Изменения коснулись переднего и заднего бамперов, решетки радиатора, формы зеркал, передних(теперь на светодиодах) и задних фар, а также ребер жесткости на капоте и боковом профиле.
К базовой версии существует возможность заказать пакеты: Sport Line, XLine и M Sport. Последний добавит аэродинамический обвес, 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сиденья, алюминиевую отделку и матовые синие акценты.
Салон следует тенденции остальных моделей и отличается автономным 6,5-дюймовым дисплеем iDrive, новым рулевым колесом и слегка пересмотренной компоновкой. В качестве опции, 2016 X1 доступен с проекционным дисплеем и пакетом Driving Assistant Plus, который добавляет активный круиз-контроль (Stop & Go), Lane Departure Warning(удержание полосы движения), Traffic Jam Assistant(автопилот для пробок), Collision Warning(предупреждения об опасности столкновения) и Pedestrian Warning(обнаружение пешеходов с функцией торможения).
При запуске, 2016 BMW X1 доступен с пятью различными двигателями с четырьмя цилиндрами:
2,0-литровый дизель 110 кВт (150 л.с./148 bhp) и 330 Нм
2,0-литровый дизель 139 кВт (189 л.с./186 bhp) и 400 Нм
2,0-литровый дизель 170 кВт (231 л.с./228 bhp) и 450 Нм
2,0-литровый бензиновый 141 кВт (192 л.с./189 bhp) и 280 Нм
2,0-литровый бензиновый 170 кВт (231 л.с./228 bhp) и 350 НмВ конечном итоге, к ним присоединятся два варианта базового уровня, которые используют 1,5-литровый двигатель с тремя цилиндрами. X1 sDrive16d будет производить 85 кВт (116 л.с./114 bhp), в то время как X1 sDrive18i – 100 кВт (136 л.с./134 bhp).
В зависимости от агрегата, доступна новая 6-ступенчатая механическая или 8-ступенчатая коробка передач Steptronic. Передний привод является стандартным, на более дорогих вариантах устанавливается полноприводная система xDrive.
2016 BMW X1 поступит в продажу в Германии в октябре, а премьера для широкой публики состоится на автосалоне во Франкфурте.
Комментариев нет:
Отправить комментарий