Серийная версия и рядом не стояла... Немецкий производитель, заинтриговавший новой итерацией легендарного спорткара OpelGT и вселив надежду на производственную версию Monza, подготовил для Женевы всего лишь очередной футуристический концепт.
Надо отдать должное, автомобиль выглядит весьма симпатично для концепта и чем-то даже напоминает вышеупомянутую Monza, а короткий задний свес и длинный капот вполне соответствуют «немецкому бейби-корвету» 60-х годов.
Несмотря на малолитражный двигатель с тремя цилиндрами объёмом всего один литр, мощность которого достигает 145 л.с. (107 кВт), Опель заявляет, что автомобиль соответствует классическому макету среднемоторного автомобиля с задними приводом, механической блокировкой дифференциала и секвентальной 6-ступенчатой коробкой с подрульными переключателями.
Время ускорения OpelGT до 100 км/ч занимает около 8 секунд, а максимальная скорость достигает 215 км/ч.
Ещё особенности: новая версия системы освещения IntelliLux, сенсорные ручки дверей, электронные зеркала с камерами в колёсных арках и красная полоска, «разделяющая автомобиль на пропорции».
По словам Карла-Томаса Ноймана, «компания Опель уверена в себе, амбициозна, внедряет инновации, и хочет завоёвывать больше клиентов с каждым новым автомобилем», а проект показывает то, «чего Опель сейчас стоит».
Комментариев нет:
Отправить комментарий