Тюнер из Ботропа подготовил аэродинамический обвес, изготовленный из углеродного волокна и разработанный в аэродинамической трубе.
Он включает в себя новый спойлер для переднего бампера, экстракторы воздуха для передних крыльев, новые пороги и задний диффузор.
Автомобиль комплектуется набором 21-дюймовых мульти-спицевых легкосплавных дисков.
С точки зрения технических усовершенствований, GT S получил дополнительные 90 л.с. благодаря пересмотренной системе впрыска и зажигания, и немного увеличенного давления наддува.
Суммарная мощность оценена в 600 л.с., в то время как максимальный крутящий момент достигает 750 Нм при 4800 оборотах в минуту.
Благодаря форсированному двигателю, Mercedes-AMG GT S разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды и развивает максимальную скорость 325 км/ч. Улучшение, по сравнению с базовой моделью, минус 0,2 секунды на спринте и плюс 15 км/ч к максимальной скорости.
Комментариев нет:
Отправить комментарий