Популярнейший японский кроссовер в четвёртом поколении официально презентовали для посетителей Нью-Йоркского автошоу. Lexus RX сменил свой внешний имидж и довольно ощутимо эволюционировал в плане технических параметров.
Ещё бы, ведь предыдущее поколение увидело свет почти 7 лет назад!
Мощная радиаторная решётка, раскосые светодиодные фары, оригинальная геометрия колёсных арок…
О прошлом напоминает, в основном, задняя часть, претерпевшая минимальные изменения. Внедорожник за эти годы вырос – на 119 мм в длину и на 9 мм в ширину, хотя высота осталась прежней. Изменения дизайна коснулись также линии бокового остекления, а 19-дюймовые диски заменили колёсами размера 20 дюймов.
Автомобиль начинили целым рядом систем безопасности Safety System+: адаптивный мониторинг слепых зон, контроль над полосой… Управляемость повысили – ради этого изменениям подвергнута макферсоновская подвеска, а адаптивное шасси теперь даёт возможность подстройки амортизаторов и снижения крена на поворотах.
В салоне мы можем увидеть уже не столь существенные изменения – впрочем, первое впечатление от интерьера сугубо позитивное: дорогие материалы, люксовая отделка, обновлённый руль и большой цветной дисплей на приборной панели. В подголовники передних сидений опционально встраиваются мультимедийные экраны.
На выбор предлагается 3,5-литровый мотор V6 на 300 лошадиных сил с 8-ступенчатым автоматом или выдающий аналогичную мощность «гибрид». Любителям острых ощущений рекомендуется пакет F Sport, с которым доступен агрессивный режим двигателя и трансмиссии Sport S+. Информации о максимальной скорости пока не имеется.
Комментариев нет:
Отправить комментарий