Мощность исходит от би-турбо, 3,6-литрового двигателя, который получил новый блок и пересмотренный турбокомпрессор разработанный PUTZ Motorsport.
Двигатель развивает мощность 450 кВт (612 л.с./603 bhp) и 847 Нм (625 фунт-фут) крутящего момента.
CARGRAPHIC возглавил выхлопную систему, включая спортивные катализаторы, в то время как самоблокирующийся дифференциал был предоставлен DREXLER.
Колеса RS размерами 10 × 18 и 13 × 18 (передние/задние) установлены на подвеску гоночную подвеску KW Competition Variant 3.
Внутри сиденья Recaro, каркас безопасности и некоторые компоненты из углеродного волокна.
Проект требует 800 часов работы и инвестиций в 200 000 евро.
Комментариев нет:
Отправить комментарий