БМВ показал на выставке CES несколько интересных концептов.
Первый, способен передвигаться на автопилоте — BMW i Vision Future Interaction, основанный на BMW i8 Spider.
Второй, стоковый BMW i8, только с электронным зеркалом заднего вида, которое заменят традиционные боковые зеркала и с помощью трёх камер выводит широкую картинку на экран(установлен на место стандартного зеркала).
Помимо дорожной обстановки, такая схема способна быстро переводить внимание водителя на различные предупреждающие сигналы.
Касательно iVFI, уже был небольшой анонс начинки концепта, основой которого является система AirTouch, позволяющая управлять различными функциями с помощью 3D-жестов.
Также, БМВ разделил управление автомобилем на 3 режима: Pure Drive — обычный режим вождения; Assist — автомобиль будет вмешиваться в процесс при критических ситуациях(например, при неизбежном столкновении); Auto Mode — полностью автоматический режим, при котором руль и сидения отодвигаются, а первый ещё и включает голубоватую подсветку.
По замыслу БМВ, скрасить досуг при поездке на автопилоте поможет 21-дюймовый экран отдельно-установленный на торпеде с кучей всяких развлекательных плюшек. Насколько удачным окажется форм-фактор и местоположение широкоформатного дисплея от БМВ, по сравнению с тем же Вольво или Фольксваген — покажет время. Субъективно, пока все производители страдают «слоновой болезнью».
А вот для водителя, который хочет порулить — проекционный дисплей с визуализацией дорожного полотна, навигацией, указанием угла поворота и предельно допустимой скоростью на данном участке. И, традиционная панель приборов — покажет скорость, запас топлива, режим езды и прочие необходимые атрибуты.
Комментариев нет:
Отправить комментарий