В стандартном исполнении твин-турбо 3,0-литровый V6 TDI выдает 230 кВт (313 л.с./308 bhp) и 650 Нм (479 фунт-фут) крутящего момента.
B&B посчитал это не достаточным и подготовил три этапа модернизации, которые начинаются с незначительного увеличения давления наддува в 0,15 бар и пересмотренной электроники, которые увеличивают мощность до 250 кВт (340 л.с./335 bhp) и 728 Нм (537 фунт-фут).
Второй этап включает дополнительную оптимизацию электроники, которая поднимает производительность до 268 кВт (364 л.с./359 bhp) и 750 Нм (553 фунт-фут) крутящего момента.
Наконец, Stage III приносит пересмотренную систему впрыска, новый интеркулер и компоненты доставки воздуха в турбину.
После внесения изменений, V6 TDI способен развивать 290 кВт (394 л.с./389 bhp) и 800 Нм (590 фунт-фут).
Благодаря этим хитростям, Audi TDI SQ5 спринтует до 100 км/ч за 4,7 секунды (быстрее на 0,5 с) и может достигать максимальной скорости 270 км/ч.
Там также новая регулируемая подвеска, выхлопная система с нержавеющей стали и новый набор пружин, который снижает спортивный кроссовер на 25 мм и уменьшает крен кузова.
Комментариев нет:
Отправить комментарий