По словам компании, в процессе разработки параллельно использовались «самые свежие достижения системы проектирования CAD» и классические глиняные модели.
Шасси автомобиля построено с использованием «материалов и технологий Формулы 1», разработанное студией Gordon Murray Design.
Под капотом находится V8 от Cosworth, который сможет развивать от 450 до 500 л.с., в зависимости от предназначения автомобиля: дорожный, трековый и даже Ле-Ман. Лес Эдгар также заявил, что инженеры уже провели первые запуски двигателя, а показатели мощности и крутящего момента «попали прямо в точку».
Следующий виток развития автомобиля завершится до начала 2016 года. TVR покажет окончательный дизайн, а также расскажет о производительности, максимальной скорости и спринте до 100 км/ч.
В принципе, перед нами классический «штучный» автомобиля на любителя. Что-то из ряда Вайсмана. Вряд ли спорткар «потянет» на равных соперничать с Порше, Макларен и Феррари. Однако, эффект сможет произвести.
Комментариев нет:
Отправить комментарий