Дортмундский тюнер Carbonfiber Dynamics очень эффектно доработал «заряженную» купешку BMW F82.
Конечно, стоит отдать должное умело расклеенным чёрным полоскам и белым надписям, в том числе на колёсах.
Но, часть обвеса всё-же придумана, воплощена в карбоне и установлена.
Помимо нового сплиттера, диффузора и спойлера на багажнике — M4 достался карбоновый капот, регулируемое заднее крыло и острые пороги.
Визуальные ухищрения также умело дополнены внутренней модернизацией. Тюнер приспособил подвеску Bilstein B16, заменил стоковую тормозную систему на Mov’it(6-поршневые суппорта и диски размером 392 мм спереди/4-поршневые суппорта и диски размером 380 мм сзади) и форсировал двигатель S55B30T0. Установлен F82 на 20-дюймовые колёса BBS CI-R с шинами Toyo Tires Proxes T1.
По словам Carbonfiber Dynamics, новые пайпы от Akrapovic весом 3,2 кг прибавят 23 л.с. (17,2 кВт) кВт при 5800 оборотов или 28,7 Нм при 4950 оборотов; облегчённая на 40% выхлопная система добавит ещё 6,5 л.с. и 4,5 Нм; чиповка и новая турбина способны поднять производительность до 600 л.с. при давлении наддува 1,8 бар(700 л.с. при повышенном давлении в 2,3 бар и заправке метанолом).
Для таких показателей пришлось заменить стоковое сцепление(способное перерабатывать только 827 Нм) на решение от Dodson Motorsport, рассчитанное на 1050 Ньютон-метров. Конкретная цифра крутящего момента не указана, но видимо больше 830 Нм... В общем, впечатляет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий