Квадроцикл – это техника, полезная для тех, кто работает в полевых условиях, и нуждается в удобном и практичном транспорте для передвижения по бездорожью. Четырехколесный мотоцикл экономен, нетребователен к условиям эксплуатации, прост в обслуживании. И, что немаловажно, имеет относительно низкую стоимость: особенно это актуально для китайских моделей.
Маленький трудяга
Одной из них является Cf Moto 500 – бюджетный мотовездеход, который на протяжении последних нескольких лет пользуется в России особым спросом. Поставки изделия на российский рынок начались в 2009 году, когда китайская Zhejiang CFMOTO Power заключила дистрибьюторское соглашение с петербургской компанией «АВМ-Трейд».
Квадроцикл относится к низкой ценовой категории транспортных средств стоимостью до 200 тысяч рублей. Несмотря на это, модель обладает высоким качеством сборки. Электрические приборы оборудованы элементами защиты, провода собраны в жгуты, в карданном проводе отсутствуют люфты, а сварные швы на корпусе выполнены аккуратно.
Тест-драйв
Мощность 500-кубового двигателя мотовездехода на 7000 оборотах в минуту составляет 32 л.с. Уже на 5500 оборотах достигается максимальный крутильный момент в 36 Нм. Moto 500 уверенно выдает максимальную заявленную скорость 90 км/ч. Однако по этому показателю машина уступает топовым моделям своей категории: квадроциклы Нижний Новгород видел и с лучшими характеристиками. Транспортное средство не предназначено для спортивных соревнований, и создавалась для решения служебных задач.
Преимуществом мотовездехода Moto 500 является быстрый разгон. Чтобы разогнать до ходовой скорости ранние модели Cf, требовалось в течение продолжительного времени ехать по прямой, постепенно ускоряясь. Инженеры из Китая устранили этот недостаток, оснастив квадроцикл более мощным двигателем.
Комфорт и безопасность
Крылья модели Moto 500 достаточно широки для того, чтобы защитить водителя и пассажиров от потоков грязи из-под колес. Полный привод обеспечивает лучшую устойчивость модели, а сиденье имеет такую ширину, которая позволяет водителю удержаться на крутых поворотах.
Спереди мотовездеход имеет багажник для груза, не закрывающего обзор. Габаритные грузы можно разместить сзади сидения. Сварка всех кузовных элементов выполнена прочно, поэтому квадроцикл выдержит существенный вес.
В целом, Moto 500 – это модель для тех, кому мотовездеход нужен для работы. Это транспортное средство – не для экстремалов, хотя и подходит для эксплуатации в сложных условиях.
Комментариев нет:
Отправить комментарий