После недавнего приобретения Carlsson Autotechnik GmbH компанией Zhongsheng Group Holdings Ltd, немецкая фирма, специализирующаяся на тюнинге Мерседес-Бенц объявила о Carlsson C25 Super GT ограниченным тиражом исключительно для Китая. Ограниченный до семи автомобилей, и уже проданный, сильно обновленный Mercedes-Benz SL-Class получил кузов из углеродного волокна.
В результате чего экономия составила 180 кг (397 фунтов). По сравнению с донором, кузов также получает измененные передние и задние фонари, заднее и задние боковые стекла. Далее основные моменты включают тормозною систему из композитных материалов и C-Tronic подвеску с контролем через iPhone.
Но, пожалуй, самый большой сюрприз и разочарование в силовой установке. Вместо 6,0-литрового битурбо от SL600, который производит 753 л.с. (554 кВт/743 л.с.) и ограничен электроникой на 1150 Нм (848 фунт-фут) крутящего момента в стандартном C25 Super GT, по какой-то не указанной причине, Китай получает ограниченное издание «Carlsson V8» с 450 л.с. (331 кВт/444 л.с.).
«Мы хотели разработать автомобиль, который очень эксклюзивный, с одной стороны, а с другой стороны, может быть также использован для ежедневных поездок в офис. Super GT впечатляет своим комфортом при движении в городе настолько, насколько он способен спринтовать от нуля до сотни. Этот концепт особенно подходит для китайского рынка, и мы рады очень высокому уровню интереса к нему», сказал Маркус Шустер (Markus Schuster), генеральный директор и инженер Carlsson.
Комментариев нет:
Отправить комментарий