Модель основана на Mercedes-Benz G63 AMG и получила широкий обвес, который включает передний спойлер, расширенные крылья и карбоновую пластину на капот с воздухозаборником.
Установлен автомобиль на 23-дюймовые кованые диски с шинами Continental, Pirelli или Yokohama.
В салоне установлены сиденья обтянутые фирменной кожей Mastik, облицована алькантарой крыша и засланы велюровые коврики. Внедорожник также имеет алюминиевые педали и пороги из нержавеющей стали с подсветкой.
Для задних пассажиров предусмотрена мультимедийная консоль, которая оборудована док-станцией для зарядки iPhone, портами USB, столиками с электроприводом и встроенным холодильником.
Под капотом, 5,5-литровый би-турбо V8 увеличил свой объем до 5,9 литров. Немецкий тюнер также установил новые поршни, коленчатый вал, шатуны, турбокомпрессоры, выхлопную систему из нержавеющей стали и модифицировал выпускные коллекторы.
Благодаря усовершенствованиям, двигатель развивает 850 л.с. и 1450 Нм крутящего момента. Он позволяет модели разгоняться 100 км/ч за четыре секунды и максимальной скорости ограниченной электроникой – 260 км/ч.
Комментариев нет:
Отправить комментарий