Subaru Impreza – новая платформа, внушительный рестайлинг

Японская компания Субару представила на автосалоне в Нью-Йорке новое поколение Impreza. Автомобиль доступен в двух кузовах: седан и 5-дверный хэтчбек(хотя, временами кажется, что это универсал).

Модель впервые использует новую платформу SGP(Subaru Global Platform), которая гарантирует повышенную безопасность, комфорт и маневренность. 

Жёсткость кузова на кручение увеличена на 50%, общая жёсткость повышена на 70%. Сама Impreza стала немножко длиннее, шире и ниже.

Nissan GT-R – незначительный фейслифт, слегка форсированный двигатель

По словам Ниссан, новый 2017 GT-R — «существенно трансформирован, обладает новым обликом и получил больше мощности». 

По существу, незначительный рестайлинг и минорно форсированный двигатель на 20 л.с.(+5 Ньютон-метров), чтобы совсем не упасть в грязь лицом...

Да, над экстерьером немного поработали: изменилась форма бамперов и передней решётки, появились воздухозаборники спереди, пересмотрели юбки и так далее. 

Lincoln Navigator – двери «крыло чайки», большой и скучный интерьер

В продолжение истории с флагманским седаном Continental, фордовский бренд Линкольн представил на автосалоне в Нью-Йорке концептуальный Navigator с весьма схожим дизайном(в принципе, уже можно обозвать фирменным стилем). 

Изюминкой стали цельные двери в стиле крыло-чайки и эффектные выдвижные подножки. 

Ни первое, ни второе в серийном автомобиле не появится. 

Arash AF8 Cassini и AF10 Naughty – парочка британских суперкаров

Британская компания Arash представила на автосалоне в Женеве два своих суперкара AF8 Cassini и AF10 Naughty. 

Первый, «базового» уровня AF8 оборудован 7,0-литровым двигателем V8 от GM мощностью 550 л.с. и 645 Ньютон-метров. 

Масса автомобиля составляет 1200 кг. 

Время ускорения до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, а максимальная скорость может достигать 315 км/ч.

KIA Optima Sportswagon – новый игрок на рынке универсалов

В продолжение темы прошлогоднего концепта Sportspace, корейская компания Киа запустила в серию универсал модели Optima. 

Основной интерес, конечно же, касается багажного отделения. 

При сложенных сидениях(можно разложить в пропорциях 40:20:40) полезный объём достигает 552 литров. 

Цифры нельзя назвать большими, они нечто среднее для данного сегмента.

Ferrari GTC4Lusso – люксовый итальянский суперкар

Об этих автомобилях всегда приятно писать. Они красивые, мощные, элегантные... 

Даже не смотря на банальный рестайлинг и минорное обновление начинки. 

В этом году на стенде в Женеве доминировала полноприводная GTC4Lusso, наследница полноприводной FF. 

Феррари, в который раз удалось выжать максимум с немного устаревшей модели.

Subaru XV – новая философия «наслаждения и спокойствия»

Субару представила на автосалоне в Женеве концепт следующего поколения XV. 

Автомобиль олицетворяет новую философию дизайна Dynamic X Solid, которая придаст большее резких и агрессивных линий, а также выражает «наслаждение и спокойствие».

Кроссовер Subaru XV выглядит весьма привлекательным и прочным, даже не смотря на концептуальность и множество не типичных составляющих для серийного автомобиля.