунт-фут) крутящего момента.Brabus установил два турбокомпрессора для создания высокого давления наддува по сравнению со штатной турбиной.
Добавил интеркулер воздух/вода для охлаждения потока воздуха и перепрошил ECU.
CLS 63 AMG и Shooting Brake также получили спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали с дроссельной заслонкой и двойные с керамическим покрытием выхлопные трубы.
Благодаря изменениям, автомобиль сможет ускорятся до 100 км/ч за 3.8 секунды, что делает его 0.6 сек быстрее, чем стандартный CLS 63 AMG (без S-модели) и 0.7 сек быстрее, чем Shooting Brake. S-модель еще быстрее, спринт до 100 км/ч занимает 3.6 секунды для 4-дверного купе и 3.7 секунды для Shooting Brake.
Стоковые версии оснащены электронным ограничителем до 250 км/ч, но Brabus B63S разгоняется до 350 км/ч, в то время как Shooting Brake ограничен на 300 км/ч «из-за внимания к шинам».
Также, Brabus предлагает широкий выбор из 19 и 20-дюймовых колесных дисков, накладки на пороги с подсветкой в виде логотипа, спидометр проградуированный до 400 км/ч, отделку деревом и карбоном, а также алюминий, накладки на педали и подрулевые переключатели.
Комментариев нет:
Отправить комментарий