Кстати, один из немногих случаев, когда серийная модель выглядит лучше концепта(20V20), показанного почти год назад в Женеве.
Авто имеет все шансы на успех, так как построено на платформе второго поколения Тигуана(MQB) и заимствует от него линейку двигателей.
Бензиновые и дизельные силовые установки обладают мощностью от 115 л.с. до 190 л.с., а расход топлива от 4,2 до 3,6 л/100 км(4,4—5,1 для бензиновых) при выбросах 112–131 г/км CO2. По желанию доступна полноприводная система и коробка DSG.
Об интерьере говорить нечего. Типичный представитель VW Group.
Публичный дебют для широкой публики состоится в Женеве, а первые поставки запланированы уже весной 2016 года. Цены пока не объявлены.
Комментариев нет:
Отправить комментарий