После проекта настройки для Ferrari 458 Italia в 2011 году, Novitec Rosso показал новую программу для самой мощной версии итальянского суперкара – 458 Speciale.
Тюнеры разработали легкий обвес, который включает новый спойлер и сплиттер для переднего бампера, карбоновые юбки, жаберно-образный профиль для задних боковых стекол, заднее крыло и карбоновый диффузор с электрическим приводом для центральной секции.
Немецкие тюнеры говорят, что эти улучшения не только придают автомобилю более захватывающий внешний вид, но и сведут к минимуму излишнюю подъемную силу на передней и задней оси, «получая лучшую курсовую устойчивость на высоких скоростях».
Для улучшения производительности будут доступны различные пакеты. Топовый этап настройки для Novitec Rosso 458 Speciale повышает мощность 4,5-литрового, 8-цилиндрового двигателя до 636 л.с. при 9250 оборотах в минуту – рост на 31 л.с.. Максимальный крутящий момент увеличивается до 572 Нм при 5550 оборотах в минуту – рост на 32 Нм. Немного больше оборотов приводит к максимальной скорости более 330 км/ч.
Novitec Rosso также обратил внимание на выхлопную систему автомобиля. Она состоит из двух выхлопных высокопроизводительных коллекторов, спортивных катализаторов и глушителя.
Система включает в себя два матово-черных наконечника диаметром 100 миллиметров, которые обеспечивают «оптимизированную мощность и более спортивный звук».
Никель-хромовый жаропрочный сплав Inconel, используемый для выхлопных систем в Формула 1, делает систему на семь килограммов легче, чем на стоковой версии. Спортивная система выхлопа будет также доступна в виде опции и с функцией электронного управления звуком.
Комментариев нет:
Отправить комментарий