Компания Audi сняла занавес с нового концепта 2015 ТТ Turbo Clubsport, который собирается публично презентовать на фестивале в Вертерзее 2015.
По сравнению с обычной ТТ, концепт на 14 см шире, оборудован новыми бамперами, диффузором, крыльями, а также задним крылом из углепластика с ручной регулировкой, разработанным Audi TT Sport Cup.
Вес автомобиля составляет 1396 кг. Он установлен на 20-дюймовые колеса с шинами размером 275/30. Тормозное усилие обеспечивается углеродно-керамическим решением с дисками размером 370 мм на передней оси.
В интерьере находится защитный каркас, сделанный из ультра-прочных титановых труб, легкие гоночные сидения обтянутые кораллово-оранжевой алькантрой с четырьмя точками крепления ремней, черная алькантара для дверей, крыши и приборной панели, а также карбоновые элементы на центральной консоли и нижней части дверей.
Силовая установка приводящая в действие TT Turbo Clubsport представлена 2,5-литровым TFSI с пятью цилиндрами, пользующихся электрическим турбонаддувом, который помогает развивать двигателю не менее 600 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Ускорение занимает 3,6 секунды, а максимальная скорость достигает 310 км/ч. Коробка передач – шестиступенчатая механика, привод – фирменный Quattro, постоянный, полный.
Руководитель департамента разработки и исследований Ульрих Хакенберг (Ulrich Hackenberg) сообщил, что двигатель не достанется TT-RS, но описывает технологию как «близкую к серийному выпуску».
Электрический привод компрессора позволяет набирать обороты до максимальных очень быстро и поможет удерживать давление наддува, когда энергии выхлопных газов не достаточно для регулярного турбокомпрессора.
Это позволило инженерам адаптировать обычный наддув до более высоких давлений, тем самым увеличивая мощность двигателя, а «спонтанная реакция» обеспечивает «мощный спринт на низких оборотах».
Комментариев нет:
Отправить комментарий