Тойота анонсировала новую технологию генерирования «высокоточных» дорожных карт, которая является одной из составляющих на пути к серийному запуску автопилота в 2020 году. Суть заключается в сборе информации от автомобилей оснащённых камерой и устройств с GPS.
Все поступающие данные планируется хранить в специальном дата-центре, в котором информация будет проходить склейку, корректировку и постоянно обновляться.
По мнению японской компании, новый подход поможет с высокой точностью определить: дорожный макет, максимально допустимую скорость, временные ограничения проезда, наличие разделительных линий, информационные таблички, бордюры и другие особенности дорожного движения.
Касательно старого метода, который подразумевает постоянную езду на дорогах специальных транспортных средств с лазерным 3D-сканером, то он признан не эффективным, так как процесс достаточно дорогостоящий и не позволяет получать оперативную информацию о дорогах.
Одна из задорин — это позиционная погрешность(максимум 5 см на автомагистралях), в сравнении с 3D-сканированием. В городах, само собой, будет намного хуже.
Подход нельзя назвать революционным, но он достаточно амбициозный. Тойота — один из самых крупных автопроизводителей в мире(около 9 миллионов авто в год) и за 3-4 года в силах собрать даже в одиночку весьма большую базу данных.
По сути, вопрос только в реализации и приемлемости результата для конечного потребителя.
Комментариев нет:
Отправить комментарий