Не очень известный калифорнийский тюнер VF Engineering совершил очередную попытку повысить мощность Lamborghini Huracan за счёт установки турбонаддува на VAG-двигатель 5.2 V10 FSI. За скромные 32 995 $ они предлагают: новый алюминиевый впускной коллектор, интеркулер воздух-вода, водяной насос Bosch, фильтр пониженного сопротивления K&N, перепрошитую ECU и собственно нагнетатель Eaton TVS2300.
После доработок, двигатель способен развивать 816 л.с. (600 кВт) и 826 Ньютон-метров крутящего момента.
К примеру, у Mansory получилось больше мощности(850 л.с.), но меньший момент(780 Нм).
Тюнер также обращает внимание на то, что крутящий момент доступен с 2300 оборотов в минуту, а производительность во многих диапазонах сравнима с Aventador.
Комментариев нет:
Отправить комментарий