Прошлогоднее концептуальное купе Q60 теперь стало реальностью. Инфинити показала в Детройте серийную версию 2017 Q60 Coupe. И, мы смело можем констатировать случай, когда автомобиль «не превратился в тыкву» после успешной премьеры концепта.
Экстерьер. За счёт массивной трапециевидной решётки(половина «шпинделя», как ни крути) — передок немного смахивает на Лексус.
Весьма удачной получилась форма передних фар, выполненных в форме «человеческого глаза» и оборудованных светодиодной оптикой. Коэффициент сопротивления составляет 0.28, благодаря гладкому профилю и передней решётке с функцией Active Grille Shutter(только V6), которая приоткрывается во время интенсивной езды.
Интерьер. Инфинити говорит, что Q60 «стремится максимально снизить уровень шума». Ради этого, очень тщательно шумоизолирована подвеска и двигатель. Даже спицы на колёсных дисках(опционально доступны в размере до 20 дюймов) разрабатывались с учётом ослабления вибраций.
Bose разработала специально для Q60 новую аудиосистему, впервые установленную на серийный автомобиль, а мультимедийка получила новый процессор и более широкий спектр функций.
Двигатель. Недавно разработанный ниссановский VR30 объемом три литра с шестью цилиндрами способен развивать 300 л.с. при 6400 оборотов в минуту(400 Ньютон-метров от 1600 об/мин, расход 10.23 л/100 км, 154 г/км выбросы CO2) или 400 л.с. при аналогичных оборотах(475 Ньютон-метров, 10.7 л/100 км, 206 г/км CO2).
Для менее требовательных покупателей — двухлитровая четвёрка от Мерседес(M274) мощностью 211 л.с. (155 кВт) при 5500 об/мин. Расход топлива заявлен на отметке 9.8 л/100 км.
Силовые установки работают в паре с 7-ступенчатой автоматической КПП. Полный привод доступен в качестве опции.
Для модификаций с V6 доступна вторая генерация адаптивного рулевого управления с возможностью выбора режимов езды: Standard, Snow, Eco, Sport, Sport+ и Customize.
Комментариев нет:
Отправить комментарий